至11月10日，泗水兵工厂60条步枪生产线实现四班倒，1800名工人轮班作业，累计生产支步枪，超计划200%完成。工厂内，机器的轰鸣声日夜不停，工人们在流水线上熟练地操作着。为了提高生产效率，工厂还开展了劳动竞赛，设立了“生产标兵”奖项。工人老张凭借精湛的技术和超高的产量，连续三天获得“生产标兵”称号，他的事迹被张贴在工厂宣传栏上，激励着其他工人。
海军造船厂灯火通明。从日本挖角的50名焊工组成“特战队”，采用24小时接力焊接法：11月4日单日焊接3.2吨钢材；11月7日攻克驱逐舰龙骨焊接难题；11月10日，15艘驱逐舰完成70%装配，127mm主炮安装进度达40%。在造船厂的船坞里，焊工们头戴防护面罩，手持焊枪，在火花四溅中忙碌着。他们的衣服被汗水浸透，脸上也沾满了焊渣，但没有一个人喊累。一位名叫小林的日本焊工说：“在这里工作虽然辛苦，但我能感受到一种不一样的热情，大家都在为了一个目标而努力。”
潜艇基地内，15艘德国II型潜艇进入声呐调试阶段，600名潜艇兵在模拟舱内进行72小时不间断训练，模拟深海故障、鱼雷发射等38种突发场景。潜艇兵们在狭小、密闭的模拟舱内，忍受着闷热和噪音，专注地操作着各种设备。每一次模拟训练，都是对他们心理和技术的双重考验。但他们知道，只有在训练中做到极致，在战场上才能有更大的生存和获胜机会。
第四节 1941年11月11日 - 20日：战略物资的疯狂囤积
50个物资储备中心进入最高运作状态。在爪哇岛中部的3号储备中心，地下仓库内灯火通明，1000名工人三班倒作业。11月11日当天，这里接收了吨弹药，包括200万发炮弹、1.2亿发步枪子弹，所有物资按种类、批次、使用部队分类存放，建立了详细的电子台账。
仓库管理员老王，每天都要在仓库里走上十几公里，检查物资的存放情况。他拿着记录本，仔细核对每一批物资的数量和位置，确保没有任何差错。“这些物资就是战士们的生命，我不能有丝毫马虎。”老王认真地说。粮食储备区同样繁忙，30万吨大米、面粉被分装到防潮袋中，每小时可完成500吨的封装任务。到11月20日，所有储备中心均完成80%的物资储备目标。
燃油储备是重中之重。50万吨油料被存储在500个深埋地下的巨型油罐中。从11月15日开始，每天有20艘油轮停靠港口，通过地下管道将燃油输送到各个油罐。11月18日，情报显示日本海军舰队在南海海域活动频繁，杜承渊立即调整运输策略，增派10艘武装护卫船，采用夜间运输、分散路线等方式，确保燃油运输安全。
在一次夜间运输任务中，一支由5艘油轮组成的船队，在航行途中遭遇日军巡逻艇。护卫船迅速上前拦截，与日军展开交火。在激烈的战斗中，一艘护卫船被击中，船体受损严重，但船员们依然坚守岗位，奋力还击。最终，日军巡逻艇被击退，油轮安全抵达港口。这次事件让所有人都意识到，物资运输的每一步都充满了危险，但为了战争的胜利，必须不惜一切代价。
同时，他下令加快进度，要求运输船队在11月25日前完成所有燃油储备运输任务。各运输部门紧急调配人员和船只，日夜兼程，争分夺秒地将燃油运往储备中心。
第五节 1941年11月21日 - 30日：最后的整合与演练
11月21日起，各部队开始进行大规模合成演练。在东爪哇的演习场，18个陆军师参与了代号“雷霆”的军事演习。3600辆轻型坦克组成钢铁洪流，在7200门迫击炮和3600挺重机枪的火力掩护下发起冲锋。步兵们搭乘着1200辆军用卡车，紧随坦克之后推进，展现出强大的机动能力。
演习现场，硝烟弥漫，炮声震天。坦克的轰鸣声、士兵的呐喊声交织在一起，仿佛真实的战场。在一次进攻演练中，坦克部队遭遇“敌方”的顽强抵抗，前进受阻。此时，空军的支援及时赶到，180架飓风式战斗机呼啸而过，对“敌方”阵地进行了猛烈的扫射和轰炸，为坦克部队打开了突破口。随后，步兵迅速跟进，与坦克部队协同作战，成功占领了“敌方”阵地。
空军的180架飓风式战斗机负责夺取制空权，120架He 111轰炸机则对模拟敌方阵地进行了地毯式轰炸。在空战演练中，战斗机飞行员们驾驶着战机，在空中进行激烈的缠斗。他们凭借精湛的飞行技术和敏锐的判断力，不断调整战术，寻找机会击落“敌机”。轰炸机编队则在战斗机的护航下，准确地将炸弹投向目标，巨大的爆炸声震得地面都在颤抖。
海军在马六甲海峡进行了封锁与反封锁演练。15艘驱逐舰和30艘护卫舰组成封锁线，对模拟敌方船队进行拦截。潜艇部队则潜伏在水下，伺机发动攻击，成功“击沉”了多艘模拟敌舰。在演练过程中，各军种之间的协同配合得到了充分检验，暴露出来的问题也被及时记录下来，用于后续的改进和调整。
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