湾流G650的引擎在特区机场跑道上发出最后一阵低沉的嘶鸣，随即彻底安静下来。
马斯克解开安全带，却没有立刻起身。他透过舷窗看着外面——与他想象中“新兴地区机场”该有的简陋或混乱完全不同，这里的跑道平整黝黑，航站楼建筑线条简洁利落，甚至带着几分未来感。地勤车辆的行动轨迹精准得如同编程设定，穿着统一制服的工作人员在各司其职。
但这井然有序的景象，此刻却让他胃部微微发紧。
上一次来到这里，他是俯瞰者，是试图用资本和科技光环笼罩这片土地的“降临者”。那时在他眼中，关翡是个值得欣赏但也有局限的地方强人，特区是个有趣但尚需雕琢的实验品。
而现在……
“埃隆？”首席助理轻声提醒。
马斯克深吸一口气，将纷乱的思绪压下，站起身整理了一下那件特意换上的深灰色定制夹克——不再是标志性的休闲T恤，这个细节本身已说明很多。他需要每一分外在的庄重，来平衡内心某种正在崩塌的秩序感。
舱门打开，热带的湿暖空气涌入，混杂着沥青跑道特有的气味和远处雨林飘来的、若有若无的植物清香。
停机坪上的迎接阵仗，让马斯克瞳孔微微一缩。
田文和李钧并肩而立，两人身后是泾渭分明的两支队伍：左侧是特区联合基金会的礼宾团队，深蓝色制服笔挺如刀，站姿是经过严格训练的挺拔；右侧则是风驰前沿的技术团队，石墨灰色工装看似随意，但每个人眼中都闪烁着工程师特有的专注锐光。
这种“文武分列”的阵型，本身就是一种无声的宣言。
更让马斯克心头一沉的是田文此刻的状态，在纽约“奥丁视野”办公室里，田文是深藏幕后的操盘手，气质内敛如古井；而此刻站在特区阳光下，他周身散发出的是一种“归位”后的从容与底气。仿佛猛虎回到山林，潜龙归入深渊。
“马斯克先生，欢迎再次莅临。”田文上前两步，笑容温雅依旧，握手时力道沉稳，“关总已在翡野恭候。不过考虑到时间宝贵，我们为各位准备了更有效率的交通方式。”
李钧适时侧身，做了个“请”的手势：“请随我来，这边。”
没有走向常见的礼宾车队，一行人被引向停机坪西侧一片特意清空的区域。当三架哑光深空灰色的飞行器映入眼帘时，即使早有心理准备，马斯克还是感到呼吸滞了一瞬。
“雨燕”VI代。
不是研发中心里见到的原型机，也不是概念图上的渲染模型。眼前这三架飞行器安静地停放在那里，流线型机身泛着高级金属漆特有的哑光质感，暗红色的“风驰前沿”徽标在热带阳光下显得低调而危险。最引人注目的是其旋翼系统——传统直升机裸露的桨叶被彻底摒弃，取而代之的是集成在短舱内的多组涵道风扇，此刻闭合状态下几乎与机身融为一体，造型简洁到近乎冷酷。
安德鲁·卡莱尔已经不由自主地凑近，眼镜后的眼睛瞪大，手指在空中虚划着气动轮廓：“上帝……这种集成度……涵道风扇的气动损失他们是怎么补偿的？还有这噪音控制——”
“这是‘雨燕’VI代的VIP护航型号，”李钧的声音平静响起，带着技术负责人特有的、将惊人成就轻描淡写的语气，“专为高保密性点对点接驳设计。巡航速度320公里每小时，满载航程350公里，双冗余电驱，全天候自主飞行。噪音水平控制在55分贝以下。”
他顿了顿，补充道：“今天将由它们负责送各位前往翡野。飞行时间大约12分钟。”
12分钟。
马斯克咀嚼着这个数字。从机场到翡野营地，如果走陆路至少需要一小时，穿越蜿蜒山路和雨林边缘。而现在，12分钟——这不仅仅是时间节省，更是能力宣示:特区已经将eVTOL这种在硅谷尚属“未来概念”的技术，变成了如同豪华轿车般日常的高规格接待工具。
“安全保障？”马斯克问，目光扫过飞行器光滑的外壳。
“每架都搭载‘穹顶’主动防御系统，包括微型相控阵雷达、激光反制和加密数据链。”李钧的回答流畅得像在背诵说明书，但每个词都沉重如铁，“飞行全程由特区空管中心与地面车队实时监控，航线已优化清空。”
霍斯特·格鲁伯与詹姆斯·诺顿交换了一个凝重的眼神。这种规格的接待，已经超越了商业礼仪，更接近于国家元首级别的安保与展示。特区在用最直接的方式告诉他们:你们眼中的前沿，在这里已是日常。
马斯克沉默了两秒，然后扯出一个笑容，那笑容里混杂着欣赏、警惕和一丝被激发的好胜心。
“客随主便。”他说，“我很期待这次‘飞行’。”
登机过程简洁高效。舱内空间经过精心设计，六个独立座椅呈2+1+2+1的错落布局，深色皮革与哑光金属的搭配在克制中透着奢华，点缀其间的天然织物纹理又巧妙融入了本地元素。没有繁复的控制面板，一切集成在扶手触控屏和语音系统中。
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