最先登记户口的是姜国城中居民。
翁胖子搬出往年完粮纳税的竹简，根据其中记载整理出纳税户，并且将这些人定为第一批户籍发放人群。
那些临时买房的人全都哀嚎。
亏了！
亏大了！
不过姜国仁慈，对这些投机取巧的人网开一面。
在姜国纳税三年，一样能登记户口。
三年而已，想想也不是太难。
而且姜国早已废除苛捐杂税，税种少，税费也极低，并不算苛刻，跟隔壁的杨国一比，根本没法比！
登记完户籍的城市居民立刻拿着户籍凭证去稷下广场借鸡。
一户人家最多只能借十只鸡苗。
但是每天供应鸡苗有限，五百只鸡苗最多只能供应五十户人家。
大家都想先人一步，因为早一天把鸡抱回家，就能早一天下蛋，多一份收益。
谁都不让谁，怎么办呢？
老规矩，排队摇号吧。
然后，姜国城中最热门的话题就是：你摇到号了吗？怎么才能提高摇号几率？拜城隍老爷有没有用？
嘿，还真有用！
不说了，给城隍老爷磕头去！
岳川不断加大鸡苗孵化的力度，从姜国周边、蜀中等地搜罗能下蛋的老母鸡，增加每天收获的鸡蛋。
一些家中殷实的姜国百姓已经开始用鸡蛋偿还鸡崽的费用了，其中一部分就是能用来孵化的受精卵。
种种措施下，孵化量显着增加。
最开始每天提供五百只鸡苗，渐渐提升到每天八百，甚至一千。
姜国一下子多了这么多养鸡户，带来的影响就是秕（bǐ ）谷的需求量大增。
所谓秕谷就是子粒不饱满的稻谷或谷子，也叫“秕谷子”，其他谷物也是同理。
梁满仓的粮店生意日渐火爆，以往卖不上价、少有人问津的秕谷越来越走俏。
梁满仓是城中居民，也第一时间登记了户籍，自然明白在“兴国三策”作用下，姜国的养殖户会越来越多。
甚至可以说，家家户户养鸡。
如此一来，必定催生更多的秕谷需求。
以往购买粮食时，梁满仓是不在意秕谷的。
因为品相不好，售价不高，利润也更加微薄。
运力有限的情况下，牛车拉一趟好粮食也是拉，拉一趟秕谷也是拉，但两者的价值根本相差极大，根本没法相提并论。
现在商机来了，以后秕谷也会成为一门生意。
就是运力问题比较难办。
想到这儿，梁满仓立刻提着供品跑到静室。
“灰家仙啊，我现在收粮食不成问题了，而且都是最低价收粮。但是现在有个问题，粮食太多了，运不过来，这都是损失啊，我这心在滴血啊。”
以前是不知道去哪收粮食，或者粮价太高，无利可图，整天东奔西跑耗时间不挣钱。
现在反过来了，灰家兄弟随时提供各地粮食情况，梁满仓总能得知哪里粮食最多、粮价最低。
但运力成了限制，外面买的粮食运不回来。
家中那些牛车根本不够用。
而且这段时间牛车使用得太频繁，频频出现问题。
尤其车轮。
当下使用的车轮都是木质的，纯木的。
古代车轮和两轮车
古代制作车轮称为“斫”（zhuó），指的是根据需要的形状砍削木头。
斫轮是一个技术活，全凭经验和手艺，而车中最终的部分就是车轮。
做车轮的时候，轮孔宽舒则滑脱不坚固；轮孔紧缩则会造成轮辐滞涩难入；车轮不规整会导致颠簸。
就算车轮做得再好，也会出现磨损，导致车轮断裂，或者车轴断裂。
梁满仓也是没脾气了。
本就运力不足，现在仅有的牛车又接二连三出问题，有钱不能赚，大宝宝心里苦啊。
得到消息的灰家兄弟立刻转告给岳川。
岳川笑了笑，“这个不难，他不说我也会找他的。”
兴国三策中的马策不仅是马，还有车。
岳川的目标是姜国人、姜国马、姜国车通行天下，最终成为荷兰一样的“海上马车夫”。
而其中最关键的工具就是车。
北境大荒那边，岳川已经制造出了独轮车，专门给吉吉猴王的猴子运送酒水、果子、板砖和蜂箱用。
只要调整尺寸，搬到姜国直接了。
也许有人疑惑，为什么非要用独轮车，两轮车不好吗？
首先可以确定的是，独轮车比两轮车更省力，这是构造上决定的。
其次是独轮车不挑路，只要不是车轮陷进地里都能过，两轮车挑路，必须有一定的路况才能通行。
最后是，独轮车构造简单，经济实惠，造价低、维修方便。
说白了，独轮车所有的造价都在一个轮子上，车架子随便用几根木条就能解决。
构造简单，也没有车轴的需求，只要轮子不坏，车就能一直用。
但是两轮车，车轴必须得是好木料，还容易磨损和断裂。
梁满仓都被折磨得头疼欲裂，更何况小老百姓。
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