周远握住德国老人的手：荣幸之至。不过我更希望这不仅是新兴经济体的技术，而是全世界地铁建设者共同的技术财富。
峰会最后一天，大会公布了年度技术创新奖。当中国北京地铁浅埋暗挖法施工技术被宣读时，周远愣在原地，直到张明推着他走上领奖台。
握着沉甸甸的水晶奖杯，周远望着台下鼓掌的国际同行们，眼前浮现出无数画面——苏联专家安德烈在昏暗的工棚里讲解支护原理；他和李建国在1号线隧道里彻夜抢修漏水点；复八线抢险时张明满是泥浆的脸...
这个奖项属于所有中国地铁建设者。周远的声音有些哽咽，从第一条线路到今天，我们用了三十年时间，走完了发达国家一个世纪的技术路程。这不是终点，而是新的起点。
回国的飞机上，周远望着舷窗外翻滚的云海，突然对张明说：回去后，我们启动编写《中国地铁建设技术标准》吧。
张明惊讶地抬头：可是行业已经有部颁标准了...
不，我说的是真正属于我们自己的、系统化的技术体系。周远眼中闪烁着光芒，从地质适应到施工工艺，从设备选型到安全规范。我们要把三十年的经验变成可以传承的知识。
飞机穿越云层，阳光突然洒满机舱。周远想起离开柏林前穆勒对他说的话：周，你们中国人有句老话——青出于蓝而胜于蓝。现在，轮到我们向你们学习了。
三万英尺的高空上，周远轻轻闭上了眼睛。他知道，脚下的土地深处，无数条钢铁脉络正在延伸，而他和他的同行们，还将继续为这座城市、这个国家编织更加四通八达的地下网络。
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