好,就按你说的办。王总工顿了顿,对了,下月的观摩会照常举行,你要把这次事故的原因分析和处理措施作为典型案例介绍。
挂断电话,周远长舒一口气。他没想到部里不仅没有责备,反而要将这次事故处理作为经验推广。这种实事求是的态度,让他对中国的公路建设事业更加充满信心。
三天后,K22+600段的沉降终于稳定。周远站在修复完成的路基上,脚下是刚刚铺设的石灰稳定土层。远处,摊铺机正在缓缓推进,将滚烫的沥青混合料均匀铺设在路床上,蒸腾起阵阵白烟。
周总,检测报告出来了。质检员兴奋地跑来,压实度98%,弯沉值0.12毫米,全部优于规范要求!
周远接过报告,嘴角微微上扬。这时,他的目光被路边一群围观的人吸引——是附近的村民,他们中有人正小心翼翼地用脚试探着路基的硬度。
同志,这路真瓷实!一位老汉竖起大拇指,啥时候能让咱老百姓也上去开开眼啊?
周远笑着回答:大爷,等国庆节通车,您儿子要是买了汽车,就能带您跑个来回,沈阳到大连,四个钟头就到!
四个钟头?老汉瞪大了眼睛,我那会儿赶马车,得走三天哩!
周围响起一片惊叹和笑声。周远望着延伸向远方的黑色路面,仿佛已经看到了未来车水马龙的景象。这条钢铁长龙,将彻底改变东北大地的交通格局,而他有幸成为这历史性工程的缔造者之一。
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