医院的消毒水气味和略显压抑的宁静，终究困不住路远那颗被无数事务和心结缠绕的心。仅仅三天后，不顾医生和赵干等人的劝阻，他便坚持拆除了手臂上用于固定的一些辅助器械（主要骨折处仍打着石膏），办理了出院手续。左臂用绷带吊在胸前，额角的伤口贴着纱布，脸色也还带着失血后的苍白，但他眼神里那种惯常的、不容置疑的沉静与决断，已经重新占据了主导。
身体上的伤痛，某种程度上反而成了他暂时逃离情感漩涡和心理重压的借口。他需要工作，需要将全部精力投入到那些具体、可操控、能带来确定性反馈的事务中去。只有在推动罗山这架庞大机器运转的过程中，他才能找到片刻的安宁，确认自己存在的价值，暂时忘却柳晴那决绝的背影、周维华那两难的邀请，以及苏晚晴那双陌生的眼眸。
回到市委办公室，堆积如山的文件和等待汇报的干部们早已恭候多时。路远没有休息，直接投入了工作。他首先听取了“幸福里”事故后续善后工作的最新进展汇报：遇难者赔偿协议已全部签署，受伤群众大部分已出院或转入康复阶段，最棘手的永久安置方案，经过多轮论证和征求意见，终于拿出了初步草案，准备提交市委常委会审议。听着这些按部就班推进的事务，路远紧绷的神经才稍稍松弛了一丝。
但真正让他能将全部注意力转移过来的，是之前商定、并在他住院期间取得实质性进展的几个重大投资项目。这些项目，是罗山未来经济发展的引擎，也是他个人政绩的核心支撑，更是他此刻用来“镇痛”和“证明”自己的最好良药。
第一个项目：与“创世科技”的人形机器人区域制造基地。
这是路远在长三角考察时亲自接洽并极力推动的“未来产业”项目。在他住院期间，以新任开发区管委会主任（原街道书记）为首的谈判团队，与“创世科技”方面进行了数轮密集磋商。此刻，一份厚厚的《合作备忘录》草案已经摆在了路远的案头。
路远用未受伤的右手，仔细翻阅着文件。条款清晰，权责明确。罗山市方面承诺提供位于开发区核心区域、已完成“七通一平”的500亩工业用地，以最优惠价格出让；承诺协调本地职业院校开设相关专业，进行订单式人才培养；承诺在项目审批、建设、投产全流程提供“绿色通道”和“保姆式”服务。而“创世科技”则承诺，在未来三年内，投资不低于50亿元人民币，建设涵盖精密零部件加工、核心模组组装、整机测试和展示培训功能的区域性制造与研发基地，预计全面投产后可年产值超百亿，带动上下游配套企业数十家，新增就业岗位超过5000个。
尤其让路远目光为之一亮的是，备忘录中还约定，“创世科技”将考虑将其在物流、医疗、特种服务等领域的部分应用场景测试放在罗山，与本地企业合作开发。“这意味着，我们不仅仅是承接制造环节，更有机会切入前沿的应用生态。”新任开发区主任在视频连线汇报时，语气带着兴奋。
路远微微颔首。这个项目一旦落地，罗山的新能源汽车产业集群将与人工智能机器人产业形成“双核驱动”，极大提升城市在高端制造和科技创新领域的能级与知名度。他提起笔，在文件首页空白处批示：“原则同意。请市政府常务会议速议，形成正式协议文本。我要求，一个月内，举行签约仪式。”落笔沉稳有力，仿佛要将所有烦闷都灌注到这决定罗山未来的字句之中。
第二个项目：由“卫国集团”主导的“罗山智慧物流港”升级改造。
这是张卫国在路远授意下，以市场化方式介入罗山基础设施建设的关键一棋。罗山原有的老货运站和零散物流园区，已经无法适应现代产业发展的需求，效率低下，管理混乱。“智慧物流港”项目，旨在通过资本投入和现代管理技术，对原有物流资源进行整合、升级，打造一个集仓储、分拣、配送、信息处理、供应链金融于一体的区域性智慧物流枢纽。
路远看着张卫国提交上来的详细规划方案和效果图。方案很扎实，既有对现有问题的精准诊断，也有前瞻性的设计：自动化立体仓库、智能分拣机器人、全覆盖的物联网信息系统、与主要工业园区和交通干线无缝对接的专用通道……预计总投资20亿元，分两期完成。项目建成后，将极大降低罗山本地企业的物流成本，提升货物流转效率，同时也能为“创世科技”的零部件和产品运输提供强力支撑。
更重要的是，这个项目由张卫国的“卫国集团”作为投资和建设主体，路远可以完全放心其执行力，并能通过张卫国，实现对这一重要基础设施的隐性控制。他批示：“方案可行。请市发改、交通、规划等部门全力配合，加快前期审批。要求‘卫国集团’确保资金到位，高标准、高质量、高效率推进建设。”他特意在“高效率”三个字下面划了横线。
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