第四十九章：油龙贯北输能源，铁水奔流促腾飞
沈阳炼钢厂的高炉在黎明时分喷薄出金红色的火焰，将厂区上空的晨雾染成一片瑰丽的橘红。赵铁山站在主控室的玻璃窗前，看着屏幕上跳动的各项参数——炉温1620℃，含碳量0.32%，硫磷杂质低于0.02%，这是炼制优质锅炉钢的最佳指标。
“给东营油田发报，”他对着麦克风说，声音里带着抑制不住的兴奋，“新研发的‘耐压锅炉钢’达标了，让他们抓紧把输油管铺到大同，晋省的兵工厂等着用柴油呢！”
操作台前，王二柱正调试自动控制系统，指尖在按钮上轻快跳跃。屏幕上的曲线图随着钢水成分变化起伏，他突然指着一处峰值说：“赵厂长您看，加入5%的镍合金后，钢材的耐腐蚀性提升了40%，铺在盐碱地的输油管至少能用十年！”
赵铁山凑近屏幕，眼里的光比炉火还亮。他想起半年前，为了攻克输油管腐蚀难题，王二柱带着技术员在东营的滩涂上蹲了一个月，每天捧着腐蚀的管段研究到深夜，笔记本上画满了密密麻麻的化学方程式。
“把这组数据抄送黑省勘探队，”赵铁山拍板，“告诉他们，咱的钢管能扛住零下四十度的严寒，让他们放心在松嫩平原找油田！”
此时的东营油田，钻井平台正像钢铁巨人般矗立在渤海湾。王矿长踩着没过脚踝的泥浆，盯着钻井深度计——指针已经指向1800米，岩芯样本里渗出的原油在试管中泛着琥珀色的光泽，这是典型的轻质原油，最适合提炼航空煤油。
“开井！”他一声令下，钻井工人们迅速打开阀门，黑色的原油顺着管道喷涌而出，在分离器里翻滚成金褐色的浪涛。旁边的储油罐上，“日产量500吨”的红漆标语被阳光照得格外醒目。
蒸馏车间里，工程师老周正盯着分馏塔的压力表。塔顶馏出的汽油清澈透明，经检测辛烷值高达96，比进口的“美孚”汽油还高出两个标号。“往沈阳兵工厂送的这批汽油，加了咱们自己研发的抗爆剂，”他对着记录员说，“让老郑的‘猎隼’试试，保准能多飞五十公里！”
不远处的催化裂化装置正在运转，催化剂在反应器里发出轻微的嗡鸣。年轻的操作工小张盯着屏幕上的转化率数据，突然欢呼起来：“92%！柴油转化率突破92%了！”这意味着每吨原油能多炼出150公斤柴油，足够“虎啸”坦克跑三百公里。
输油站的广场上，十几辆油罐车正在装油。车头挂着的红绸带写着“支援晋省”，司机们互相打趣着，说要在大同的兵工厂门口比一比谁的车跑得快。
“听说黑省那边也探出大油田了？”一个司机边检查油罐边问。
押车的石油工人老周点头，从包里掏出张勘探图：“松基三井喷出的油柱有三米高，专家说储量比东营还大，就是冬天太冷，钻井机得用咱沈阳造的‘耐低温型号’。”
油罐车启动时，排气管喷出的尾气带着淡淡的油香。车队沿着新修的公路行驶，路两旁的电线杆上架着输油管，像两条银色的巨龙，一头扎进东营的油田，一头通向远方的工业基地。
黑省的松嫩平原上，勘探队的帐篷在寒风中微微颤动。队长老杨裹着厚厚的棉袄，手里的地质图已经被冻得发硬，图上用红笔圈出的“松基三井”位置，正是昨天喷出高产油流的地方。
“给沈阳重工发报，”他对着电台喊，声音在-25℃的低温里有些发颤，“急需十台‘冻土钻井机’，钻头要用鞍山产的‘超硬合金’，能啃动冻得比钢铁还硬的地层！”
帐篷外，钻工们正用喷灯烘烤结冰的钻杆。新运来的钻井机上，“中国制造”的字样被冻了层薄冰，却依旧透着股硬朗的劲儿。年轻的钻工小李呵着白气说：“等咱把井打出来，就建条输油管通到长春，让黑省的油也能点亮东北的工厂！”
晋省大同的兵工厂里，第一台用东营柴油驱动的冲压机正在运转。巨大的滑块带着轰鸣声落下，将通红的钢坯压成坦克履带板，火星溅在地上，瞬间凝成细小的冰粒。
“这柴油就是有劲！”操作工老王擦着汗说，他的工装后背已经被汗水浸透，“原来用煤焦油时，机器总卡壳，现在连续运转八个小时都不发热！”
车间主任举着温度计过来，显示液压油温度65℃，比标准值低了10℃：“东营送来的柴油清洁度高，液压系统的磨损减少了一半，这台机器至少能多用三年！”
墙角的宣传栏里，贴着张输油管线路图，红色的管线从东营出发，经沧州、石家庄，一直延伸到大同，像条跳动的血管，将黑色的能量源源不断输送到这片古老的土地。
哈尔滨的工业展览馆里，石油深加工展区挤满了人。玻璃柜里陈列着用原油制成的各种产品：透明的塑料齿轮、坚韧的合成橡胶、洁白的凡士林，旁边的说明牌上写着“这些产品完全替代进口，成本降低60%”。
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