好，就按你说的办。王总工顿了顿，对了，下月的观摩会照常举行，你要把这次事故的原因分析和处理措施作为典型案例介绍。
挂断电话，周远长舒一口气。他没想到部里不仅没有责备，反而要将这次事故处理作为经验推广。这种实事求是的态度，让他对中国的公路建设事业更加充满信心。
三天后，K22+600段的沉降终于稳定。周远站在修复完成的路基上，脚下是刚刚铺设的石灰稳定土层。远处，摊铺机正在缓缓推进，将滚烫的沥青混合料均匀铺设在路床上，蒸腾起阵阵白烟。
周总，检测报告出来了。质检员兴奋地跑来，压实度98%，弯沉值0.12毫米，全部优于规范要求！
周远接过报告，嘴角微微上扬。这时，他的目光被路边一群围观的人吸引——是附近的村民，他们中有人正小心翼翼地用脚试探着路基的硬度。
同志，这路真瓷实！一位老汉竖起大拇指，啥时候能让咱老百姓也上去开开眼啊？
周远笑着回答：大爷，等国庆节通车，您儿子要是买了汽车，就能带您跑个来回，沈阳到大连，四个钟头就到！
四个钟头？老汉瞪大了眼睛，我那会儿赶马车，得走三天哩！
周围响起一片惊叹和笑声。周远望着延伸向远方的黑色路面，仿佛已经看到了未来车水马龙的景象。这条钢铁长龙，将彻底改变东北大地的交通格局，而他有幸成为这历史性工程的缔造者之一。
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