“行走江河”青河线的采访深入进行。团队离开清源县，沿着青河顺流而下，先后走访了以精密制造闻名的工业重镇龙泉市、正经历传统农业向现代农业转型的产粮大县安丰县，以及地处三省交界、致力于打造区域物流枢纽的关山市。每一地都有其独特的发展脉络和面临的挑战，赵晓颖带领团队，如同解剖麻雀般，深入调研，精准捕捉。
在龙泉市，他们不仅参观了现代化的智能工厂，更与企业家、技术工人、政府招商部门负责人进行了多轮座谈，深入探讨了内陆城市如何承接产业转移、培育产业集群、应对转型升级中的阵痛。
在安丰县，他们走进高标准农田，与新型职业农民畅谈规模化经营和科技种田的甜头与困惑；他们探访农业合作社，了解“公司+农户”模式如何带动小农户对接大市场，也听到了关于土地流转、风险保障的种种心声。
在关山市，他们实地考察多式联运的物流园区，与来自不同省份的货车司机、物流公司老板、规划专家交流，记录下这个边缘城市如何凭借区位优势“左右逢源”，也直面了跨区域协调中存在的壁垒与摩擦。
团队成员各司其职，又紧密协作。文字记者小林展现了出色的沟通能力和细腻的笔触，总能挖掘出人物故事中最打动人心的细节；摄像小陈不辞辛劳，为了一个最佳镜头常常跋山涉水，捕捉了大量富有感染力的画面；王工程师则不断优化数据模型和呈现方式，让枯燥的数字变得直观而有力。赵晓颖作为总指挥，统筹全局，把握方向，并承担了最核心的深度访谈和最终稿件的把关。
他们白天采访，晚上开会、整理素材、撰写初稿，常常工作到深夜。高强度、快节奏的工作下，没有人抱怨，每个人的眼中都闪烁着对挖掘真相、呈现事实的渴望，以及为这个宏大项目贡献力量的成就感。这是一种“再立新功”的豪情在支撑着他们。
这天，团队抵达了青河下游，也是此行的最后一站——经济发达的临港市。根据安排，下午他们将与临港市发改委、环保局、水务局的负责人进行一场联合座谈，主题是“青河流域协同发展：下游的视角与责任”。
座谈会在临港市政府的一间会议室举行。椭圆形的会议桌旁，一边是赵晓颖带领的项目团队，另一边是临港市的几位干部。气氛起初有些微妙，下游城市面对上游来的记者，尤其是涉及敏感的生态补偿、产业协同等话题，难免带着几分审慎。
临港市发改委副主任首先介绍了临港市在青河流域协同发展中所做的努力，包括参与建立生态补偿基金、与上游城市共建产业合作园区等，但表述相对宏观和官方。
赵晓颖认真记录，待对方发言告一段落，她抬起头，目光平和却带着不容回避的锐利，开口问道：“感谢主任的介绍。我们一路从青河源头走来，看到了上游地区为保护生态环境做出的巨大努力和牺牲，也听到了他们对于获得更公平、更可持续补偿的强烈期盼。我想请教临港的各位领导，从下游受益者的角度看，目前青河流域的生态补偿机制，是否真正体现了‘谁受益、谁补偿’的原则？补偿标准的确立，是否充分考虑了上游保护的直接成本和间接发展的机会成本？此外，除了资金补偿，下游发达地区在技术转移、产业协作、人才交流等方面，是否可以更有作为，探索一种更深层次、更互利共赢的协同发展模式？”
这一连串问题，直指核心，既肯定了下游的已有努力，又毫不避讳地触及了现有机制可能存在的不足和未来深化的方向。会议室里瞬间安静下来，几位临港的干部交换着眼神。
环保局局长轻轻咳嗽一声，接过话头：“赵团长这个问题问得很专业，也很深刻。确实，现有的补偿机制更多是基于水量和水质的一个基础性补偿，对于上游保护所带来的更广泛的生态服务功能，比如生物多样性保护、气候调节等，以及发展机会成本的核算，还需要更科学的评估体系。我们也在积极探索……”
他的话匣子一旦打开，便不再是照本宣科。他开始详细介绍临港市在参与补偿机制设计中的考量、遇到的难题，以及正在研究的、引入更复杂评估模型的可行性。水务局局长也补充了关于流域水资源统一调度和风险共担的看法。
发改委副主任的态度也明显变得更加务实，他谈到：“仅仅给钱，确实不是长久之计。我们也在思考，如何利用临港的市场、技术和资本优势，与上游的资源、生态和劳动力优势结合起来。比如，我们正在推动几家本土企业与清源县合作，开发生态农产品深加工和品牌化项目；也计划与龙泉市在精密制造的一些细分领域共建研发平台。但这涉及到跨行政区的利益分享、政策协调，难度不小，需要更高层面的推动和制度创新。”
座谈会的气氛，从最初的谨慎保守，逐渐转变为坦诚深入的交流。赵晓颖团队不断提出从上游带来的真实声音和具体案例，临港的干部们也卸下心防，分享他们的思考、探索乃至困惑。
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