都是受航空管制的。
需要提前申请航线,得到批准后,才能投入使用。
除非是上头统一组织,因工出行,或者实在有急事,临时没订上票,应急救场。
不然,还是坐民航更方便快捷,省时省力一些。
而最近一段时间,正赶上旅游旺季,飞机班次也比往常要多。
海口又是国内第二大城市。
民航,国行,私航满天飞。
压力可想而知。
私人飞机飞过去有没有地方停,能不能降落也是个问题。
不像北区这种地广人稀的地方,随时飞过去都能随便停,哪都有位置。
万一赶上特殊情况,在天上转悠好几圈下不来,也不是有可能的。
没必要非得凑这个热闹。
最关键的一点,京里最近召开大会,各方面都戒严,正属于敏感时期。
柏鸢也没必要非得在这个时候搞特殊。
虽说不搞特殊,但该有的安全措施还是得有。
不但要提前审核乘客信息,排查是否有存在可疑或危险分子,列入潜在风险的需要在安检时重点检查。
导致此行航班过安检时比往常更加严格。
还给配置了六名经过专业训练的随行人员,以应备各种突发状况。
虽然夸张了点儿,但只能说这种谨慎但不放过一根头发丝的严谨作风,并不是空穴来风。
每一个看似离谱的规则背后,往往藏着实打实的血泪教训。
提前做好万全准备,总要比事发突然,来不及应对,事后追悔莫及要好的多。
柏鸢不是第一次坐飞机。
已经习惯了这种流程和作风。
在候车室内,安静等待随行人员带着审批文件,去跟乘务处的人对接、审核、说明情况。
以便随身携带的装备,能通过安检,正常登机。
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