叶耀东第二天开大会就把货运这一块儿提了出来,只不过后面经过探讨,把货运部又改了一下。
毕竟在他的意思里,他们真成立货运部的话,还是得去外面接单接活,那如果弄到厂里就不合适了,不太方便人来人往的接单。
得单独成立一个货运办事处,方便外来人进进出出的谈订单派车。
跟林集上有些类似,不过林集上做的是水路,他现在要搞的是陆路物流。
只是他没想着跑长途,只打算做周边城市派送,但是舟市是群岛,陆路发展跟市场有限,跟海路运输没得比,讨论到后面,直接就把货运办事处地点放到魔都了。
而厂里也照样成立货运部,单独把货运的事挪出来,毕竟厂里现在配送的车子也有好几辆,还要再增加,也得有单独的部门,分工更明确一点。
叶耀东琢磨了一下,觉得这样也可以,把货运部办事处放到魔都也更好,毕竟是一线大城市,现在也正是高速发展时期。
相当于独立出去,又拓展了一个新的行业,资金利用能更高一点。
他浦东那里还有一块荒地还没利用起来,正好成立货运部,也不需要整什么,只要地方大,能停多一点的车子,再盖几个屋,把场地围起来就可以。
等在魔都成立货运部后,还可以去找林集上合作,一些水路靠岸魔都的货需要运输的话,可以直接找他安排,资源完美利用了。
并且他在舟市这边认识的人脉啊,工厂啊之类的,有需要运送货物到魔都的话,走完水路肯定要走陆路送货,打好关系,还真不怕没活接。
只要真将货运部整起来,立马就能运转了。
与此同时,他如果对本地的货运运输感兴趣的话,也可以跟阿江跟成河两兄弟合作,他投资拿分成。
不过,等他跟两兄弟聊过之后,就也作罢了,两兄弟担心有压力,想着自己先小打小闹随便搞搞。
真要合作的话,叶耀东肯定就只出个钱,他俩也不敢一下子背负太大责任,想着自己先试着整整,等熟悉了之后真要做大,到时候再来找三叔。
叶耀东也尊重他们的选择,本地的市场不大,开过会后他做不做又有点无所谓了。
也跟他们谈过了,什么时候贷款批下来要去魔都定车子,他也跟着一块去,顺便把魔都货运办事处提前整理。
车子生产也要时间,在等待的时候,把办事处整起来,等车子到手立马就能投入使用。
随便搞个十辆车子对他来说也只要几十万,土地也不花钱,场地也只需要小钱就能整出来,只能算是一个小投资,但是未来的回报率却也可观,可以当做物流的前身来整。
他现在每年钱都赚不少,但是也主要弄渔船跟加工厂一条龙这一块,现在是得再拓展其他的业务。
林秀清在第二天就带着孩子回魔都了,三个都还要上学,她也是在电话里头才了解到最终决定。
叶耀东跟她简单的提了一下,近期也打算去魔都一趟,场地要提前施工,好在魔都那边也有留人,现在也都归阿清在管。
“现在广交会的申请也递交了,懂英语的人才也招聘过来了。剩下的就听天由命。我也有一点空闲,找个机会去找林集上谈一谈,到时候就去魔都把地整合出来。”
“要不要到时候直接招现成的司机啊?更快一点,而且经验更丰富一点,自己送人去学,培养起来没那么快。”
“经验丰富的司机都是各个单位培养出来的,除非自己出来单干,不然没那么容易下岗。反正还有好几个月,我们自己送人去考也费不了多长时间,考完了自己厂里的车也可以先练练手,等魔都那边投入使用没那么快的,来得及。”
“好吧,广交会的事准备的怎么样了?这都快4月了,还没批吗?就一个月时间,能来得及准备吗?”
“应该也快了吧,主要是申请进出口权需要时间,还得海关备案,各种备案,申请进海洋商会,一堆的东西都是要走流程的,反正该准备的也准备的差不多了,去广州的人员都已经选好了,就等一个结果批下来。”
自营进出口权批文只是参展的入场券。
拿到批文后,工厂还需要向省、市对外经济贸易委员会(外经贸委)申请,提交企业规模、生产能力、产品质量、创汇潜力等材料,经过严格审核后,获得红头文件的批准。
有了这个批文,企业才能在海关注册,取得进出口企业代码,并以此向广交会主办方(中国对外贸易中心)申请展位。
这里头程序也不少,主要是他们也是第一次,政策也是刚颁布,大多数流程都不熟。
放在往年得提前两三个月申请,今年也是碰到了政策改革,所以还在审理。
“那这样来得及,反正懂英语,懂外贸的人已经招好了,细节的话就等批下来,到时候再咨询着准备。”
“嗯,等过几天去魔都前再给你打个电话。”
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