送别江小帆后，江山坐车回到赣州市委办公大楼。下车后，他径直走向自己的办公室。近期的主要任务是和常务副市长赵刚、交通局局长、建委主任、发改委主任、旅游局及宣传部的负责人一起研究赣州的旅游开发和道路建设事宜，会议定在上午 9 点，地点是市委小会议室。会议通知已于昨天由尤小军助理发出。
江山坐在办公室里，尤小军沏好一杯茶放在桌上。他坐在转椅上，轻轻摇晃着，思绪纷乱。他在想，小妹回京都，秦月为何没去机场送行？是真的工作繁忙脱不开身，还是如小妹所说，秦月对自己动了真感情？眼下的工作本就繁杂，处理好与秦月的关系也成了工作的重中之重 —— 秦月的四通公司对赣州的经济发展至关重要，而且秦月与小妹两家是两代世交，两人情同亲姐妹，他实在不想伤害任何一方。“既然已和小妹领了结婚证，我就该把她当作世上唯一的真爱，百分百地爱护她，绝不能伤她的心。” 江山在心里暗下决心。
轻轻的敲门声打断了他的思绪。“请进。” 门开了，尤小军说：“书记，咱们该去开会了。” 江山起身，和尤小军来到市委小会议室，参会人员已悉数到齐。他在主位坐下，抬头看了看众人，开口说道：“今天的会议有两项主要内容，一是由交通局汇报赣州市省国道开发的具体方案和建设意见；二是由旅游集团介绍赣州旅游开发的具体方案，包括自然景区和红色景区两部分。”
交通局局长田园首先发言：“根据市委、市政府的要求，我们制定了赣州开发扩建省国道‘两纵’的具体意见。一是由西江省 803 国道建引线，连接并打通赣州市 101 省国道，逐步延伸到三个自然风景区 —— 勾留山国家自然保护区、通天涯风景名胜区、屏山风景区；二是由西江省 809 国道延伸并扩建到赣州的红色景区，包括瑞金共和国摇篮景区、中共苏区反围剿战争纪念馆、苏区纪念馆、井冈山风景名胜区、赣州会议纪念馆、赣州革命根据地纪念馆。”
他接着介绍：“建设这两条纵向省级国道，预计费用在 50 亿到 80 亿之间，这是在原有道路基础上扩建施工的费用。如果开辟新路线修建省级国道，费用将达到 500 到 600 亿。因为通往各自然景区和红色旅游区的现有公路，普遍路窄、不平，且基本未与西江省省国道相连，导致外地旅游大巴前往景区时颠簸不适。”
田园补充道：“我们已就 50 亿至 80 亿的‘两纵’省国道改建扩建方案向省交通厅报备，省交通厅同意以其名义向交通部申请立项拨款。这是专家经过测量研究后提出的方案，能节约建设资金。若建新国道，需打通 18 座山的涵洞，还涉及六户村民的集体搬迁，成本过高。因此，交通局专家建议在原有道路上进行改建、扩建并联网。”
随后，旅游集团董事长介绍了旅游开发方案：“我们计划加大对赣州三大自然风景景区和五个红色旅游景区的宣传力度，在市电视台、报纸及省电视台、报纸上进行推广，并制作旅游宣传片，建议在全国各省地方电视台播放。同时，按照市委市政府的指示，着力提升旅游景区的服务水平，停车场、卫生间、商店、餐厅等设施，尤其是停车场和卫生间，要达到四星级景区标准。商店和餐饮要突出客家文化与元素，打造赣州旅游的吸引力。”
听完汇报，江山简单总结道：“第一，旅游宣传片要请顶级专家打造，充分展现自然景区的美和优势；第二，红色景区要进一步收集民间遗留的老苏区信件、衣物、用品、工具、床、办公桌等实物，充实展览馆；第三，要培训讲解员，避免机械讲解，做到有重点、有情感、栩栩如生，将游客带入那个红色年代。宣传片要尽快制作完成，争取赶上十一黄金周旅游旺季。”
他看向田园局长：“交通局光上报立项材料还不够，要和省交通厅一起去北京交通部，找关系、托关系，软磨硬泡也要争取早日批复立项。9 月 26、27、28 号你们先去和交通部立项司的司长面谈，我和赵刚副市长 27 号或 28 号飞往京城，争取找到能帮忙的领导助力。”
会议还研究了一些其他细节，结束后，众人向室外走去。江山告诉尤小军：“把市政府常务副市长赵刚叫到我办公室。” 尤小军应声：“书记，我马上去办。”
江山刚在办公室坐下，赵刚就敲门进来了。“书记有什么新指示？” 赵刚问。
“赣州的道路建设迫在眉睫，交通局已把‘两纵’道路的扩建、改造、延伸、并网方案写成报告报省交通厅，省交通厅也已报交通部，但我觉得申请力度还不够。我决定咱俩 9 月 27 号或 28 号抽时间飞往京城，一方面找交通部，强调对革命老区、贫困区交通建设的扶持，加大项目审批力度 —— 立项司的司长赵小军是我中央党校培训时的同宿舍同学，他给国务院某重要领导当了 6 年秘书，培训才几个月就已调离两个岗位；另一方面，咱们一同拜访部长赵军，争取让部里从党员干部培训、老区参观学习这方面入手，把赣州红色老区纪念馆设为中央干部学习培训革命老区精神的基地。” 江山说。
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