能否承担起为他的海军梦想输送“粮食”的重任。
宋部长和他手下的那些“学生”们，到底能不能把图纸上的炉子，
变成真正能源源流出合格钢水的庞然大物。
解决了资源，他心里还盘亘着另外几个更深远的遗憾，或者说，文化层面的执念。
排在第一位的，便是让《永乐大典》 这部中华文明的瑰宝，尽可能完整地重现于世间。
他知道正本可能早已湮灭，副本也散失严重。
钟擎并非不切实际地想要从头编纂一部全新的巨着。
他深知以个人乃至一个团队之力，
绝无可能重现那编纂于永乐盛年、卷帙浩繁达数万卷的文明总集。
他的目标更为直接，也更为艰巨：
找到它，或者至少找到它最完整的那一部分。
他判断，紫禁城大内库府中留存的部分抄本或残卷，或许只是冰山一角。
真正的正本，或者说最完整的副本，极有可能并未毁于寻常火灾或战乱，
而是遵循了某些隐秘的旧制，被作为无可替代的文明瑰宝，
伴随某位深信其价值的帝王，长眠于幽深的地宫之中。
这个念头让他既感到一种历史的沉重，也看到了一线希望。
若真如此，这部巨典便仍完整存于世间，只是深藏于常人无法触及的幽冥之地。
“使其重现人间”这个想法本身就意味着，
他可能需要去做一些这个时代绝对无法想象的事情，
比如，扰动帝王的安息之地，取出其中的陪葬之物。
这已远远超出了技术或资源的范畴，触碰的是这个帝国最根本的礼法与伦理禁忌，
必然引发朝野最激烈的震荡与反对。
因此，这个念头必须深埋心底，这个计划，必须等待一个绝对合适的时机，
一个他拥有足够的话语权和掌控力，且能最大限度压制反对声浪的时机。
关于这个浩大且敏感的计划，具体如何筹备与执行，需从长计议，暂且按下不表。
此事，或许要等到朱由检正式登基之后，再寻机推动。
钟擎将其视为一项必须完成的文化使命，
这不仅是为了给这个时代找回失落的智慧星河，
或许，也是为后世子孙，从幽冥之中，夺回一份本应照耀人间的厚重文明遗产。
另一个遗憾，则关乎海洋的荣光。
他希望看到大明的宝船，那曾经驰骋于印度洋、远达非洲的巨舶，能够再次出现在广阔的海面上。
但这一次，它们不应再是纯风帆动力。
他梦想着将成熟的蒸汽机与经过空气动力学优化的软帆系统结合起来，
打造出混合动力的的“新宝船”。
这不仅仅是怀旧，更是为未来的远洋贸易、探索乃至力量投送，打造合适的平台。
然而，最大的障碍在于，郑和时代的宝船建造技术，
包括其独特的船型设计、龙骨结构、帆装系统乃至航海技术细节，
早已随着海禁的严苛、资料的散佚和工匠的流散而几近湮灭。
想要从故纸堆和民间可能残存的口传手授中，重新拼凑出那些巨舰的完整图纸，
找到真正懂得其中关窍的工匠，无异于大海捞针，难上加难。
“看来，要想推动这件事，
光靠我自己在下面折腾还不够。
是得找个合适的机会，去见见紫禁城里的那位皇帝陛下了。
有些事，必须得到最高层面的许可，甚至推动，才能打破那些无形的壁垒。”
资源、文化、技术、皇权……一条条线在钟擎脑中交织。
他知道，驾驭钢铁巨舰征服海洋只是第一步，
要让这个古老的帝国真正重生，需要补上的课，还有很多很多。
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