年一过，胡湘和卢敏回到了武安。
胡湘的大哥去北方视察，二哥去卫州视察。
目前周边的局势，还是不太乐观，因此胡家兄弟，必须尽力巩固胡家天下。
胡湘视察了蒸汽机制造厂。
必须研制高性能的蒸汽机，才能提高输出马力，这样军用轮船的速度，才能提高。
蒸汽机制造厂厂长胡卫沐，带胡湘，李冶查看了蒸汽机制作过程。
蒸汽机现在改进，已经是提高材料性能了。
比如，活塞在蒸汽气缸内不断的往复运动，需要气缸壁要具有耐磨性，气缸不像活塞，活塞上的青铜环磨损了，好更换。
气缸这个部件外观是很简单的，就是一个圆铁筒，两端是圆盖板，用螺栓和气缸体连接在一起，它们之间得密封用圆铜垫。
目前的主要型号蒸汽机，气缸直径为：30厘米，50厘米。
现在蒸汽机动力研制已经用理论计算了。
其实很简单，小学算数。
胡卫沐向胡湘讲解了目前蒸汽机各项性能。
根据理论计算。
活塞的推力F=活塞圆面积X压强
一个大气压压强约为1公斤力每平方厘米。
现在的蒸汽机压力是7个大气压，也就是7公斤力。
那30直径型号蒸汽机推力为：
=15*15*3.14*7=4945.5公斤
那50直径型号蒸汽机推力为：
=25*25*3.14*7=.5公斤
（圆面积公式=半径的平方*π，蒸汽机推力，是用的活塞面积，蒸汽压力作用在活塞上面压力，才是蒸汽机的推力。
7个大气压，就是我们平时见的蹦爆米花的那个铁炉的压力。
读者可以通过那个铁炉，可以想象一下，铁有多厚，能承受7个大气压。
水蒸气产生这个压力，那蒸汽的温度大约为160度左右。
家用轿车轮胎气压是2个多大气压力。
读者想感受2个大气压压力大小，可以放轮胎气看看。
这种蒸汽压力和大炮爆炸时候产生的膛压差远了。
就是步枪的膛压也有几千个大气压，也就是几千公斤力。
后世蒸汽火车成熟时候，火车的蒸汽压力是15个大气压。但蒸汽轮船用的蒸汽机，蒸汽压力比蒸汽火车压力大很多，火力发电厂蒸汽压力更大，先进的能达到320个大气压。）
从理论计算，那个30型号蒸汽机有近五千公斤力推力，也就是万斤力。
假如一个人推力是二百斤，那就是五十个人的推力了。
但实际上蒸汽机达不到这个推力。
因为有各种损耗。
但再有损耗，也比人力多了！
这是推力计算，活塞是往复运动，也就是推和拉的，拉的时候，那个拉力会小点，因为要把推杆占的面积去掉，不过活塞推杆一般不大，直径6厘米。
“卫沐，蒸汽动力，要继续提高，铁路用蒸汽机车，动力要达到五百马力，轮船用蒸汽机要达到两千马力。”
胡湘提出了研制改进目标。
“蒸汽机要不断的改进，你们想象一下，要是造出几千马力乃至上万马力的蒸汽机，就能建造更大的火轮船，几千吨，上万吨，那轮船就成了移动的城堡…”
相对于内燃机，蒸汽机的马力，想要增大，是很简单的。
假如蒸汽压力定了，那就制作直径更大的气缸，活塞就可以。
而提供蒸汽的锅炉只需要增加数量就可以，可以做成标准化锅炉，这样就能提高制作效率。
当然蒸汽气缸的数量也可以增加。
泰坦尼克号就有29台锅炉给气缸提供蒸汽，有两台三胀式气缸组，还有一台蒸汽轮机提供辅助动力。
这也是早期的轮船有很多种吨位。每艘轮船的蒸汽机配置也各不相同。
英国在1851年开始建造的“大东方号”蒸汽明轮船，排水量达到两万七千吨，能装五万吨煤，蒸汽机马力是八千马力。
那时候的机械工业还不完善，电也只是用于电报应用，近代钻床都还没有出现，英国的军队还是前装米尼枪。
就制作出来几千匹马力的蒸汽机。
而且就在1840年，鸦片战争时期，英国主要军舰还是风帆战舰。
这些废话说这多，是想表达，大功率蒸汽机的制作，相对于内燃机，它是简单的。
胡湘从蒸汽机制造厂。
来到了铁管厂。
这个厂是制作输水管，也能用于输油，及各种液体。
水管直径5厘米，10厘米，15厘米，20厘米，四种规格。
这水管用用薄铁板卷制的。
现在已经不用盘条铁管，那种制管工艺了。
因为现在有了卷板机。
卷板机也是一根圆滚轴，滚轴转动能把铁板卷成圆筒形状，最后会留道缝隙。
这种方法制作的铁管，是做不了大炮炮管的。
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