周远握住德国老人的手:荣幸之至。不过我更希望这不仅是新兴经济体的技术,而是全世界地铁建设者共同的技术财富。
峰会最后一天,大会公布了年度技术创新奖。当中国北京地铁浅埋暗挖法施工技术被宣读时,周远愣在原地,直到张明推着他走上领奖台。
握着沉甸甸的水晶奖杯,周远望着台下鼓掌的国际同行们,眼前浮现出无数画面——苏联专家安德烈在昏暗的工棚里讲解支护原理;他和李建国在1号线隧道里彻夜抢修漏水点;复八线抢险时张明满是泥浆的脸...
这个奖项属于所有中国地铁建设者。周远的声音有些哽咽,从第一条线路到今天,我们用了三十年时间,走完了发达国家一个世纪的技术路程。这不是终点,而是新的起点。
回国的飞机上,周远望着舷窗外翻滚的云海,突然对张明说:回去后,我们启动编写《中国地铁建设技术标准》吧。
张明惊讶地抬头:可是行业已经有部颁标准了...
不,我说的是真正属于我们自己的、系统化的技术体系。周远眼中闪烁着光芒,从地质适应到施工工艺,从设备选型到安全规范。我们要把三十年的经验变成可以传承的知识。
飞机穿越云层,阳光突然洒满机舱。周远想起离开柏林前穆勒对他说的话:周,你们中国人有句老话——青出于蓝而胜于蓝。现在,轮到我们向你们学习了。
三万英尺的高空上,周远轻轻闭上了眼睛。他知道,脚下的土地深处,无数条钢铁脉络正在延伸,而他和他的同行们,还将继续为这座城市、这个国家编织更加四通八达的地下网络。
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