圣保罗的排位赛，在英特拉格斯赛道经典的逆时针咆哮中落下帷幕。
红牛的维斯塔潘以微弱优势夺得杆位，林逸风紧随其后，P2。汉密尔顿在后虎视眈眈，拿下第三。
而法拉利的另一台赛车，本应在第四位的勒克莱尔，却因为更换引擎，不得不接受罚退10位的残酷现实，正赛将从P14起步。
维修间里，勒克莱尔摘下头盔，一言不发地将它放在工作台上，动作很轻，却像是在安放一颗炸弹。他的工程师上前拍了拍他的肩膀，他只是微微点头，没有回应。
林逸风从自己的驾驶舱里出来，路过时，视线与勒克莱尔的背影短暂交错。一种复杂的情绪涌上心头。从争冠的角度看，队友的罚退意味着少了一个内战的直接威胁，他可以更专注于前方的维斯塔潘和汉密尔顿。但不知为何，他心里却空落落的，甚至有一丝不易察觉的……忌惮。
他太了解勒克莱尔了。这个摩纳哥天才，越是被逼到绝境，眼神里的火焰就烧得越旺。沉默，只是他在积蓄下一次爆发的能量。
周日正赛。
英特拉格斯的上空云层厚重，阳光艰难地从缝隙中挤出，给赛道镀上了一层金边。五盏红灯依次亮起，如同巨兽睁开血红的眼睛。
灯灭！
维斯塔潘的起步堪称完美，像一颗出膛的橙色子弹，死死地封住了内线。林逸风的反应稍慢了零点几秒，身后的汉密尔顿瞬间抓住了机会。梅赛德斯的银箭从外线猛地扑了上来，在进入“塞纳S弯”前，硬是挤了过去。
“F**k！”林逸风在头盔里低骂一声，迅速调整心态。他没有强行反击，而是稳稳地跟在汉密尔顿车后，守住第三。
比赛才刚刚开始。
后方集团，一场风暴正在酝酿。第十四位发车的勒克莱尔，像一头被放出牢笼的野兽。
第一圈结束，他已经冲到了第十位。
“夏尔正在快速上升，他现在P10。”罗伯托·奇亚帕的声音在林逸风的无线电里响起，冷静地播报着信息。
林逸风没有回应，身后那抹红色在车阵中穿梭，越来越近。
第四圈，勒克莱尔利用DRS轻松超越格罗斯让，升至第八。
第八圈，在一次干净利落的晚刹车后，他从加斯利手中夺走了第六的位置。整个围场都在惊叹于他的速度和那股不顾一切的侵略性。
“夏尔已经P6了，Ethan。他的轮胎磨损比预想中要好。”奇亚帕再次通报。
林逸风依旧沉默。他眼前的对手是汉密尔顿，那辆银色的赛车像一座移动的山，他必须全神贯注。
比赛进入第21圈，进站窗口开启。
梅赛德斯率先行动，汉密尔顿进站，试图通过undercut超越维斯塔潘。
红牛反应神速，下一圈立刻召回维斯塔潘。出站时，汉密尔顿依靠着轮胎的温度优势短暂地跑在了前面，但维斯塔潘依在几个弯角后就完成了凶悍的反超，重新夺回领跑位置。
两人的缠斗，让整个赛场的气氛都紧张到了极点。
“Ethan，执行B计划，跑长距离。”奇亚帕的指令传来。
“收到。”
林逸风在第26圈进站，换上白色标记的硬胎。
策略的分化，让两台法拉利的位置发生了微妙的变化。
第30圈，利用轮胎的优势，林逸风在赛道上干净利落地超过了尚未进站的勒克莱尔，来到了第四的位置，前方是还未进站的维特尔。
两人交错的瞬间，林逸风从后视镜里看到了那台SF90的车头，几乎是贴着他的尾翼过去的。没有试探，没有多余的动作，只有冰冷的效率。
林逸风超过以后，勒克莱尔也完成了他的进站，从中性胎换成了硬胎。
时间一分一秒地流逝，赛道上的局势似乎陷入了一种微妙的平衡。维斯塔潘和汉密尔顿在前方神仙打架，林逸风稳居第四，勒克莱尔则在第五的位置上紧追不舍。
直到第52圈。
博塔斯的梅赛德斯赛车尾部突然冒出一股浓重的白烟，他无力地将赛车停在了草地区。
“黄旗！黄旗！VSC（虚拟安全车）！”
几秒后，信号变为全场安全车。
“Safety Car, Safety Car. Box, box, box!” 梅赛德斯和红牛的指令几乎同时发出，维斯塔潘和汉密尔顿立刻冲向维修区，试图利用安全车的机会完成一次“免费”的进站。
法拉利的维修区里，一片紧张。
“Ethan, stay out! Stay out! 保持赛道位置！”罗伯托·奇亚帕的声音果断而清晰。
“夏尔，你也留在外面！保持位置！”
这是最稳妥的选择。此时进站，会丢掉赛道位置，风险太大。
安全车出动时，林逸风P3，勒克莱尔P4。
这是个绝佳的抢分机会。
“保持位置！把积分安全带回来！这是命令！”弗雷德里克·瓦塞尔的声音亲自介入了车队无线电，语气不容置疑。那场模拟器里的冲突，那句“记住你的职责”，仿佛又在耳边回响。
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