但他相信法拉利团队。跃马不是第一次遇困境。
他走到休息区，喝了口水，试图恢复平复。他想起维特尔，或许能从队友角度得到不同看法。分享自己SF70H的详细感受和“赛道记忆宫殿”数据，也许帮车队更快找平衡。
他起身，走向维特尔休息室，敲门。德国人正和工程师讨论。
维特尔看向林逸风。
“Ethan，有事？”
林逸风将引擎的情况简略地说了一遍，并将自己一些关于赛车在故障前不同阶段的驾驶感受数据分享给了维特尔。
“嘿，小子，别太往心里去。”维特尔认真地听着，然后拍了拍林逸风肩膀。“这种事季前测试太常见了。宁可现在暴露问题，也比在墨尔本掉链子强。你的数据很有用，我会和工程师研究。法拉利是个强大的团队，我们会解决这个问题的。”
维特尔眼中闪烁老将沉稳和对团队信任。林逸风稍松一口气。
“谢谢你，Seb。”
“我们是队友，不是吗？”维特尔笑了一下。“现在，好好休息，明天还有挑战。”
林逸风走出休息室。他脑中闪过引擎调整后，失去的那部分马力，在上海赛道的长直道上，会被梅赛德斯拉开多远？在摩纳哥的慢弯里，会不会因为扭矩不足而挣扎？他追求的极致速度，还能否在这台妥协后的赛车上实现？
他看着车库深处那台SF70H，眼中光芒锐利。
挑战，他从不畏惧。
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