带队的是强盛运输社长李相定,他依旧沉默寡言,但眼神平静,透着底气。
巨大的车场内,几十辆擦拭得锃亮的卡车排列整齐,不像寻常运输队那样灰头土脸。
司机和维修工们穿着统一的、印有“强盛运输”字样的深蓝色工装,虽然沾着油污,但精神面貌很好。
考察团里一个戴着眼镜、记者模样的人(《汉城日报》的金记者)指着墙上张贴的巨幅图表问:“李社长,这是什么?”
图表上清晰地画着复杂的线路图和轮班表。
李相定平静地回答:
“这是我们的安全行车与轮班调度图。
所有司机,严格执行‘驾驶四小时,强制休息’制度。
违规者重罚。
调度中心会根据线路长短和路况,精确计算班次,确保不疲劳驾驶。”
一个胖乎乎的市民代表(开杂货铺的朴老板)咂咂嘴:
“强制休息?那不影响送货?耽误了时间货主不抱怨?”
旁边一个刚交班下来的老司机正好听到,一边用雪白的毛巾擦着汗,一边随口搭话,语气带着点理所当然:
“抱怨?刚开始有点,后来都习惯了。
咱们强盛准时准点,货物保管得好,破损率最低,他们有啥好抱怨的?
再说了,会长说了,安全比啥都重要!钱少挣点没事,命得留着回家见老婆孩子呢!”
他说完,拧开自己那个印着“强盛”logo的、崭新的军用水壶,喝了一大口水。
强制休息?
破损率最低?
还有专属水壶?
这司机说话底气也太足了点吧!
金记者敏锐地捕捉到细节,追问:
“老师傅,看您这水壶不错,公司发的?”
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