2029年1月的联合市,亚马森集团总部的董事会会议室气氛凝重。墙上的大屏幕正播放着龙国区业务的财务报表,红色的亏损数据像针一样扎在每位董事的心上。“2028年龙国区净亏损达180亿元,连续八个季度亏损,累计亏损已突破500亿元。”首席财务官马克·安德森语气沉重地汇报,“更糟糕的是,与易购达成物流合作后,我们的跨境电商业务也未达预期,市场份额从3%降至1.2%,企业购业务被阿狸和京东挤压,同比下滑40%。”
董事会主席杰夫·贝佐斯的手指在桌面上轻轻敲击,目光扫过在场的高管:“罗伯特的本土化战略彻底失败,马克接手后虽然缩减了成本,但未能扭转颓势。现在需要明确,亚马森是否还要继续留在龙国市场?如果留下,需要追加多少投资?如果退出,如何最大限度收回成本?”
刚刚接任龙国区总裁不到两个月的马克·施奈德脸色苍白,他刚从海市飞回联合市参加会议。“龙国市场的竞争超出了我们的预期。”马克解释道,“易购的‘分钟级配送’和下沉市场布局形成了碾压优势,我们的技术和资源在本土化面前完全失效。比如我们的AI推荐系统,无法理解龙国用户的消费习惯,经常推荐不符合需求的商品;我们的会员体系,照搬北美模式,忽略了龙国用户对性价比的追求,开通率不足5%。”
一位董事打断了他的话:“我们投入了数百亿美金,换来的却是这样的结果。易购能做到的,我们为什么做不到?他们的技术难道比我们先进?”马克苦笑着摇头:“不是技术问题,是认知问题。易购的‘天狼’调度系统整合了龙国的交通、天气甚至节假日数据,比如春节前会提前预判返乡人群的购物需求,备货土特产和礼品;而我们的系统还在使用北美节日的数据模型,春节期间出现大面积缺货。这种本土化的细节,我们始终跟不上。”
贝佐斯沉默了许久,最终抛出了一个重磅提议:“龙国市场是全球最大的电商市场,但也是竞争最激烈的市场。我们的核心优势在北美和欧洲,与其在龙国市场无休止地烧钱,不如集中资源巩固优势区域。我建议,启动龙国区业务的出售程序,优先与易购谈判,他们是目前唯一有能力承接我们龙国区资产的企业。”
这个提议立刻引发了激烈讨论。支持方认为出售龙国区业务能及时止损,回收资金用于AI研发和云计算业务;反对方则担心退出龙国市场会影响亚马森的全球品牌形象,甚至引发其他新兴市场的连锁反应。经过三个小时的辩论,董事会最终以7:3的投票结果,通过了“出售龙国区全部业务”的决议,并授权马克·施奈德与林渊展开谈判。
1月15日,马克带着律师团队和财务顾问飞抵海市,与林渊的谈判团队在渊渟集团总部正式会面。谈判桌上,双方的分歧一目了然。马克提出,亚马森龙国区业务包括10个大型仓储中心、5条跨境航空货运专线、200万注册用户和“亚马森龙国”品牌使用权,报价120亿元。“这些资产的估值远超120亿,仅10个仓储中心的土地和建筑价值就超过80亿,加上跨境专线和用户资源,这个价格非常合理。”马克强调道。
林渊的谈判代表苏晴立刻提出了反驳:“马克先生,我们不能只看资产的账面价值。您的仓储中心虽然地理位置优越,但设备老化,需要投入至少20亿元进行改造才能适配我们的智能调度系统;跨境专线的运营权还有两年到期,且每年需要支付高额的机场使用费;200万注册用户中,活跃用户不足30万,且大部分是价格敏感型用户,留存成本极高。根据我们的尽职调查,这些资产的合理估值不超过60亿元。”
第一轮谈判陷入僵局。马克团队以“暂停物流合作为威胁”,试图逼迫易购让步。苏晴则毫不退让:“物流合作协议中有明确约定,任何一方单方面暂停合作需支付3亿元违约金。而且,我们已经在全国布局了20个区域物流枢纽,亚马森的仓储中心对我们来说是‘锦上添花’,而非‘雪中送炭’。相反,如果失去我们的配送服务,亚马森的跨境业务将无法运营,最终只能彻底退出龙国市场。”
谈判暂停期间,林渊单独会见了马克。“马克先生,我理解您的难处,也尊重亚马森的品牌价值。”林渊给马克倒了一杯茶,“但龙国市场的竞争逻辑已经改变,不再是靠资本烧钱就能赢的时代。易购能走到今天,靠的是对龙国用户的理解和本土化的创新。亚马森的龙国区业务,对我们最大的价值不是资产,而是跨境供应链资源和品牌影响力。如果您愿意在价格上让步,我们可以承诺保留‘亚马森龙国’品牌,用于跨境电商业务,并聘用部分核心员工。”
林渊的诚意让马克松了口气。他知道董事会给的底线是80亿元,只要能接近这个价格,他就能向总部交代。“林总,我可以将报价降至85亿元,但你们必须承诺三点:第一,保留跨境电商业务的‘亚马森’品牌使用权;第二,聘用至少50%的龙国区核心员工;第三,承担我们与供应商的10亿元应付账款。”
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