哈尔西有些失望，没等来和日军舰队的最终决战，便同意了他的建议，美日之间的第四次航母大战落下帷幕。
这可谓是理查德经历最黑暗的一战，他战后回忆说：“在10月26日1942年，圣克鲁斯群岛那天的海面上没有阳光。”
圣克鲁斯海战以日军重创2艘航母，损失1艘巡洋舰，1艘驱逐舰轻伤。美军重创1艘航母，1艘战列舰，1艘巡洋舰轻伤而结尾。
并且翔鹤号和大黄蜂号在今年都不可能返回前线了，尤其是大黄蜂号，珍珠港的机械师表示根本修不了，舰体损伤严重，没有沉没就已经是幸运的事情了。
拖回旧金山后，那里的工程人员也表示，不如依照列克星敦号的方案，全力专注于8艘埃塞克斯级航母的建设上。
除了水面舰艇伤亡外，美军还损失了84架舰载机，其中有一半是被丢进了海里，日军也损失了约100架舰载机，武器装备上双方可以说是同等损失。
不过日军有近70名飞行员失联，他们是从偷袭珍珠港就开始在航母上服役的老兵，而美军只有46名飞行员失联。至此日军的空中优势丧失殆尽，美日双方对于飞行员的质量上回到了同一起点。
回顾全局，经过近3个月的交战，双方的整体情况依旧是不相上下，日军还能作战的航母有2艘，分别是瑞鹤号、隼鹰号，战列舰有12艘，巡洋舰35艘，驱逐舰约100艘。美军只有1艘企业号还能作战，战列舰恢复到15艘，巡洋舰35艘，驱逐舰约150艘。
但是一切的情况真如纸面数据吗，此时的埃塞克斯号(cv-9)和列克星敦号(cv-16)航母已经下水。另外还有5艘主力航母，8艘轻型航母，2艘新式战列舰正在船坞里进行建造，他们会在明年陆续服役。
并且美国政府还计划在原来订购的10艘埃塞克斯级航母基础上再订购6艘，要求在1944年结束之前全都下水。
哈尔西在圣克鲁斯海战之后评价说：“留给日本人的时间已经不多了。”
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