曲卓耳听着一帮既贪婪，又小家子气的玩意故作高深，心里暗暗皱眉，面上没有表露。
嘴上顺着干桌上几位的委婉表达，委婉的应付了两句，一番思量过后，表示：其实，不需要特意做什么。利用便捷资金通道的优势，有重点的扶持正规贸易公司，才是属于银行的获利方式。
如果有能力，再推动打击那些“不正规”的贸易途径，用合规合法的方式，剔除那些小的、违法的，不受控的个人和团体，以清理出来的市场份额，将蛋糕做的更大，
也不要搞垄断式的贸易公司。目标太明显，容易招惹诟病和记恨。可以将贸易分成几类，多扶持几家公司，也多拉拢一些朋友。
大家合力将生意做好、做大，而不是全都往自己兜里揣。
钱是永远赚不完的，扩大朋友圈，提高抗风险能力，淡化、稀释和转移利益被剥夺者的矛盾与仇恨……
虽然曲卓的一番话，不符合几位大把捞金的预期。但都承认，他所说的更为稳妥。
至于具体如何操作，就不是跟曲卓见面这几位能决定的了……
转过天，曲卓在孝武的陪同下，应邀去了复兴三路70号吃饭。
两件事。
其一是，老六子感谢曲卓对孙子的照拂。
其二是，张家在阿美莉卡的亲戚们凑了十六万美元，拜托曲卓代为捐赠给东北大学。不需要提他，钱能物尽其用就好……
十二号曲卓和媳妇、丁芳华、孝武的小媳妇，带着一大帮孩子去了台中。某半大丫头没同行。
人家比曲某人的牌面大，后面一段时间由老师兄带着，满弯省各处拜访相熟的老前辈、前辈和同辈们……
到地方后，女人们带着孩子们去游玩，曲卓去了台中港。
瑞祥号在这维修呢。
之前瑞祥号在港岛理论上“卸”下了港警订制的，对讲机和基站设备等一批货物后停留了三天，装载着从抛物天线、基站设备和一批中小型交换机，还有几十台计算机前往台中港。
瑞祥号是第一次进台中港，对水域和泊位十分陌生。虽然有引航员登船指导航线，还有拖轮辅助调位，还是因为操作失误发生了剐蹭。
不严重，但卸完货后经过港务课验船师的评估，给出了“原位可修”的判断。
这就意味着，无需转去维修泊位，在停靠泊位等港内特约修船服务队派人来维修即可。
确实是个小小的意外情况，但正是因为这个意外，让犹豫了好几天的曲卓下定决心。
他要干一票大的，一票应该需要默默推进几年，做好无数准备静待合适的时机，才能成事的“大活儿”。
其实是两票。
在与詹姆斯“闲聊”后，曲卓就决定要做的事。
需要准备的时间更久。
如果历史不发生太大的偏差，可能需要近十年的时间酝酿。
正因为这一长期谋划，曲卓决定暂时放过准备收割的本健公司。
是不是都快忘了？
刘忠斩断关联后，由小林向南独自经营的，生产理疗仪的本健公司。
本健将业务洒向本土之外后，因为人生地不熟，奔赴亚洲各地开启新一轮打拼的“高级代表”们，花费了许多时间，才将依靠“体验馆”将销售网络建立起来。
这次吸取了本土短时间内就险些玩“爆”掉的经验，将各级代理的门槛设得更高，层级分的更细，以降低吸金速度为代价，让滚雪球的游戏能够玩的更久，也更加隐蔽。
经过差不多两年的发展，从本健在顺生的订单量看，已经进入财富滚滚叠加的区间。
曲卓原本打算启动收割，以填补丸山幸太将资金调走后的空虚。趁着西方资本同样从小日子抽走的机会，抄底吸收一些优质资产，作为下一阶段日元被迫升值后的“入场券”。
现在看，需要再留一留。
先搞清楚本健的财务状况，再随便刮一层肥油下来，不能一下给“抽”死了。
后面还有用，有大用……
货轮出现事故，所属公司自然要派人赴现场确定情况。
瑞祥号杂货轮归属包家的环球航运集团有限公司，但实际上只是挂靠。
这件事知道的人有限，起码弯省这边是不知情的。
所以，瑞祥号出事后，前来探查确认情况的，肯定是环球航运的人。
准确的说，是以环球航运马来分公司员工身份前来的佩索，和他的两名手下。
在弯省这边看来，瑞祥号是曲卓从环球航运租赁的货轮。在没影响搭载货物的前提下出了事故，属于可关心可不关心，都没什么问题。
所以，曲卓没有流露出任何急迫。
到弯省后该干嘛干嘛，直到媳妇和孩子们到台中玩时，顺便去台中港看一眼。
曲某人理论上跟佩索认识，但并不是很熟。主要是身份差距大，没有任何理由过于熟悉。
所以，佩索在码头上看到曲卓后，表现出了应有的拘谨和礼貌。鞠躬问好：“曲先生。”
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