这时大家才反应过来，这是他妈的黄金组合啊！
一想到上百架轰-6D，挂载数百枚YJ-12，在500公里之外进行饱和攻击，有歼-10机群的掩护，己方航空兵力量无法靠近。
那种场面，让美苏海军不寒而栗！
不知从何时开始，空中优势这一块，慢慢向东大这边转移了，短短几年时间，东大已经具备了掌握战场制空权的能力。
一个月的海空实弹射击演练结束，美苏全球海域对峙的热度迅速下降。
许多国家惊讶地发现，唯有东大出面，才能让这两个军事联盟冷静下来。
东大的国际地位就这么潜移默化地迅速提升了。
面对东大展现出来的日益强大的实力，苏联的总文书安德洛夫迅速决定，恢复与东大的外交关系。
不管东大站到哪一边，与东大搞好关系是有利无弊的。
他的这个决策，立即遭到了保守派的激烈反对。
安德洛夫启动经济改革让保守派强烈不满，保守派正愁没有由头搞他呢，立即抓住这一点疯狂攻击安德洛夫这一派。
但是，安德洛夫非常强硬，而且动作非常快。
1982年9月底，在毫无征兆的情况下，安德洛夫突然现身东大京城进行国事访问！
这条消息让整个北约集团如坠冰窟！
这几年里，华约、北约两个军事集团逐渐形成了一个共识，那就是东大倒向哪一边，哪一边就占据优势。
而东大的态度很简单——老子谁也不靠，靠自己！
东大日益强大的地位，不是搞出各种先进武器那么简单，而是其中蕴含的强大的能量。
作为世界上武德最充沛的国家，哪怕以前科技落后，都依然是两大军事集团拉拢的对象，更别说现在了。
美国立即行动，加大了和东大的经济贸易力度，加大了军事技术的交流力度。
总而言之一个目的，决不能让东大重回苏联的红色阵营。
在这种大背景下，贝希小组又跑过来找李干要求见面了。
贝希干脆利落地把一份清单放在李干面前，说，“东大的直升机领域发展比较慢，尤其是武装直升机和大型直升机。”
“苏联的同款产品比不上我们的，这份清单上的飞机型号，你随便挑，要成品卖成品，要技术转让技术。”
李干都呆了，没看清单，而是问贝希，“贝希小姐，你们这是什么意思？”
贝希说，“我方只有一个要求，你们不能和苏联合作。”
李干正色道，“我们愿意和一切坚持原则的国家合作，不管是军事还是经济。”
贝希说，“只要不倒向莫斯科，什么都可以谈。”
这时，伍德说，“国会批准了一项特别法案，你们采购飞机的资金，可以从特别法案的经费里出，不够可以追加。”
美国佬也是耿，你不是喜欢钱喜欢技术吗，那我就一步到位，拿出你难以拒绝的条件。
李干这才拿起清单仔细看。
这里面有三种直升机，击中了他的软肋。
CH-53“海上种马”重型运输直升机、CH-47“支奴干”纵列旋翼重型运输直升机、AH-64“阿帕奇”攻击直升机。
这三种直升机是东大最为急需的，也是当前在研项目里，最他妈艰难的。
东大在直升机领域的底子太薄弱了。
陆航那边现在有强-6攻击机在顶着，对攻击直升机的需求，还能稍稍缓和一下。
可是，运输直升机这块就太重要了，尤其是重型运输直升机。
三年前，即反击战大规模战时结束的次年，6月份到8月份，长江流域频频发生洪水灾害，受灾人口达3000多万，直接紧急损失数十亿。
这次灾害让李干对直升机的需求，其迫切到了一个前所未有的高度。
如果有足够多的合适的直升机，很多无辜的生命就能挽回，很多财产损失就能挽回。
东大需要很多很多直升机用于救灾！
李干想买啊，可是除了美国，其他国家没有那么大的直升机，而且美国人不肯卖，就算肯卖，也太贵！
现在，美国人又弄出了一个什么劳什子法案，自己掏腰包给东大买直升机，型号全部放开。
这种大好事，只有在当前的两极全球争霸的特殊时期里才会出现。
过了这个村就这个店了！
李干的目光盯着海上种马和支奴干，这俩直升机太重要了，都是重型运输直升机，特别能装！
支奴干因为采取纵列旋翼结构布局，拥有车厢式货舱，能装载能力非常强悍，载重也达到了7吨。
海上种马更厉害，最大载重高达17吨！
在1980年之前，这是世界上最大的直升机。
因为1980年，苏联的米-26服役了，抢过了世界第一的名头——最大载重高达22吨！
相对于米-26，李干更喜欢CH-53海上种马，因为这款飞机的用途更加广泛，可以作为航母、两栖攻击舰的舰载直升机来使用。
不过，CH-53超级贵，价格是F-16的三倍！
美国海军的采购价高达6000万美元一架，这是能够在公布出来的采购计划中能看到的。
东西是好，但用不起。
现在，这些问题都不存在了。
李干当即狮子大开口，“300架CH-53E，300架CH-47C，帮助我们建设生产线，转让全套技术。”
贝希想都没想，道，“没问题。”
伍德的脸部肌肉在抽动。
他看了看贝希，低声说，“超预算了。”
贝希不为所动。
这一下，轮到李干拿不准了。
这么大方？
不对劲。
反常即妖。
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