张建国点点头，眉头皱得很紧。他知道京广铁路意味着什么。这是贯穿南北的交通大动脉，现在又是春运高峰期，每中断一分钟，都可能造成无法估量的损失。他掏出手机，拨通了省公安厅的电话：“报告厅长，京广铁路邢台至官庄段发生爆炸，铁轨被炸断，请求支援！”电话那头传来急促的指令：“立刻成立现场指挥部，邢台、邯郸、石家庄三地警方全线布控，绝不能让凶手跑了！”
铁路工人已经开始紧急抢修。他们抬着新的铁轨，踩着碎木屑往现场走，每个人的脸上都写满了焦急。“必须尽快恢复通车！”铁路部门的负责人对张建国说，“现在有三趟北上的列车堵在南边，还有两趟南下的在北边等着，再不通车，旅客都要乱了。”张建国拍了拍他的肩膀：“放心，我们全力配合，你们抓紧抢修，我们抓紧破案。”
现场勘察在紧张地进行着，技术人员用小刷子小心翼翼地刷着炸坑周围的泥土，把每一块可疑的碎片都装进证物袋。村民们被拦在警戒线外，议论纷纷：“这是谁干的缺德事啊？”“春运期间炸铁路，这是要害人啊！”张建国听着这些议论，心里更沉了，这起案件不仅关乎经济损失，更关乎社会稳定，甚至可能产生恶劣的政治影响，必须尽快破案。
凌晨零点二十四分，经过四个多小时的抢修，一声长长的汽笛声划破夜空，京广铁路终于恢复通车。当第一列火车安全驶过爆炸路段时，现场的民警和铁路工人都松了一口气，但张建国知道，真正的硬仗才刚刚开始。
爆炸案的消息很快上报到中央，中央领导高度重视，批示公安机关“全力以赴，尽快破案，消除隐患”。省公安厅迅速成立了联合破案指挥部，抽调了全省刑侦骨干组成“1·20”专案组，地方和铁路公安机关共80名民警投入侦破工作，张建国被任命为专案组副组长，负责具体侦查工作。
“这是一起有计划、有预谋的恶性案件，犯罪分子具备爆炸知识和技能，并且有接触爆炸物的条件。”在第一次专案会议上，省公安厅厅长斩钉截铁地说，“我们的侦查重点，就是现场周围9个县市，尤其是邢台市桥东、桥西两区和邢台县，要进行拉网式排查，绝不放过任何一条线索。”
排查工作很快展开。民警们分成几十个小组，深入村庄、居委会、工厂、商店，挨家挨户地走访。他们重点排查有爆炸物接触史、有前科劣迹、对社会不满的人员，同时对生产、储存、使用爆炸物品的单位进行全面清查。张建国带着一组人，每天只睡三四个小时，白天走访群众，晚上整理线索，眼睛里都布满了血丝。
第一条有价值的线索来自两名长途客车司机。有群众反映，爆炸前后，有两辆开往北京的长途客车在现场一带停留过。专案组立刻抽调警力，连夜赶赴北京、保定、定州、邢台以及河南等地，寻找这两辆客车的司乘人员。负责这项工作的民警小李，在保定汽车站蹲了整整两天两夜，终于找到了其中一辆客车的司机。
“那天晚上我确实在邢台那边停过，”司机回忆道，“是有个乘客要下车方便，我就靠边停了几分钟。当时没听见什么动静，就是觉得天特别冷。”小李追问：“有没有看到可疑的人或者车？”司机摇了摇头：“天黑，又是乡下，没注意。”另一辆客车的司乘人员也找到了，但同样没有提供有价值的线索，这条线索就这样断了。
第二条线索来自一个铁路涵洞的看守员。他说，爆炸发生时，现场南侧的铁路涵洞口停过一辆摩托车，爆炸后就不见了。专案组立刻围绕这辆摩托车展开排查，民警们走访了邢台市所有的摩托车修理店和销售点，核对了几千辆摩托车的信息，终于找到了车主，邢台县杨范乡的一个农民。
“那天晚上我确实骑摩托车经过那里，”车主被带到专案组后，一脸紧张地说，“我是去邻村走亲戚，路过涵洞的时候停了一会儿，抽了根烟。刚抽完烟就听见巨响，我吓得赶紧骑摩托车跑了，真不知道发生了爆炸。”经过调查，车主的行踪属实，没有作案时间，这条线索也落空了。
时间一天天过去，排查工作进展缓慢。一个个嫌疑人员被纳入视线，又一个个被排除；一条条线索汇集到指挥部，又一条条被否定。张建国的心里越来越急，他知道，破案的黄金时间正在流逝，凶手可能正在销毁证据，甚至准备逃跑。
就在案件陷入僵局的时候，一条新的线索引起了专案组的注意。在排查中，民警发现，1999年1月1日，邢台市西园村曾经发生过一起爆炸未遂案。这个发现让张建国眼前一亮，两起案件都发生在邢台，都涉及爆炸装置，会不会是同一个人干的？
他立刻调来了那起未遂爆炸案的卷宗。卷宗里记载着详细的案情：1月1日早晨，西园村西园南街的几名妇女去公共厕所时，发现便池里堵着一个鼓鼓囊囊的编织袋。“当时以为是谁扔的垃圾，”其中一名妇女后来对民警说，“我们几个就一起把袋子拽上来，打开一看，吓得腿都软了，里面有两只钟表，一根电池，还有乱七八糟的电线，一看就是爆炸装置。”
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