美国的企业债券市场自六十年代末以来，每年以300亿美元的资金规模扩张着，里根政府上台，经济好转之后，美国企业纷纷加快了融资速度，企业债券市场也以更快的规模速度上涨着。
目前美国企业债券市场已经超过了7000亿美金的巨大市值，林强生的这30亿美元在里边翻不了一个浪花。
除了发型企业债券之外，还有银行抵押和贷款，可以弄来大量的现金。
在约翰伯格的引荐下，林强生会见了花旗银行、美国银行、美国大通银行的众多高层，开启了他的大规模借钱之路。
先前，林强生一直坚持着不借贷经营的方式，由于的他的资金流充沛也就不存在缺钱之虑，现在日元升值这个巨大的机遇摆在眼前，他也下定决心大规模借钱了。
这些银行资本家当然是贪婪的，他们想要获得更多的公司股份，不但是这三家电子计算机领域的企业，就连美国汽车公司和土星汽车公司的股份他们也想要。
因为林强生就是一个超级大富豪，这些资本巨鳄根本就不愁将来借出去的钱会打水漂。更何况林强生的这些公司，都是在美国有影响力的大公司，除了AMC的业绩有点差之外，其他的也都算不错，就是AMC也值十几亿美元。
计算企业市值和盈利预期，需要不短的时间，为此林强生还专门聘请了普华永道和安永会计师事务所对众多公司财务进行审计工作，它们都属于国际四大会计师事务所的名列，交出的结论也是令人信服的。
林强生与约翰伯格经过反复商议，考虑可以拿出多少公司股份作为抵押，最终结果是林强生向银行抵押贷款170亿美元，只保留这些公司的30%股份，保持控股，其余70%的股份都拿来做抵押贷款，贷款期长达5年。
最后由花旗银行、********银行、美国银行作为发起人牵头。邀请了美国国内和欧洲、日本多家银行机构和金融机构，联合组成银团，向林强生集团提供借款资金！
这项巨额贷款，在********大厦举行商议洽谈。它也成为了85年发生在美国金融界的一件令人瞩目的大事件，由于参加的财团众多，影响巨大，以及利益分配等等问题，协商久拖不决。
各方最大的争论分歧就是分得的企业股份多少的问题。往往一个百分之一甚至千分之一的股份就涉及到了上千万美金，争执得再激烈也不为过。会议整整协商了一个月，各方才正式的签订了协议文本。
这也让林强生错过了东星代表团考察日本本田公司的日程安排，不过田建鹏打来电话，和本田公司的谈判还是很顺利的，本田已经决定将派出由公司精英组成的代表团，回访东星公司总部，以及几家汽车制造厂。
至于合作建立本田研究所以及学校则完全没有问题，虽然本田汽车公司短时间内没有打算进入国内市场发展，但是提前设立落脚点培养合作企业也是有必要的。
林强生也知道互信不是一两天建立起来的。还好双方都有诚意，本田实在太想要他手里的商标了，这才是拿捏对方的关键！
六月末的威斯康星州的天空一直阴云不散，20摄氏度左右的气温，还有总是淅淅沥沥下不尽的冷雨让人不爽。
林强生带着艾丝特等人到了基诺沙县（Kenosha），位于美国威斯康辛州东南角的一个县，南邻伊利诺伊州，东临密西根湖。
美国汽车公司（AMC）最老的一座汽车制造厂，就设立在这座小城之内，这个厂有着3000多名靠着制造汽车谋生的工人。基诺沙县的人口有10万左右，所以这个厂子的存费，确实是关系到本地的经济和人民安居乐业的大问题！
AMC被雷诺卖掉之后，土星汽车公司全面接管了这家企业。虽然雷诺并没有退出全部股份，但是法国人也知道不管这家公司以后怎么样，反正现在是可以把这个扯后腿的甩掉了，高兴还不来及，他们立刻撤离了几乎全部的工作人员。
而自从企业被收购的消息传来，基诺沙汽车厂的工人们就陷入了惶惶不安之中。原先雷诺公司就有把这家工厂关闭的想法，由于工人们的抗争和威州政府的努力。法国人还是采取了维持的政策，始终在投入和不投入之间犹豫不决，但现在法国人不用犹豫了，因为AMC公司已经被他们卖掉了，还挣了一大笔美金，雷诺公司现在该犹豫的是，是否要真正的退出美国汽车市场了。
新的收购方是一名华裔富豪，公司的新任主席是原AMC公司任职的一名高级经理人，名叫皮埃尔·萨摩瑞纳，且还是一名工人们讨厌的法国人。这个家伙上台之后，立刻就有了大动作，基诺沙工厂成了首批要关闭的工厂之一！
可是，这家老厂还有着数千名汽车工人，10万多人的县在美国北部已经算是中等规模了。这些工人的家庭人口几乎就等于整个县的一多半人口，工厂即将关闭的消息传来，一下子就让基诺沙沸腾了。
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