这样前后算下来。
泰安机场拥有的各型飞机数量总数已经来到了3825架。
这个数量就算是和世界各国作比较，那都是一个不可小觑的存在。
更何况这还只是一个机场所拥有的规模。
平度机场位于胶东半岛的平度县，同样也属于是永备型机场。
其作用就是负责监视和打击来自南方地区以及东部海面上而来的敌人。
部署在这里的飞机类型也是多种多样。
战斗机类型依旧是以P-47“闪电”、P-51“野马”战斗机为主。
但这一次出现了归属于舰载机部队的战斗机——
即“F6F地狱猫”型战斗机。
P-47以及P-51型战斗机的规模，也是各自一个飞行团的规模。
而“F6F地狱猫”型战斗机的数量除去已经登舰的，目前仍然有一个飞行团的规模。
轰炸机类型，主要以B-29“空中堡垒”战略轰炸机为主，其次也包括舰载机部队所使用的轰炸机——
“SBD无畏式”俯冲轰炸机。
两种轰炸机的规模都是一个飞行团的规模。
再加上平度机场内拥有的运输机以及直升机，总数量规模已经达到1800架。
最后一个海军基地机场，虽说这里的面积不是很大，但足够满足日常飞机起飞和训练。
作为扼守海空要冲的重要节点，青岛海军基地同时承担着舰队航空杯岸上整备与快速反应的双重任务。
这里驻扎的航空力量主要以海军舰载机为主力，并且配备有少量的陆基装备，配置可以说极具针对性。
其中，战斗机方面主要以“F6F地狱猫”型战斗机为主，总数量保持在一个飞行团的规模。
攻击机梯队配备有“SBD无畏式”俯冲轰炸机以及“TBF复仇者”型鱼雷攻击机。
其中“SBD无畏式”俯冲轰炸机的规模依旧是一个飞行团的规模。
而“TBF复仇者”鱼雷攻击机数量很少，连一个飞行中队的规模都没有。
这主要还是宋明远觉得暂时没必要。
目前阶段，青岛舰队只有一艘航空母舰服役，其所能搭乘的舰载机数量为100架。
按照战况来判断，地狱猫和无畏式作为舰载机优先使用，是最优方案。
毕竟，人民军海军潜艇大队在水下拥有40艘U型潜艇。
这个数字可是一股不可小觑的力量所在。
值得一提的是，海军基地机场还保持有至少一个中队规模的水上巡逻机以及预警机。
水上巡逻机的型号为PBY“卡特琳娜”。
预警机为“TBM-3W”型。
水上巡逻机的作用于反潜、搜救以及侦察，而预警机的作用就只针对于战事。
其机腹位置装有“AN/APS-20雷达”，主要承担空中雷达警戒任务。
说白了就是给青岛舰队增加一双“眼睛和耳朵”。
辅助机群的构成也同样完善。
一个中队规模的“大力神”运输机随时待命，一个中队规模的直升机也同样待命，并且具备一定的搜救能力。
尽管总体规模不及前两大机场，但同样也拥有900架的规模。
三个机场的飞机数量加起来就已经超过5000架，可以说现有的空军力量没有任何一个国家能够在短时间内超过。
值得注意的是，在宋明远的规划当中，还要再次新建至少三个规模的机场。
其中冀省肯定是不用说的，两个已经是板上钉钉的事情。
而余下的就是要考虑在泗水县或者滕县建立新的永备型机场。
这个是后话了，是需要在军事改革会议上进行提出的。
之前的时候，三个机场都归宋明远统一进行调动指挥，哪里作战需要就往哪里进行支援，没有章程。
名义上段武和谷洲两人只是人民军航空兵第一师和第二师的师长，并不能指挥其他的人。
这种结构源于之前战争的需要，但如今看来已显得有些不合理且很容易出乱子。
机场与机场之间必须要进行细致的划分，或者建立相应的从属关系。
“看来这个问题真是拖延已久，到了必须整合，必须明确指挥关系的地步了。”
宋明远看着本子的大字自言自语道。
现在的他想法非常地清晰明了：
首先要做的事情就是，应当成立一个独立的、与陆军和海军部队同级别的“人民军空军司令部”。
其作用非常地单一，那就是统一指挥所有的陆基航空兵。
还有就是根据人民军总司令部或者总参谋部下发的作战计划、作战命令制定对应的行动方案。
目前来看，泰安机场和平度机场是一定会划归给人民军空军司令部所管辖的。
至于其中的运输机以及直升机会全部撤出，统统划归给后勤保障部队所管辖。
空军司令部将下辖各类空军师、航空团等建制，以及专用防空雷达、高炮部队（防空兵部队）。
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