索契赛道的天空蓝得像一块没有瑕疵的宝石。
比赛进行到第六圈，一切都像精密的钟表一样运转。林逸风在前方领跑，轮胎状态健康，节奏稳定，将身后的汉密尔顿控制在一个无法使用DRS的安全距离之外。法拉利的策略正在完美兑现。
“Ethan，十号弯后的长直道，准备交换位置。”罗伯托·奇亚帕的声音在无线电中响起，平静得像是在核对一张购物清单，“让夏尔进入你的尾流区。”
“收到。”
林逸风的回复只有一个词，没有多余的音节。他不是在思考，而是在执行一段早已写入脑中的程序。他的目光扫过方向盘上的显示屏，数据流一切正常。车队的目标高于一切，他对此没有异议。
十号弯，一个中速的右弯。出弯后，便是通往十三号弯的另一段长直道。
林逸风的右脚在油门踏板上极其细微地收了一下，万分之一秒的迟疑，足以让引擎的轰鸣声出现一个微小的顿挫。对于时速超过三百公里的赛车来说，这已经是一个清晰的信号。
后视镜里，勒克莱尔那台同样鲜红的SF90瞬间变得清晰，像一头嗅到血腥味的鲨鱼，迅速贴了上来。两台法拉利赛车之间的空气被极度压缩，然后又被猛地撕开，形成了一条看不见的气流通道。
勒克莱尔进入了尾流区。
强大的吸力让他几乎不费吹灰之力就将车头探到了林逸风的侧面。按照剧本，他只需要保持油门全开，就能在进入十三号弯的刹车区之前，轻松地完成超越，回到领跑位置。
一切都和两小时前在会议室里演练过的一模一样。
林逸风保持着自己的行车线，为勒克莱尔留出了足够超车的赛道宽度。他甚至已经开始计算在跟随时，如何利用勒克莱尔的尾流节省轮胎，为比赛的后半段做准备。
“计算器”已经开始规划下一步。
然而，就在此时，某种不属于程序的东西发生了。
一百五十米的刹车指示牌，飞速掠过。
勒克莱尔的赛车没有像预想中那样干净利落地抽头超车，而是依旧死死地钉在内线，与林逸风保持着并驾齐驱的姿态。
一百米。
林逸风的眼角余光能看到勒克莱尔的头盔，一动不动，像一座固执的雕像。
这个刹车点，已经太晚了。
连续几站比赛被压制的挫败感，对一场毫无争议的胜利的极度渴望……无数种情绪在千分之一秒内汇聚成了赛车手的本能。
勒克莱尔的脚，没有离开油门。他想赢得更彻底，他想在这场团队配合中，证明自己才是那个更快的、更有资格率领车队的人。
他要用一个无可争议的晚刹车，彻底把林逸风关在身后。
林逸风的大脑瞬间警铃大作。数据分析模块被一种更原始的直觉覆盖——危险！
碰撞，或者退让。没有第三个选项。
他几乎是下意识地猛地向右打了一把方向盘。
赛车瞬间失去了原有的轨迹，像一匹被激怒的野马，高速冲向了赛道外侧。
“砰！！”
一声沉闷而剧烈的巨响，通过碳纤维单体壳，狠狠地撞击着林逸风的脊椎。赛车左侧的车底板，以超过两百公里的时速，重重地磕在了十三号弯出口处那截臭名昭着的黄色“香肠”路肩上！
无数火花在车底爆开，像一场短暂的金属烟火秀。
车身剧烈地跳动，方向盘疯狂地左右拉扯，一股巨大的力量试图将他的手腕折断。林逸风死死地攥住方向盘，全身的肌肉都在对抗着这股失控的暴力。
他救回来了。
但代价是惨重的。
银色的梅赛德斯和深蓝色的红牛赛车，像两道幻影，一左一右地从他身边呼啸而过。
不到两秒钟的时间，他从第一，掉到了第四。
“Ethan！报告情况！该死，我们看到了火花！”奇亚帕的声音第一次出现了慌乱，背景音里是各种数据的警报声。
林逸风的胸口剧烈起伏，但声音却依旧冰冷得像一块铁。
“被迫驶离赛道，底板撞击路肩。赛车左侧失去下压力，左后轮抓地力异常。”
没有抱怨，没有指责，只有纯粹的事实陈述。
然而，指挥台上的工程师们却听得头皮发麻。“失去下压力”对于一台F1赛车意味着什么，他们比谁都清楚。
“数据确认……左侧底板传感器信号丢失！Ethan，赛车平衡被破坏了！轮胎也完了！进站！马上进站！”
与此同时，勒克莱尔的无线电里，他略带喘息的声音响起，带着一丝连自己都没察觉到的心虚：“他关门了……我不得不防守。”
他下意识地为自己那瞬间被本能支配的行为，找到了一个听起来合情合理的借口。
维修通道里，法拉利的车组成员乱作一团。这是一次计划外的进站。
林逸风驾驶着摇摇欲坠的赛车冲入维修区，停下的瞬间，四个轮胎枪同时响起。技师们飞快地换上新轮胎，另一名技师拿着工具试图查看底板的损伤，但除了看到几道触目惊心的划痕外，根本无能为力。
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