四锭纺车试验成功的消息，如同投入平静池塘的石子，在州府织染局乃至相关行当里荡开了一圈圈涟漪。初始的惊讶与难以置信过后，便是按捺不住的好奇与试探。织染局管事的吏员来了，围着那架仍在“工器试改坊”里吱呀转动的怪车看了又看，问了又问。几家与官府有往来的大机户也托关系递话，想亲眼瞧瞧这“一顶四”的稀罕物。连户房张主事也难得地亲自到偏院转了一圈，虽没多说什么，但那打量纺车的眼神里，已少了往日的挑剔，多了几分实质性的关注。
然而，林越深知，一架停留在试制阶段、只有少数人会用、且尚未经过长期使用考验的改良纺车，无论其原理多么巧妙，都只是实验室里的标本。要想让它真正“活”过来，产生实实在在的效益，就必须让它走进纺妇们日常劳作的工坊或家中，被她们熟悉、掌握，并融入现有的纺织流程。这不仅是技术推广，更是习惯与认知的转变。
吴判官对此也颇为支持。在听林越汇报了初步试验结果和后续推广想法后，他拍板决定：由“河工技术咨议处”与州府织染局合作，在织染局下属的一处官营纺纱工坊内，先行设立一个“新式纺车传习点”。挑选十名左右年轻伶俐、有一定纺纱基础的织女，由林越和周师傅负责，进行为期半个月的集中传习，系统教授新纺车的使用、保养与简单故障排除。期间，纺车由织染局提供场地并负担织女的部分工食补贴，咨议处负责技术指导和必要的工具物料补充。传习结束后，根据实际纺纱效率和织女反馈，再行评估是否扩大范围或进一步改进。
这个安排，既给了新纺车一个相对规范的展示与验证平台，又控制了初期投入的风险，各方都能接受。
传习点设在了织染局西侧一处相对僻静、光线充足的旧库房内。五架按照试制成功的图纸、由周师傅带着两名学徒和石墩新打造的四锭纺车，被整齐地安置在刷洗过的青砖地上。每架纺车旁都配备了纺凳、棉条筐、接线刀、油壶等一应工具。墙壁上，悬挂着李墨精心绘制的、放大了的纺车结构分解图与操作步骤示意图，图文并茂，力求易懂。
前来学习的十名织女，年龄在十八到三十岁之间，都是织染局从各处官营作坊或依附机户中挑选出的好手。她们穿着统一的蓝布衣裙，梳着利落的发髻，起初聚集在库房门口，好奇又略带紧张地张望着里面那几架模样陌生的“大家伙”，低声交头接耳。
“那就是能同时纺四根纱的车？看着真唬人……”
“一次纺四根，手忙得过来吗？线断了咋办？”
“听说踩起来比旧车沉，不知累不累人……”
“学不会会不会挨骂？耽误了工钱可咋好？”
林越将她们的忐忑看在眼里。他知道，对于这些靠手艺吃饭的织女而言，任何改变都意味着不确定与风险。第一印象和初始体验至关重要。
他走到众人面前，脸上带着温和的笑意，声音清晰平和：“各位姊妹，请进。我是林越，这位是周师傅。后面半个月，由我们陪着大家一起，认识、学用这新纺车。大家不必紧张，这车看着大，道理和旧车一样，都是把棉条抽成纱。只不过它步子迈得大了些，一次能多做点活。”
他先请织女们围着纺车随意看看，用手摸摸，消除陌生感。然后，他并不急于讲解复杂的结构，而是让周师傅和石墩启动一架纺车做示范。随着脚踏板规律地起伏，长轴平稳转动，四个锭子欢快地旋转起来，发出均匀的嗡鸣。周师傅熟练地同时照看着四根棉条，手指如穿花蝴蝶，纱线连绵不断地抽出、缠绕。
直观的演示，往往比千言万语更有说服力。织女们看得目不转睛，一些人的眼中开始闪动跃跃欲试的光芒。
“大家看，关键就在‘同时’二字。”林越适时开口，指着运转的纺车，“旧车一人守一锭，手脚并用，忙一头。新车一人看四锭，手脚的分工更明确：脚只管提供力气，让车转起来；手和眼，就负责这四根纱，保证它们不断、匀、好。听起来难，其实只要掌握了节奏，习惯了同时留意几处，反而比旧车那种单调重复更省心神——因为你的注意力被分散到几个点上，不容易疲乏。”
这个从“注意力分配”角度的解释，让织女们觉得新鲜又有些道理。
接下来便是分组上手。林越将十人分成两组，每组五人，各由周师傅和石墩带领，先进行最基础的“空车练习”——不挂棉条，只练习踩踏板的节奏和力度控制，感受长轴转动的平稳性，同时用手虚引，模拟同时照看多根纱线的动作。这是培养手脚协调与多任务处理能力的第一步。
起初自然是一片混乱。有人踩得太急，车子哐当乱响；有人踩得没劲，锭子转得懒洋洋；更多人是手不知该往哪儿放，眼睛不知道看哪边，顾此失彼。库房里充满了纺车的杂音、织女们的小声惊呼和互相提醒、以及周师傅、石墩耐心的纠正声。
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