简单讲，大号玩具车，六节南孚不够用，所以随身背个燃油发电机。
意义上经济实惠，有电就不用油，没电了也不害怕。
所谓增程，增的是电动玩具车的程，如果不充电将毫无意义，甚至浪费一个油电转换的消耗。
还别说，是没啥用。
宁川：？
什么叫没啥用！
不充电也能回收能源的，能节省耗油量，环保好不好！
没意义后世能推广吗。
宁川本来也不是给现在这个经济环境的基本盘设计的。
他之所以想用到三轮车上，不就是因为部分农村加油本身比较困难，但水电还是通了的。
平时在村子里充满电，三百块的小电池干跑三十公里没问题。
真要说去很远的地方，不能充电，或者说贫困村子就是没电，一升油也够跑个十公里。
但偏要说用这个车跑上千公里的长途，那不是糟蹋东西嘛。
烦他俩了，他要回家了。
“别走，有用，哪能没用啊。”李云皓如宁川所愿地拉住他。
然后说道：“很远的距离用不到，但在市内百公里通勤还是很实用的。”
“问题在于有能力买这种价位的车辆进行通勤的人是否会在乎那一点油钱，以至于天天回家充电。”
“相当于是多了一个功能，应该会有人为此买单的。”
就比如说日本本身国家小，人口密度大，不就推广开了。
许书澜摇摇头道：“自有品牌无法估量，而且……瑞丰没钱了。”
毕竟他们不久前才花了将近三十亿做慧农云仓，资金上虽然回拢了一部分，但还没完全补上窟窿，手头哪还有那么多闲钱造车。
再加上最近在拆分集团，手头已经够乱的了。
李云皓带着资料过来时，许书澜真的第一反应就是：啊？又我？
这到底谁家好外甥，真把他当冤大头了。
只可惜，这回地主家也没有余粮了。
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