濠江。
听见这个词汇，您能想到什么。
《赌神》？
发哥？
陈小刀？
又或者某个奇幻的声音。
以及那一个纸醉金迷的娱乐场。
貌似除了这些个，很多人都想不到它有任何优点了。
但是，它还真的是有优点的。
抗美援朝时期，濠江的商人是第一个支援内地的。
要知道50年，中国的药品奇缺。
而当时几个在濠江的老板，毫不犹豫的提供了几十箱药品。
可能现如今是平平无奇的青霉素，过去的价值堪比千金。
香港不一样，他们受到了英国海军严格的监管，想送物资过去都不行。
再有就是，对方多少有点看不起对岸的百姓。
为啥濠江人能看得起内地的百姓呢？
说来也有趣。
因为濠江人太穷了。
濠江从始至终没有正儿八经的大资本家进入这地方投资（只有短暂的几年有过）。
我们熟知的赌王，这会也不过是一个普通的帮派大哥，兼管某些娱乐场。
而濠江本地，其实帮派横行。
人均GDP，只能说和中山、珠海半斤八两。
葡萄牙国力太弱了，压根不想管这个地方。
本来濠江有海运优势，但比不过英国人。
这知名的港口码头，变成了渔人码头（就旅游景点的一个）。
濠江唯一大规模基建的时间，就是二战日本人开启太平洋战争的时间段。
那时候富豪和资本涌入，短时间内拉动濠江的经济。
然后又快速的褪去。
也正因为这样，濠江指望不了殖民政府葡萄牙，只能寄托于国内。
很多物资就是珠海一带的居民提供给对方的粮食。
因为两地交流更多，不存在多少隔阂。
加上葡萄牙人放养管理。
濠江特区的居民自然而然的认可首都。
有个明显的例子。
英国人提议，要修机场，挖坑。
葡萄牙人也有样学样，也要修机场，挖坑。
但与香港机场不一样。
濠江机场的建设项目，是允许国内投资商入股的，甚至施工队大部分也是中建集团承包的。
双方在88商量好，89年就开工建造。
之前说的“玫瑰花园”，是香港机场。
机场是未来香港的税收作为担保的。
而建设者和投资者都是英国人的资本。
也就是说，香港机场的好处都要落到英国人头上去。
而濠江机场是一小部分葡萄牙人吃掉，一部分当地人吃掉，大部分都是国资企业拿下来的。
这也是为什么，香港机场明明83年时间，更早提出，但至今没有谈拢。
香港是83年谈定的归属问题，但香港依旧执行往日的一套。
甚至港府对于悬挂五星红旗的学校，直接拉黑名单，不给教育专款。
而濠江，87年在首都确定的归属问题。
同年，所有学校将国语设定为主课，悬挂五星红旗。
此外，很多课本内容，尤其是关于中国历史，近代史一类的，都有详细描述。
里面的内容基本上做到了客观公正，没有过多的粉饰。
葡萄牙总督也当成没看见一样。
既然葡萄牙人不想管，那么中国自己人就需要帮忙发展濠江。
但是，一言难尽啊！
现在，鹏城的居民收入已经香港普通市民的一半收入，加上超低的物价。
可以说，幸福指数特别高。
但濠江是真的乱。
什么产业都没有，帮派横行霸道，居民无所事事。
能从事的行业不过是从珠海那边接过来的一点点货。
对，是从特区接货，而不是珠海从濠江这里获得利益。
所以，大家能明白了吧。
他们始终认为自己是靠祖国吃饭的，不是靠着葡萄牙人吃饭的。
这就是濠江几十年的认同感。
当然，现在大部分内地学者认为，濠江对于广东还是有促进作用的。
其实，主要是有了一个通商的中转站。
尽管这里没有飞机场，也没有港口码头。
但这一切都不重要。
有葡萄牙这个招牌就够了。
西方国家很多对内地禁止销售的东西，濠江都会想办法弄来。
同样都是二道贩子行为，也不见得谁比谁低贱。
而且，他们的药品价格和香港人的药品价格基本上差不多。
不算坑内地。
也因为濠江实在是没有存在感，所以首都决心保留濠江的特色产业，赌场。
但是濠江的黑帮，必须要治一治了。
问题是现在才91年，这不好明目张胆的去做。
首都给了广州相关的命令，广州给到鹏城，鹏城的赵书记给到杨杰。
杨杰：“怎么又是我啊？”
“不是，领导，你不能什么都找我啊！”
赵书记淡定的喝了一口茶：“我听说，你和香港向家兄弟来往挺密切的。”
杨杰当即否认：“没有没有，绝对没有。”
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