老牟罐头换飞机，这一事件在90年初期造成的轰动，至今仍被视为中国商业史上的神话。
算算时间，楠德集团这个时间点，应该已经在和苏联古比雪夫飞机制造厂接触了。（现俄罗斯萨马拉飞机制造厂）
但具体交易执行还要到1991年。
就目前张舒拥有的资源，并不比楠德集团差多少。
这个时期的老牟还并未完成最初的原始积累，他现在只能靠着倒卖座钟、冰箱来维持公司运营。
在罐头换飞机的具体交易中，楠德集团没有实际拿出多少资金，老牟只是起到中间人的作用，打了个完美的时间差。
他先是通过做倒爷积累的人脉打听到，古比雪夫飞机场有滞销的图-154客机（每架售价约6000万人民币）。
同时，他了解到刚成立的川航急需飞机扩充运力，却因资金不足无法购买昂贵的波音客机。
因为苏联轻工业薄弱，急需日用消费品，而华夏正面临轻工产品积压的问题。
以此为基础，谈判历时数月，老牟凭借中间人的身份说服双方。
他提出“以货易货”方案，用华夏积压的轻工业品（罐头、服装、家电等）换取苏联的飞机。
在随后的3天内，他将事先采购好的商品堆满房间，邀请苏方人员参观，营造“货源充足”的假象。
老牟更聪明的点在于，他选择京都钓鱼台国宾馆作为谈判场地，利用政治象征增强苏方信任。
苏联见他实力雄厚，果断接受。
楠德集团承诺提供500车皮日用商品，换取4架图-154客机。
对川航而言，飞机以远低于市场价买入，并且无需立即支付现金，而是通过未来运营收入分期支付。
随即也同意该方案。
合同约定，中苏双方同时发货，飞机抵成都当日，500车皮商品发往俄罗斯。
但飞机运输仅需1天，而铁路货运需7天，川航要求验货后付款，老牟无需预付资金给国内的厂家。
而楠德集团作为中介，不仅拥有飞机和商品所有权，还不承担生产风险。
此时的楠德集团并没有充沛的资金购买国内商品。
当第一架飞机抵达成都后，老牟立即将第一架飞机抵押给银行，获得贷款，用贷款支付国内厂家，发出第一批商品。
后续飞机依次抵押，滚动支付货款，形成资金闭环。
最后老牟仅花费1万元购买样品，最终净赚1亿差价，自此老牟和他的楠德集团名声大噪。
虽然由于苏联解体，后续飞机交付受到影响，部分合同未能完全履行。（共换购4架，实际完成3架）。
但并不妨碍老牟被誉为商界奇才，楠德集团成为明星企业。
至于后期，他提出的开发满洲里、大规模集成电路、改造重庆火锅 、炸开喜马拉雅山脉 、扶贫陕北设想等等一系列项目，就不提了…..
打发完周志强，张舒在韩明的办公室里沉思。
还得跑一趟苏联，自己底子终究是薄了些，得去老毛子那儿弄点东西回来。
说实话，他不太想去，这时候苏联那边太乱，危险得很。
甩甩头，将思绪抛开，先办正事。
“张总，您要搞飞机？”
刚刚那番话，韩明可是听的一字不漏。
汽车还没整明白呢，你就要去搞飞机，韩明一个头两个大。
“再说！再说！”
张舒随口敷衍了句，没有过多解释，转身离开了。
回到宿舍洗漱一番，开上拉达，直奔市政府。
陆娟办公室的门半掩着，他在门前整了整西装领子。
屈指敲门：“陆主任，抱歉抱歉又来叨扰了。”
办公桌后的陆娟抬起头，其实她也盼着张舒能早点过来。
没办法，上次一通电话，张舒给她画了一张又香又大的饼，她当即给市长作了汇报。
作为主抓经济的一把手，苗战洋对张舒的提议产生浓厚的兴趣，这几天已经来外经贸跑了好几趟，一直在问事情推进的怎么样。
大老板这么上心，她自然不敢懈怠，对此事更加上心。
“张总别这么见外，快坐快坐，外经贸就是给你们这样优质的好企业服务的，哪儿能算打扰呢？”
陆娟笑着把张舒迎进屋，转身泡了杯茶。
白瓷杯里，两片茶叶还直愣愣地立在水面上。
张舒道了声谢，没着急碰茶杯，直接开门见山：“陆主任，市里对我上次的提议怎么看？”
陆娟的眉毛几不可察地挑了挑。
“秋季广交会只剩三个多月了。”
她从抽屉里翻出参展手册，往张舒跟前推了推。
“展位申请，前几个月就已经截止了。”
张舒笑了笑：“规矩是死的，人是活的。相信陆主任肯定有办法，当然信诚也绝不会让市里失望。”
陆娟眼神亮了些，沉声道：“这事我跟苗市长汇报过，你描绘的宏伟大计咱们先不谈。
市里最在意的是，您能保证带来多少外汇收入？”
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