一言堂的执政帝国朝廷四十几年，皇帝李察已经被欧洲各王国贴上了独裁君主的标签，这种观念根深蒂固，近乎不可改变。
欧洲主流社会普遍认知；
大唐帝国皇帝陛下是一位有着强烈控制欲望和扩张殖民偏好的帝王，他隐忍而老谋深算，近乎无懈可击。
他是世界级杰出的战略家，地道的大华夏主义领袖，对待敌人冷漠而无情。
虽然非议很多，但谁也不会否认；
大唐帝国皇帝陛下是与英国维多利亚女王陛下同样不世出的君主，一位带领华夏民族崛起的乱世枭雄。
最有代表性的评价，来自于英国前后几位首相阁下，他们普遍认为；
“我们面对的是一位具有出色战略敏感性的君主，他行事霸道而又冷血，偏偏走在正确的轨道上……”
“虽然他一直在让伦敦感到困扰，但我们确实无法离开唐国……”
“除了尊贵的女王陛下，我从未见到过对国际局势认识如此深刻的君主。他就像一个富有经验的草原狼王，总是极有耐心的蛰伏，知道该在合适的时机出手……”
“毫无疑问，尊贵的大唐皇帝李察陛下睿智而敏感，他是一位天然的领袖。言行举止总是拥有让人难以拒绝的独特魅力，大不列颠帝国应该庆幸他是一位朋友而不是对手……”
“坦率的说，他是一位极难缠的对手。”
高坐御座之上，皇帝李察亲自提笔给维多利亚女王陛下写一份回函，用上了玉玺和加盖帝国徽章的火漆封印，装在凋刻精致的檀木质地盒子里。
具体的内容，也只有女王陛下知道了。
时间来到了1890年，维多利亚女王陛下已经71岁，进入到其辉煌统治末期。
相比较维多利亚早期和中期积极进取的全球殖民运动，进入统治末期的维多利亚女王更显保守，更怀旧，也更加富有人情味儿，俨然一副欧洲老祖母的做派。
这些年来
大唐帝国皇室的一些赴欧留学的皇子皇孙们，总会前往伦敦白金汉宫觐见女王陛下，这已经成为定例。
客观的说
维持英唐两国皇室密切关系，对大唐帝国助益极大，维多利亚女王陛下对大唐的友善旧情，也直接影响到了唐宁街的决策。
缓缓地盖上了木匣，皇帝李察轻舒一口气。
这次在北美的动作确实有些大，但只要安抚了英国人，白人为主的欧洲世界反弹不会太强烈，基本在承受范围之内。
对俄亥俄州，宾夕法尼亚州和新泽西州的大规模军事行动，深深触动了白人世界的敏感神经，由此带来的影响在今后二三十年内都不会轻易消退。
唇亡齿寒，自古皆然。
在19世纪末期
以欧洲各国为主的白人世界，不会在意大唐帝国对土着印第安人，非洲黑人部族，南美洲西班牙旧殖民地或西太平洋群岛地区残酷的殖民镇压手段，但这绝不包含北美白人移民传统聚集区。
上述三州之地都是如此，至少都有150年以上的拓殖开发历史，形成相对密集而完善的白人社区，当地白人与原宗主国有着千丝万缕的关系。
所以在军事行动过后，恢复局势稳定推行的政策要慎之又慎，宜施行“温水煮青蛙”的渐进方式，慢慢的消化这些东海岸重要地区。
拥有了俄亥俄，宾夕法尼亚和新泽西三洲之地，大唐帝国就彻底打通了联通北美洲东西海岸的大陆通道，取得了对欧出口的最便捷东海岸港口。
其政治，军事和经济意义都非同凡响，值得付出这么大的代价。
在皇帝李察看来
如今南北美洲的格局都基本明朗化，帝国版图比之早年间的战略设想更为完美，已经到了收官阶段。
从帝国版图上看
大唐帝国几乎独霸了北美洲、中美洲乃自于南美洲几乎全部的太平洋海岸线，只有智利和秘鲁两个国家分享了小小的一段。
在南美洲全长1.44万公里太平洋海岸线中占据了约3400余公里，其他的尽入大唐帝国囊中。
在濒临大西洋一侧，大唐帝国拥有三线出海的强势，最北端是五大湖区各港口，通过英属加拿大圣劳伦斯河进入大西洋。
中部最便捷的一条运输通道则是横贯北美洲大陆的铁路干线，在东部货物运输的目的港则是纽约，泽西港，波士顿和费城，从这里进入浩瀚的大西洋。
南部可以通过墨西哥湾的休斯敦，尼加拉瓜运河，密西西比共和国的新奥尔良港口进入大西洋，建立通畅便捷的定期贸易运输航线。
属实说
皇帝李察非常满意现今的南北美洲格局，军事占领俄亥俄州，宾夕法尼亚州和新泽西州的行动格外顺利，在各地区都没有出现较为顽强的抵抗。
当然了，激烈的战斗不会缺席，在小部分地区遭到拼死抵抗，但这无关大局。
皇帝李察如今习惯性的从战略层面考量，以高屋建瓴的宏观角度去看待问题。不大在意一场战斗损失几百几千人，也不会关注具体的施政方针。
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