把转向架装上动车的整个过程，厂长都在现场不错眼珠地看着。
要说沉得住气，没有人比厂长更沉得住气，要说心里起急，没有人比厂长心里更急。
都是系统内举足轻重的大厂，都是总公司麾下的“王牌军”，这回要拉到一条起跑线上比试，哪个不想取得好成绩呢？
可面对这样的压力，厂长也只能适度传递下去，他不敢让厂里各口太过紧张。
毕竟这回不是按部就班的生产，大家对于日常生产都熟门熟路，无论压力有多大，至少大家知道该怎么干。
探索，试制，比赛……这样的活，从里到外，从软件到硬件，大多是新的，不确定性因素多，一旦给的压力过大，容易出现意想不到的问题。
这些日子以来，从现场传到厂长案头的各种消息不断，有好消息，也有不好的。
看着这些情况通报，厂长的心里就像过山车，忽上忽下，时起时伏。
但他努力克制自己，不过多干扰一线的生产和工作，尽可能让他们放下包袱，轻装上阵。
可事到比赛临头，突然得知武文杰为了冲速度，冒着巨大风险孤注一掷的消息，可把厂长惊出一身冷汗。
一身冷汗归一身冷汗，既然把指挥棒交到了人家手里了，那就给予人家充分信任吧。
话虽这么说，最大的压力实际上还是在厂长的肩头。为这，他早已满嘴是泡，吃饭说话都困难。
当转向架的零件通过空运抵达后，他小小地舒了一口气。
组装转向架时，他派身边平时总是西服革履的秘书，换上工作服赶到现场，混在人群里看生产进度，每过一会儿就打回去一个电话，向厂长报告动态情况。
得知转向架按时组装完成，厂长亲自赶过来，忍着嘴里的疼痛，说出了那段话，来慰勉现场的技术人员和操作人员。
到这个时候，他的心才放下了一半。
青木号的各指标数据，报到总公司的时候已经是最后的时限了。
起初，几乎所有的人都认为他们之所以报的那么晚，是想打埋伏，不想让其它竞争对手知道他们的底细。
但随着时间的推移，大家的猜测渐渐变成了疑惑：这青木号怕是有什么问题了吧？
待到五列内燃动车依次在环形线上排列好，众人才悄悄相互转告：这青木号总算是来参赛了。
会议期间，武文杰见到了丁子成，这个时候，他早已一扫当时的窘迫与慌张，显得坦然而镇定。
只是这个场合，翁婿并没有多少机会深聊。
丁子成倒是再次跟武文杰确认了一回：“你肯定你们是120？”
武文杰肯定地点头确认。
这些日子里，武文杰在做梦时念叨的数字只有一个，那就是120，几乎都魔症了。
怎么可能还有错？
这回，丁子成还是没忍住想给女婿“通风报信”的念头。
不过，尽管他有意说，女婿也急着听，俩人却没有交流的场合。
像这类业内精英广泛出席的会，大家都有打不完的招呼，谈不完的事儿，根本静不下来。
更何况，两人还得适当避嫌呢。
最终，丁子成用眼神和手势，让武文杰知道了此次参赛的动车中，设计时速在120公里的，有两家，其余三家，则定位在100公里时速。
其实这根本算不得“泄密”了，会议一开，发放的材料当中，五种车型的所有指标就全部公之于众了。
紫金号和青木号，要冲120公里时速，秋水号、烈火号、润土号三车，设计时速定在100公里。
后三种车尽管在速度上没有优势，但在其它方面却各有自己的独到之处，可以说是各领风骚，各有其美。
而所谓的速度上的优势，也得话分两头，关键是你得跑得出那个速度才行。
这就如同体育比赛，你平时在练习中成绩无论有多好，如果在比赛中出不来成绩，那就全白搭。
如果都能在比赛中把自己的极限水平发挥出来，这个时候的极限水平才有比较的意义。
现在，对于各家来说，最需要关注的就是三件事，发挥，发挥，发挥。
对于自己的青木号，武文杰有多大的把握，能发挥出几成水平来，说实话他还真的说不好。
他的目标是超过紫金号，当然，是在速度上。
先开会，后赛车。
这边正开着会呢，环行道车场忽然传来消息，紫金号私下里试车，不慎出了故障。
具体是什么故障，一时说法纷纭，还弄不清情况。
武文杰心里不由得一阵兴奋。
这可是最强劲的对手，它要是提前出了局，比赛的形势就对青木号大大地有利了。
之前还有神叨叨的同事悄悄跟武文杰说，厂里的这台内燃动车，名字没起好。
为什么这么说呢？人家说了，五行之中，金正好克木，人家是紫金，你是青木，不就是等着人家来克的嘛。
你还别说，这话一出来，还真把众人给说含糊了。
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