清晨的阳光穿透薄雾，洒在红星造船厂门口崭新的红色横幅上......“热烈欢迎国家深海技术与装备发展战略专家组莅临指导”。每一个字都仿佛在晨光中熠熠生辉。
厂区门口，以林凡为首的核心管理层清一色身着深色正装，站得笔挺。王海有些不自在地扯了扯领带，低声对旁边的刘福军抱怨：“这玩意儿比拧紧一万个螺栓还费劲，喘气都不畅快了。”
刘福军闻言，嘴角微扬，低声回应：“老王，再坚持坚持。今天咱们可是主角，得有个精神面貌。想想咱们的‘龙宫’，这点罪受不了？”
林凡转过头，目光扫过身后每一张既紧张又充满期待的面孔，声音沉稳有力：“都放松点。我们准备得足够充分，接下来，就是把我们最真实、最好的状态展现给专家。实事求是，不夸大，不隐瞒。”
他的话语像给众人打了一剂强心针，大家不自觉地挺直了腰板。
九点整，分秒不差，两辆黑色商务车平稳地驶入厂区。以国内深海技术泰斗钱建国院士为首的专家组一行六人，在部委赵处长的陪同下，依次下车。
钱院士年过七旬，头发梳理得一丝不苟，步伐稳健，眼神锐利如鹰。他用力握住林凡的手，力道十足：“林总，久闻大名。你们提交的‘龙宫’项目报告，我昨晚仔细研读到了深夜，很有想法，也很大胆。”
林凡感受到对方手掌的力量和话语中的分量，不卑不亢地回应：“钱院士，您过誉了。能请您和各位顶尖专家来指导，是我们的荣幸。请您务必严格把关，多提宝贵意见。”
没有过多的寒暄与客套，考察工作直接进入正题。专家组首先被引领至巨大的总装车间。
当“龙宫”号深潜器完整地呈现在众人眼前时，饶是这些见多识广、阅历丰富的专家们，眼中也不约而同地掠过一丝惊艳。流线型的银灰色耐压壳体在精心布置的灯光下闪烁着冷峻的金属光泽，精密的机械臂、密集排列的传感器接口以及各种复杂的阀门管路，无不彰显着极高超的工程设计水平和尖端制造工艺。它静静地伫立在那里，像一头蛰伏的深海巨兽，沉默而充满力量。
王海作为技术总负责人和主讲解人，深吸一口气，迈步上前。他从“龙宫”最初的设计理念、攻克的核心技术瓶颈，讲到无数次模拟测试中的数据表现，以及针对早期暴露出的问题（如令人头痛的液压共振现象）所采取的创新性解决方案（其中提到了与俄罗斯方面合作引入的新型特种材料）。他的语速平稳，引用的数据翔实准确，逻辑链条清晰完整，既充分展现了技术上的自信，也毫不避讳曾经遇到的困难和挫折。
专家们听得非常专注，不时在本子上记录着，偶尔打断提出疑问。
材料专家李教授更关心实际应用：“王总工，你刚才提到的碳纳米管复合材料，目前的工程化改装进度具体到什么阶段了？对于它在真实深海环境，特别是极端压力下的长期可靠性，你们有多大把握？”
王海坦诚相告：“李教授，实话说，最后的安装调试还需要五天左右才能全部完成。但目前所有的实验室数据、台架测试结果都非常理想，某些性能指标甚至超过了我们最初的预期。当然，为了确保绝对安全，我们依然准备了成熟可靠的传统材料作为备份方案，并且在海试计划中设置了多个严格的实时监测点，确保做到万无一失。”
专精机械结构的孙教授则对“龙宫”的骨架强度和布放回收系统格外关注，他指着几个连接处和应力集中区域，问了几个极其专业和细节的问题。王海和刘福军立刻凑到一起，一边在展开的详细结构图纸上指指点点，一边结合旁边的等比缩小模型，给出了详尽的理论计算依据和实验验证结果。
负责传感器与数据系统的郑研究员，则对“龙宫”搭载的各类传感器阵列和数据传输系统表现出浓厚兴趣，接连询问了数据带宽、在复杂海况下的抗干扰能力以及水下实时数据预处理的能力。
整个技术质询环节持续了将近两个小时，气氛始终严肃而专业。专家们的问题覆盖面极广，有的着眼于宏观战略，有的则钻探到极其细微的技术末梢，甚至有些问题带着明显的刁钻意味，显然是想考验红星厂团队的真实技术功底和临场应变能力。林凡、王海、刘福军等人分工明确，协同配合，应对从容，展现出了极其深厚的专业知识储备和对“龙宫”项目从全局到细节的全盘掌握能力。
钱院士在此期间大部分时间都沉默地听着，观察着，只在几个关键节点上突然插话，问出一两个问题，每一个都如同手术刀般精准，直指技术体系的核心要害与潜在的风险点。
紧张的技术考察环节暂告一段落，专家组移步至早已准备就绪的会议室，开始查阅堆积如山的书面技术资料，并进行更深入、更系统的答辩。
答辩过程中，一位此前发言不多的法律与政策专家推了推眼镜，提出了一个异常敏感且尖锐的问题：“林总，我们注意到，贵公司的海试方案中，计划租用挪威‘北极星’公司的‘深蓝探索者’号作为作业母船。这在当前国家反复强调关键领域‘自主可控’的战略背景下，你们是如何权衡和考虑的？是否预见到这可能在国内外部引起一些不必要的议论和质疑？”
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