果然，第二天就出了事。五个加冰站同时被举报"违规用地"，被迫暂停运营。更糟的是，张建军订购的二十台冷藏车底盘，供应商突然"无货可供"。
"是赵建国的小舅子搞的鬼。"周雅把调查结果拍在桌上，"他控制了全省冷藏车配件供应。"
陈志远不怒反笑："好啊，正愁没理由自己研发呢。"
他当即拍板两件事：一是收购县农机厂，转产特种车辆；二是派马占山去大连，联系远洋渔业的退役冷藏船工程师。
最困难的还是冷藏车。没有现成的底盘，张建军带人把三台报废的解放卡车大卸八块，重新焊接加固。制冷机组更是从零开始——伊万诺夫偷偷提供的苏联图纸帮了大忙，但很多零件国内根本买不到。
"这个轴承必须用特种钢。"张建军指着图纸上一处关键部位，"国内只有赵家控制的钢厂能生产。"
陈志远沉思片刻，突然问："摩托车厂的德国老机床能不能加工？"
"理论上可以，但......"
"没有但是。"陈志远脱掉西装换上工装，"我去找老刘。"
德国老机床沉睡多年，重新通电时发出可怕的轰鸣，吓得年轻工人们直往后退。只有老刘镇定自若，像抚摸老战友一样摸着机器："别怕，这老家伙就这脾气。"
三天三夜不眠不休，第一套自制轴承终于出炉。当它严丝合缝地装入制冷机组时，张建军直接瘫坐在车间地上，手里还攥着半块当晚饭的烙饼就睡着了。
春节前两周，十辆印着"志远冷链"的冷藏车浩浩荡荡开进省城。打头的驾驶室里，陈志远亲自押车，副驾驶坐着老孙头——老人坚持要亲眼看着自己的鱼"风光进城"。
车队经过赵建国公司的门市部时，陈志远故意让司机鸣笛。玻璃门后，赵大强的脸黑得像锅底。
水产市场早已挤得水泄不通。周雅带着记者们长枪短炮地守候，秦雪则组织医务人员现场检测鱼品新鲜度。当检测结果"完全符合生食标准"公布时，人群爆发出欢呼。
"这鱼我全包了！"一个穿皮夹克的中年男人挤到前面，掏出厚厚一叠外汇券，"我是白天鹅宾馆的采购......"
老孙头手足无措地看向陈志远。后者笑着摇头："对不起，这批鱼专供老百姓年货。您要的话，明天请早。"
当晚的庆功宴上，老孙头喝得满脸通红，非要给陈志远磕头，被众人死活拉住。老人从怀里掏出个布包，层层打开，是条晒干的鱼尾巴："陈厂长，这是我老伴......"他突然哽咽，"她临走前最后一顿饭，就是半条臭带鱼。她要是能等到今天......"
陈志远默默接过鱼干，挂在办公室墙上。第二天，他接到省商业厅电话：要求志远冷链春节前再增加三十个加冰站，确保年货供应。
腊月二十八，最后统计数字出来：冷链项目首月利润破万，带动周边渔民增收三倍。更意外的是，苏联使馆发来正式照会，邀请志远集团参加明年在列宁格勒举办的"国际冷链技术展"。
庆功宴上觥筹交错，陈志远却悄悄离席，独自来到冷库。零下十八度的寒气中，他抚摸着嗡嗡运转的机组，想起前世看过的一组数据：2020年中国冷链物流市场规模超过四千亿。而现在，他正站在这个行业的起跑线上。
库房角落，几个工人正在试用新设计的"棉被集装箱"。那是受伊万诺夫启发研发的升级版——保温层里填充的不是普通棉花，而是摩托车厂研发的航空隔热材料。陈志远抓起一把冰碴撒在箱盖上，看着它们久久不化，嘴角微微上扬。
门外传来脚步声，张建军裹着军大衣进来，手里拿着电报："大连来的好消息，马占山找到那批退役工程师了！还有个意外收获——"他神秘地压低声音，"有条苏联冷藏船要报废，咱们可以拆零件......"
陈志远望向窗外，雪又开始下了。但这一次，他仿佛看见的不是严冬，而是无数鲜活的海产，正沿着他编织的冷链网络，流向千家万户的餐桌。
喜欢重生80：我靠投机倒把成了首富请大家收藏：(www.qbxsw.com)重生80：我靠投机倒把成了首富全本小说网更新速度全网最快。