就在老朱思考，边军制度的时候，从倭岛飘来的大捷，引爆了整个金陵城。
如今，数月过去了，大明对倭岛的用兵早就不是什么秘闻。
很多夸张的流言，都开始大规模的传播。
比如说，大明在海外发现了数不尽的金山银山……
人么，都是贪婪的。
曾几何时，有个名为海禁的东西，束缚在大家的脑袋上面。
可随着朱标一步步的推动，海禁政策其实早就已经名存实亡了。
此时，民间也开始刮起了一股，名为下海的风潮。
当然了，这个时候，风潮还没有彻底的吹起来。
正所谓上行下效。
朝廷的风向变化，自然会给下面的人带来新的方向。
船舶司的建立，就是一个很明显不过的例子。
福州那边，李景隆现在摇身一变，真成为了朝廷的在职官员。
并且，随着一场‘福州事变’的意外，船舶司的名号一瞬间就打了出去。
李景隆对企图裹挟民意的异族，采取了极端手段。
铁蹄入城，然后铁血镇压。
这场变动，直接让李景隆成了‘明星’。
朝廷这边，收到的消息，总是带着迟滞。
不过，李景隆如此‘大胆’，自然会引发很多人的不满。
倒不是说，这些官员，与福建当地，或者异族有什么关系。
纯粹是因为，李景隆这样的做法，某种程度上，是在破坏规矩。
又因为李景隆的身份，使得官员们开始不遗余力的攻击起来。
文官们，不挑武将的刺，难不成还能让那些莽夫骑在头上不成？
果然，前面才降下去的热度，随着这场对异族的行动，又开始了新的一轮政治斗争。
勋贵集团是出了名的护短。
李景隆这番行事，在勋贵集团看来，完全没有半点毛病。
异族……
笑死，异族算人？
文官都自诩文化人。
他们眼中‘不是人’的异族，自然是不能名正言顺的直接说出来。
但武将们就不一样了。
他们眼里面的异族，就是行走的战功懂么。
对此，老朱却没有直接表态。
既没有处罚李景隆擅自动兵。
也没有奖励李景隆官爵。
“这事，是太子的计划，咱不插手。”
老朱轻飘飘的一句话，就不再理会这件事。
可是，朝廷里面，两股对立的集团，却开始较起了劲。
李景隆事件前后两次，其实都涉及到一个最核心的东西。
利益分配！
没错，不管是之前，整顿福建官场，打击民间商会。
还是铁蹄碾死异族，这两件事情归根结底的矛盾核心，都不是以上那些原因。
李景隆所代表的勋贵集团，和朝廷的文管集团，最大的矛盾，就在于船舶司的存在！
船舶司是一个很神奇的机构。
不同于此前建立的税务部门。
毕竟名义上，税务部门是直接隶属于内阁，且监察司是有权监督的。
船舶司不一样。
这个机构从诞生的那一刻起，就很不‘文官’。
首先一点，船舶司代表着大明官方态度的转变。
即从海禁政策，变成开海政策。
那么问题来了。
当年，依靠海禁政策上位的官员，如何自处？
笑死，他们当年在进士科的文章，写的就是支持海禁。
投其所好么，不寒碜。
可人还是要脸的。
一部分的官员，打心眼里就不乐意开海。
因为这等于是在打他们的脸……
另一部分呢，则是利益相关群体。
也就是过去依靠海禁政策而‘偷吃’的人。
包括走私集团，以及专门依靠勒索渔民，依靠海禁来唬人、坑人的某些人。
这些群体，算是既得利益者。
船舶司以及开海政策的到来，直接影响了他们的自身利益。
所以他们要反对。
还有一部分的群体，就是单纯的认为，船舶司所具备的调兵权，非常危险。
某种程度上，船舶司就是一个集合了政治、经济与军事三位一体的小‘麻雀’了。
这样的机构，单是存在，就已经足够惹眼了。
偏偏，船舶司和勋贵集团似乎是高度绑定的。
这就更危险了啊！
甚至老朱那边都不止一次的收到过冒死谏言的官员了。
有将船舶司比作是唐代军阀的。
总之，怎么危言耸听怎么来。
其实这些问题，老朱和朱标都知道。
甚至知道的比那些文官还要清楚。
船舶司建立的目的，不单单是为了关税与海贸。
更为关键的，是涉及到了日后大明海外利益，也就是殖民海外的力量！
老朱不傻不瞎。
他难道会看不出，船舶司身上的三重核心属性么。
他看出来了。
但是朱标早就打过预防针了。
这是必要的条件，而且从一开始，朱标也在船舶司头顶上，拴住了圈套，或者说紧箍咒。
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