西川红河州的一位领导激动地站起来，脸涨得通红。
“就是！我们文山市虽然不在核心经济带上，但矿产资源丰富，是云川重要的工业基地！‘经济优先’方案里也只是擦边而过，辐射效应太弱！”云川的代表立刻附和。
“张院士，”东川那位金丝眼镜官员推了推眼镜，语气带着一丝不易察觉的质疑，“您提出的方案技术性很强。但高铁建设，不能只看图纸和模型！
地方发展的实际需求、财政配套能力、征地拆迁的难度…都应该纳入通盘考量。
您这‘经济优先’方案，对我们东川几个关键节点的覆盖，还是不够深入！”
“我们贺州市……”
“我们革命老区……”
“我们昭通……”
声浪再次高涨，甚至比之前更加激烈。
张宏提出的两条清晰的、技术逻辑自洽的路径，在现实复杂的地方利益版图和多元诉求面前，如同投入激流的石子，瞬间被淹没、被扭曲。
他站在地图前，看着代表们为了一个站点、一段线路的走向争得面红耳赤，看着自己精心计算、力求最优的线条被各种质疑、否决、拉扯、修改，感到一种强烈的无力感和深深困惑感。
为什么……大家对这两套方案都不满意？
明明是“甜”和“咸”，应该总有一款能让大多数人喜欢才对。
还是说……不甜不咸或者说又甜又咸，才是最大公约数？
张宏眉头紧锁，沉默地走回座位坐下，拿起笔，综合记录起各方意见观点。
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