等贾节把新的图纸画出来之后，老工匠眯眼看了半晌。虽然老工匠文化程度不高，但是经验丰富，很快就看明白了。老工匠看明白之后，就拍腿说道：“妙啊！增加一个通风口，也不知道小贾先生是怎么想到的？”
“我也是从祖父的书房看到过。”贾节笑着说道：“我爷爷的书房有一本西洋的的海船营造图例，里面记载西洋有类似的设计。”
对于“北海号”破冰船的建造不只是津港造船厂的的重要任务，也是大周的重要任务。现在很多人以为大周想要修建北极线铁路是为了经略罗刹国和欧罗巴。
但是贾赦确实知道，隆政皇帝想要勘测北极区，主要是早段时间科研院发现了一片大陆，初步勘测比大周现在占据的地方都不小。
这片大陆和大周的极北地区冰原相连接，当然，除了陆地上走极北地区，海路也是可以到达。只是如果走极北地区，大周到这片新大陆只有四五千里，但是如果走海路，都超过万里了。
还有就是最主要的是现在大周的铁路速度都超过80公里每小时，而大周最快的战舰也才二十二节的速度，也就是只有四十公里每小时的样子。
大周的战舰比货运船快多了，大周大部分货运船是十五节到十六节，速度也就是二十七公里每小时到三十公里每小时，比之火车速度慢多了。
如果大周想要更好的经略新大陆，必须要利用铁路，铁路相比航运，除了运量小点。无论是速度还是距离都占据太大的优势。
无论是想要快速开发罗刹国和欧罗巴，还是开发新大陆，大周在极北地区修筑铁路那是必须的。大周想要在极北地区修筑铁路，那就要解决两个问题。
第一个问题就是在极北地区修筑铁路的技术问题，第二个问题就是要勘测修筑铁路的路线。
第一个问题还好说，在极北地区修筑铁路的技术问题科研院那边已经在研究，虽然暂时没有什么成果，但是大周想要在极北地区修筑铁路至少还需要差不多十年。
科研院还有的是时间研究在极北地区修筑铁路的技术问题，因为有贾赦这个外挂，现在大周的炼钢技术已经有了过时世界二十世纪八十年代的水平。
科研院现在研究在极北地区修筑铁路的技术问题，最难的材料问题已经解决，现在科研院想要解决的问题主要是在低温条件下施工的问题。
在极北地区修筑铁路的第二个问题才是大周最大的难题，想要在极北地区勘测铁路线路难度很大。在极北地区冰原地区到处都是沼泽，如果没有破冰船，想要在极北地区勘测出大周需要的铁路路线，不牺牲几千上万人都不能成功。
为了减少牺牲，也为了快速的勘测出大周想要的铁路路线，贾赦就提出了破冰船这个概念。因此隆政皇帝和贾赦都特别重视破冰船的研发，现在破冰船马上就要成功了，贾赦也就到津港造船厂视察。
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