跟，肯定要跟！
因为李柏和其他中国队的车手都在主集团的前线。
主集团不可能轻易放走李柏。
让他单飞出去，那可是很危险的事。
前面几个赛段已经证实了这一点。
有了吕先进的控场，主集团的节奏就保持得很好。
突围集团很难跟他们拉开太多的差距。
即便是突围集团一度飙出了60码左右的速度。
突围集团也仅仅是把时差拉开到两分多钟。
随后，主集团一个提速，又把时差缩短到了1分半不到。
不过，因为主要是中国队的车手在控场。
主集团很难保持持续不断地追击姿态。
兔子们虽然有被野兽觊觎的强烈危机感。
但暂时来说，他们都是安全的！
很快，突围集团就刷掉了第一个途中冲刺点。
让国内的观众们感到疑惑的是。
身在突围集团中的申裕涛并没有参与冲刺。
他甚至还一度掉出了突围集团。
幸好，突围集团完成了冲刺抢点之后。
因为拼得有点累，都纷纷放慢速度，歇了歇脚。
这才让申裕涛重新吸上了突围集团尾流。
“申裕涛是不是有点不给力啊？才六十公里，这个都不抢一下吗？”
“国内的车手，像吕先进那样有冲劲的不多，申裕涛太差了。”
“不对，不对，今天的中国队不对劲，好像他们是在玩战术！”
在一些嘲讽的声音中，还是有一些车迷看出了端倪。
“今天的中国队好像跟昨天表现得不一样，今天他们骑得很积极。”
“卧槽，不只是吕先进他们，李柏都经常出镜，他是不是状态找回来了？”
“申裕涛在突围集团里，是不是扮演的是那个很重要的角色？”
还没等他们兴奋起来，一场突如其来的雨，就浇灭了他们的热情。
直播的镜头里，天空下起了淅淅沥沥的小雨。
雨势不大，达不到让比赛中断的程度。
但下雨影响了直播画面的观感。
同时也影响了车手们的发挥。
不管是突围集团，还是主集团，车手们的速度都不约而同地降了下来。
当然，只是不会飙到六十多这样的速度。
50码还是有的！
特别是突围集团。
英孚教育车队的两名车手在骑了一会儿之后，似乎是从无线电中收到了教练的指示。
他们开始提速，试图在这样的雨战中，拉开跟主集团。
尤其是跟李柏的时间差距！
灰蒙蒙的天，绿油油的山，粉红色的领头羊。
英孚教育的车手们表现得特别抢眼！
但雨天飙车是有风险的！
拿过欧锦赛计时赛冠军的比泽格就在一个压弯的过程中发生了滑摔。
这一幕恰好被直播的镜头捕捉到！
“突围集团发生摔车了！”
央台的解说惊呼出声。
虽然他比普通观众都清楚公路车比赛的摔车很正常。
但摔车终究是会给车手们带来伤病的。
他并不希望看到这一幕发生。
幸好，比泽格的摔车没有波及到其他的车手。
他摔了出去之后，突围集团就从他的身边骑过，很快就消失在了风雨里。
也幸好，比泽格的摔车对他自己好像也没造成太大的伤害。
从雨水中爬起身后，比泽格抬起自行车，想要重新骑上去，追赶队友。
但他的车反而是出了机械故障。
比泽格只能等着主集团后面的保障车上来，给他换备用车。
看到比泽格没有大碍，央台的解说员也松了一口气。
“月初的时候，盛唐-AG2R除了官宣阿拉菲利普的转会以外。”
“他们还官宣了比泽格的到来！这位瑞典的年轻车手有很强的计时赛能力。”
没错，圈子就是这么小。
这位拼得摔跤的英孚教育的车手比泽格明年将会是李柏的队友。
“比泽格的加盟，对于李柏来说是很好的消息，他的身边又多了一个强援。”
“幸好这个摔车比泽格没有受伤，雨水在地面上起到了一定的润滑作用。”
“希望明年比泽格去到盛唐-AG2R之后，能够帮助李柏在环法拿到更好的成绩。”
先不说未来，更早地离开下雨区域的突围集团重新提速。
他们跟主集团的差距很快又重新拉开到两分多钟。
这个差距一直持续到了110公里之后。
倒不是李柏忍不住发动进攻了。
李柏还是骑得相对保守的，他没有提早地去消耗自己的体力。
反而是主集团里的有些车队坐不住了！
率先发动进攻的是帝斯曼车队！
他们的教练在赛前拟定的计划是“趁你病要你命”。
现在虽然感觉李柏有想法，但他们也顾不上太多。
这个赛段，不放手一搏，怎么可能逆转得了李柏呢？
于是，趁着三级坡爬坡的机会，帝斯曼车队开出小火车，想要突围出去。
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