1987年6月28日，京城西郊军用机场。
螺旋桨的轰鸣声逐渐减弱，C80公务机稳稳滑入机场的跑道。
舷窗外，京城的轮廓在夏日的薄暮中铺展开来。
肖镇靠在宽大的航空座椅里，身体松弛下来，但心头的重担并未减轻半分。
持续数月的“天枢”无人飞船项目总结大会耗尽了心力，此刻，他只想尽快回到家人身边。
两个月的假期，对他而言是难得的喘息。
但假期伊始，就有一件顶顶重要的大事——幺爸肖征的七十大寿就在7月7日。
作为肖家这一代的长子长侄，他和弟弟肖曙无论如何都得准时回京，给这位德高望重的长辈贺寿。
这次寿宴，规格空前。肖镇这边，无论是远在港城的陈雪茹和孩子们，还是京城的李小云及其子女，都接到了明确的通知，必须规规矩矩齐聚京城。
家族的凝聚力，在老爷子的大寿面前，显得尤为重要。
陈雪茹早已带着一家老小，住进了京城创新中心环境清幽的108墅湖畔大别墅，只等肖镇任务结束归来。
李小云这次也异常配合，没有像往常那样抱怨或推诿。
她心里清楚，在这个节骨眼上，任何不妥的言行都可能引发难以预料的后果，尤其对她那位正处于关键上升期的兄长而言。
就在今年三月的重要会议上，李小云的父亲，那位受人尊敬的老同志，与许多功勋卓着的老一辈一起，响应号召，光荣地退出了领导岗位。
同样是在那次会议上，李小云的兄长获得了重要的职务任命，进入了核心决策层。
肖镇一直敬重的霍叔叔，也在那次会议上担负起了更重的责任，成为新一届班子的领路人，肩负着承前启后的使命。
另一位备受瞩目的刘菊香同志，凭借此前在地方扎实的历练和出色的成绩，也进入了最高领导层。
而肖镇的幺爸肖征，这位戎马半生的老将，则在军方担任了极其重要的职务。
他那些同样战功赫赫的老战友们，如赵钢、李云龙等人，基本维持现状，在各自岗位上继续贡献力量，为军队的稳定过渡保驾护航。
飞机终于停稳。肖镇和肖曙兄弟俩走下舷梯，熟悉的京城热浪扑面而来。
送他们来的那辆标志性的悍马突击车，由刘铮开着，早已等候在一旁。
这架C80是他们常用的公务机，至于为最高层出行专门改装的“红旗1号”专机——基于华夏商飞集团长安飞机制造总厂生产的C929-300型宽体客机改造而成——经过长达一年半的精心设计和施工，也刚刚在六月正式投入使用，标志着国产大型客机在特种用途领域迈上了新台阶。
说到C929-300，这款喷气式宽体洲际客机无疑是华夏航空工业的骄傲。
它在成功获得国际适航认证后，迅速打开了国际市场。
截至1987年6月，国内外航空公司的订单总数已达169架，并成功交付了34架。
为了促进销售，特别是面向国际客户，项目方采用了灵活的融资租赁模式，由兴业资本集团旗下的专业航空租赁公司提供支持，提供了极具吸引力的条件，如前三年免息、回购保障等，大大降低了客户的采购门槛和风险。
这种“肥肉”级的业务，自然吸引了众多目光，但基于项目性质和资产归属，最终主导权牢牢掌握在国资体系手中。
机场的风带着引擎的余温。肖镇深吸一口气，将“天枢”的星辰大海暂时封存，接下来等待他的，是京城家宅里更为复杂、也更为温情的“人间烟火”——一场汇聚了至亲骨肉、暗流涌动却也饱含深情的寿宴序曲，以及那些让他既骄傲又头疼的儿女们带来的“惊喜”。
悍马车驶离机场，载着他，驶向那个灯火可亲、却也考验着大家长智慧的家。
天枢项目总结大会耗尽了心力，此刻，归家的疲惫和即将面对的一团乱麻的家事沉甸甸地压上肩头。
幺爸肖征七十大寿在即，这寿宴，注定无法消停。
身旁的弟弟肖曙已经解开安全带，拍了拍他的手臂：“哥，到家了。我家老爷子那头，得打起精神应付。我先回故宫四进院家里给你探探消息！”
肖镇苦笑一下，揉了揉发胀的太阳穴：“应付？怕是应付不来。雪茹那边几个小的，再加上小云那边……”
他摇摇头，没再说下去，脑海里已经闪过那几个不省心的名字：橙玥、承勋、瑾丫头，还有远在毛乌素沙地啃沙子的承功。哪一个拎出来，都够他喝一壶的。
舷梯放下，夏末带着城市特有热浪和尘土味的风扑面而来。
兄弟俩在舱门口简短道别，各自钻进了等候的车辆。
肖镇的车驶向创新中心，那片掩映在人工湖畔绿荫里的别墅群。
车子驶入108墅大门，1号湖畔别墅前庭花园的景象便撞入眼帘。
陈雪茹穿着一身质地精良的素色改良旗袍，正站在一株开得正盛的紫薇树下，指挥着两个工人调整庭院灯的位置。
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