他只顾沉浸在给未来的孩子起名，发现还有一个包裹没有拆开。这个包裹是郑小杰寄来的。
用剪刀小心翼翼剪开，里面有几封黄亚萍给他写的信，还有几本《海外星空》杂志。
黄亚萍坦言婚后生活就像白开水，寡淡无味，那个酷爱艺术的丈夫，天马行空，根本就是一个长不大的孩子。自己刚结婚实际上成了丈夫未来生活的“母亲”。
这个苦涩的幽默让高加林笑了，他感觉黄亚萍有点夸大其词。
越往后看他不得不相信，黄亚萍说丈夫唯一做了一次米饭，还是不熟，洗了一次衣服，把袜子和内衣放到一个盆子里，这是一个生活完全不能自理的巨婴。
最后黄亚萍祝福他鲤鱼龙门，特意嘱咐他要认真看看杂志，里面特别介绍了美国硬派改革家李·艾柯卡的故事，或许会对他的工作提供不一样的思路。
只要是黄亚萍推荐的东西一定错不了，正在为工作开展挠头的高加林如获至宝，这个美国的老李到底是怎样的一个人，又干了怎样的一件事。
迫不及待翻开杂志，他被里面的内容深深吸引。
“李·艾柯卡是一个有着钢铁意志的男人，曾先担任过美国福特汽车公司的总裁，后又担任克莱斯勒汽车公司的总裁，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来，奇迹般地东山再起，使之成为全美第三大汽车公司。
他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们为之倾倒。在20世纪80年代，成为美国商业偶像第一人。
在他22岁的时候，以推销员的身份加入福特公司，25岁成为地区销售经理，38岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁。”
看到这里高加林热血沸腾，单单这份履历，已经让绝大多数人望尘莫及。
他拿出本子和笔，把这些内容摘抄出来，太震撼心灵了，他要做艾柯卡第二。
“他创下了空前的汽车销售纪录，公司获得了数十亿美元的利润，从而成为汽车界的风云人物。54岁被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。艾柯卡也成为美国家喻户晓的大人物，美国人心目中的英雄。”
高加林把自己想象成艾柯卡，继续往下看：“1924年10月15日，艾柯卡生于美国宾夕法尼亚州。艾柯卡的父亲尼古拉12岁搭乘移民船来到新大陆，白手起家，略有一些资产。父亲在大萧条的艰苦岁月中，始终持乐观态度和坚定信念，这给艾柯卡留下深刻的印象。”
艾柯卡的父亲是好样的，原生家庭的影响太大了，他想起了自己的父亲，在遇到困难时只会叹气，而自己的母亲总是以机敏的眼光发现新的机会。
“每当艾柯卡遇到困难时，父亲总是深情地鼓励他：‘太阳总是要出来的。要勇往直前，不要半途而废。’多年以后，艾柯卡在事业上遭受挫折时，他就以父亲的教诲激励自己，坚韧不拔地迎接挑战，从逆境中奋起，重振雄风。”
“父亲尼古拉从小喜爱汽车，很早就拥有一辆福特汽车公司最早期的产品—福特T型车。平时一有空，就摆弄汽车。这一嗜好无疑也传给了儿子。而儿子后来的事业都与汽车有关。兴趣是最好的老师。”
高加林暗下决心，将来自己的孩子要用突破传统的方法教育。
“早期的意大利移民，在美国备受歧视，艾柯卡是个有骨气的人，学习成绩总是名列前茅。他毕业于美国利哈伊大学，得了工程技术和商业学两个学士学位。后又在普林斯顿大学获硕士学位，其间，还学过心理学。 ”
他暗自庆幸从来没有放弃过学习，没有足够的知识储备量难以应付大企业里发生的疑难杂症。
“1946年8月，21岁的艾柯卡来到底特律，在福特公司当了一名见习工程师，从而开始了他在汽车业中的传奇生涯。
然而，实习尚未结束，艾柯卡对整天同无生命的机器打交道的工作已感到索然无味。他感兴趣的是到销售部门同人打交道。经过一番努力，福特公司宾夕法尼亚州的地区经理终于给了他一个机会，他当上一名推销员。
推销员工作充满了酸甜苦辣。艾柯卡虚心好学，竭尽全力去干，很快学会了推销的本领，不久，他被提拔为宾夕法尼亚州威尔克斯巴勒的地区经理。销售，是汽车业的关键。艾柯卡从中明白了一个道理：想在汽车这一行获得成功，必须和销售商站在同一立场上。在以后的风风雨雨中，他始终牢记这一点，因此深得销售商的拥护。
在此期间，艾柯卡受到了一位知名人士的影响，此人是福特公司东海岸经理查利，他也是工程师出身，后来转入推销和市场工作。有一次，在本地区的13个小区中，艾柯卡的销售情况最糟。他为此而情绪低落，查利把手放在他肩上说：“为什么垂头丧气？总有人要得最后一名的，何必如此烦恼！”说完他走开了，不过他又回过头来说：“但请你听着，可不要连续两个月得最后一名！”
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