土耳其伊斯坦布尔。
陈青峰现在身份敏感，无论到哪个国家，几乎都有麦氏部门的人前来接应。
不过这一次，土耳其方面很尴尬。
因为，陈青峰是以联合国官员的身份来这里调查案件的。
同他一起来的，还有联合国防止武器扩散组织的拉里先生。
简单的说， 这个组织存在的意义就是防止一些重要的武器落到一些不法的组织手中。
而刚刚，土耳其多年前兴建的一艘柴油动力的潜艇，这是准军用级的潜艇，之所以说准，是因为当初这艘潜艇并没有建造完成，土耳其方面以废铁的价格把这艘船壳卖给了第三方的公司。
然而多年以后，让这个国家尴尬的一幕出现了，这艘船诡异的出现在了大西洋纽约外海的公海附近，并且上面还搭载了十八吨的毒品。
从船上逮捕的船员供出的口供得知这艘船属于瓜达拉哈拉贩毒集团。
而现在，陈青峰和拉里来这里就是为了追查这艘潜艇是如何落在毒贩的手中的。
从机场出来之后，一路上都有土耳其，内政部门还有外交部门的官员相陪。
对方不断的向陈青峰示意好处。
“很抱歉，我们希望可以看到当初那艘船的交易记录，不是我不想帮忙，也不是我故意找茬，但是现在这艘船如何到贩毒集团手中，这是我们非常好奇的事情，同时很多国家也是相关方面的受害者，我们不知道这艘船究竟从拉美运了多少毒品到欧洲，也不知道这艘船是通过何种渠道交易到瓜达拉哈拉贩毒集团手中的，甚至不知道，当初阿根廷兴建的那几艘潜艇是不是只有这一艘，到了贩毒集团的手里……”
“陈先生，这方面还请您帮帮忙！”
“当然，如果可以的话，我们也愿意帮忙，不过事实上，我们彼此帮助才能得到最好的结果，你说呢！”
同车的外交部官员被陈青峰说的有些尴尬。
就在刚才，刚下飞机上车的时候，对方甚至想送陈青峰一块昂贵的名表。
不过陈青峰还是拒绝了。
首先他不缺钱，起码刚刚从美国股市靠着战争发了一笔小财，其次就是，如果他今天收受贿赂的事情暴露出去，丢的可不光是他自己的脸，作为一名带有外交官性质的国际组织官员，他丢的可是祖国的脸。
不过，和这些人打交道要有技巧，不能让人家觉得你真的是故意来找茬的。
于是在言辞拒绝了之后，陈青峰开始和对方套近乎，并且言语之中充满了关切，让对方以为陈青峰这一次其实还是顾及土耳其方面面子的。
“我在飞机上和拉里先生沟通了一下，他说最近这几年，从华约国家扩散的武器越来越多，我们都知道现在苏联的情况不妙，而且有很多武器来源地都是苏联，我记得当初这几艘船最开始也是苏联协助建造的，之后才转移到土耳其的船厂，等着装配欧洲先进的鱼雷，还有武器设备！”
“是的，没错，当初这几艘船是在黑海船厂建造的！”
“之后卖给了钢铁回收公司？”
“是的，我们调查记录上是这么写的，不过那家公司已经人去楼空，几个月前就注销了！”
“拉里先生跟我说，现在在欧洲有不少专门搞武器走私的犯罪集团，这些人是打击的重点，很明显，土耳其这一次也是受害者！”
说到土耳其是受害者，陪同他的外交部官员简直觉得自己遇到了知音。
“您说的没错，土耳其方面确实是受害者！”
“所以，为了防止类似的情况再次发生，影响土耳其的国际形象，我认为这个案子，内政部方面，最好能够配合拉力先生的调查，起码让我们找到犯罪嫌疑人是谁……”
“请放心，这一次我们一定积极配合调查！”
这是联合国禁毒署，国际刑警组织，连同联合国防止武器扩散组织三家一起联合调查的大案。
虽然参与的调查机构都是国际组织。
可影响力，毕竟在那里摆着。
尤其是联合国禁毒署，自从成立以来，靠着推广替代种植在国际组织当中的筹款能力，还有民生都蒸蒸日上。
现如今，已经是这几个组织中名头最小的。
而陈青峰就是他们当中的标志性人物，据说马丁邓禄普先生有意培养陈青峰成为他的接班人，当然这只是传言而已。
不过现在陈青峰年纪轻轻，已经在这个组织当中成为了重要的高级管理人员。
而且他在各国内政部门当中都有很好的人缘，尤其是在美国fbi，还有缉毒局那里， 人脉不是一般的广，据说有不少fbi探员都曾经是他的学生。
甚至连英国佬都对这个家伙倍加推崇。
来这里的第二天，陈青峰还有拉里先生一起前往黑海的造船厂。
当初阿根廷方面一共购买了四艘类似的潜艇，但是后来这四艘潜艇全都被阿根廷放了水。
没有办法，一来是因为阿根廷方面和英国爆发了马岛战争，虽然是八年前的事情，但是当初这几艘潜艇的意图很明显，因此一直受到欧盟的阻挠，土耳其方面的建造也极为缓慢，拖拖拉拉的，到了后面阿根廷爆发财政危机，这次艘船有一艘接近完工，因此阿根廷只付了那艘接近完工的潜艇的钱，并且让那艘没有完全建造完成的潜艇入役了阿根廷海军，其余的几艘船， 则被阿根廷放了鸽子。
于是在争执了几年之后，这几艘船就被建造方以不良资产的方式进行甩卖。
交易给了欧洲的钢铁回收集团。
幸好这些是柴油动力的潜艇，拆除之后可以回收不少成本，毕竟动力系统都是全新的，至于里面的武器系统，因为本身就没有安装，所以对于造船厂来说也没有什么损失。
但是几年的时间占据着船坞，这已经严重影响了造船厂的利润，所以这笔交易事实上还是血亏的。
当初剩下的三艘船，被废钢铁的名义出口给了欧洲一家钢铁回收公司。
按照土耳其方面的记录，这家公司注册在德国，因为出价最高，所以最终获得了这三艘船的使用权，而根据记录，这三艘船会被运往印度进行拆除。
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