行军、宿营。
再行军、再宿营。
佐藤巳吉郎就这样指挥着部队分成前、中、后三个部分快速地沿着公路向前突进。
12月17日，正午。
意气风发的巳吉郎大佐爬上了路边一处无名小高地，肆意的大喊：
“敌之指挥官张弛，连如此重要的，居高临下控制公路的高地都不设防，定是人力窘迫到了极点。”
说完，他拔出怀中军刀，刀尖指向前方，作出虚劈的动作，对着高地下方行军的队列大喊：
“诸君！胜利的荣耀就在前方，跑步前进，我军武运昌隆！”
发泄了一通后，巳吉郎收刀还鞘，戴着白手套的双手背在身后，转过身问：
“吆西，我部之后队现在在何处？”
那一直跟随着联队长的参谋迅速立正，声嘶力竭的汇报：
“嗨，我军后队之牲口大车携带炮弹与辎重，行军缓慢，正在中军后方10公里处缓慢前进，是否命令全军停止前进，等待后队？”
一心想着抢功，抢在其他两路友军之前击毙敌首张弛的巳吉郎听到参谋的疑问摆了摆手，一脸的无所谓。
“完全没那个必要，现在可是胜利唾手可得、需要争分夺秒的时候，后队慢慢前进就好。”
“前队情况如何？”
“报告，根据前队通信兵回报，道路两边的丛林中重新出现了敌小股骚扰部队，我军尖兵已经占据了前方6公里处的三三高地，并派出人手搜索道路两旁雨林。”
“很好，告诉江原少佐，继续保持。”
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12月17日，下午2点。
两架立川九八式直接协同侦察机（图）在8架中岛一式战的护航下飞抵 146 步兵联队的行军队伍上空。
这款简称为九八直协的飞机，正式标号为KI-36，搭载2人。
由立川飞机公司设计制造，是目前扶桑日军的主力侦察机与炮兵观测机。（后期主要用来神风）
这款38年量产的全金属下单翼飞机装设有大型观测窗，便于飞行员向地面观察，同时装备有大功率电台，可以随时和地面部队交流，向其传达指令。（不接无线电再空投手令？）
由于其良好的低速性能，无论侦察、指挥、连络还是对地攻击都能胜任。在其基础上又衍生了九九式高级教练机。（两款飞机我军战后都有装备）
现在，这两架九八直协就在执行为 146 联队进行伴随空中侦查的任务。
地面上的鬼子看到涂有‘日之丸’的己方飞机在头顶低空飞过，无不招手示意，士气大振。
“看啊，大桥桑，地面上的友军正在向我们致敬呢。”
九八直协机内，后座的观察手笑着对前座的飞行员说道。
然而，很快观察手脸上兴奋的笑容就僵住了，接着就扭曲成了惊恐的表情。
“敌机，直上，急降下！”
后座的观察手惊恐的叫喊道，甚至喊破了喉咙。
月月火水木金金的训练，与大量鱼油和羊肝羹的供养让观察手的视力极佳，他看到天空中几个黑点从云城中出现，高速向着自机俯冲而来。
“敌人的飞行员是怪物吗？”后座的观察手看着那逐渐放大的黑点喃喃自语道。
虽然战斗机高空俯冲，由重力势能转化为的动能会使得飞机速度变快，这样凶猛的攻击往往能直接摧毁猎物。
但是观察手很清楚，这种战术对于驾驶员本人的身体素质有着极高的要求。
高速俯冲时由于惯性，血液会瞬间流向大脑，使大脑和视网膜充血而“红视”。
于此同时，失重感来袭，飞行员必须在这两者的干扰下，准确捕捉敌机，在几秒钟的瞬间抓住那一闪而逝的窗口扣动扳机。
而扶桑方面，普通的鬼子飞行员很难在这样恶劣的条件下保持清晰的视野和精准的判断。
同时，由于海军的零式和陆军的一式都追求减重，导致机体结构强度不足，有着无法抵御俯冲时的震颤，且高速难以操纵(战雷俗称锁舵)的缺点，所以其空军更多的是采用低空狗斗战术。
然而，敌人显然不是普通的飞行员。
观察手眼睁睁地看着俯冲而来的F4U机翼中所搭载的4门AN/M3 20mm 航炮射出的一串光鞭抽中了自己脆弱的飞机。
巨大的冲击瞬间撕裂了飞机，金属碎片和燃料气化成一团火球，观察手的身体被20毫米炮弹打得粉碎。
就在这生命的最后时刻，他仍然不解，为什么敌人敢发动如此疯狂的俯冲？
但这已不再重要，残破的九八直协机坠落于空中，犹如扶桑军队不可避免的命运般，轰然坠地。
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4架F4U“海盗”战斗机与8架P-40“战鹰”战斗机在高空中游弋已久，终于发现了猎物。
4架‘超时空战士’——金币版的F4U-4B（图）率先在4位合成人飞行员的操作下俯冲而下。（F4U 42年出厂，改进型的F4U-4发动机出力更高，44年才量产）
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