王局语重心长的说道：“现在民航倒下了，但是这个摊子，必须要有人扛起来。”
“你们谁接手啊？”
几个领导都抬头看天花板，又或者研究手里的茶杯。
天花板真漂亮，什么时候装修的。
这茶杯的花，艺术性很高，值得琢磨。
丝毫没有做接盘侠的姿态。
杨杰纳闷了，什么情况？
现在不是老老实实地接盘，然后做大哥吗？
为什么国航领导还不出手？
国航领导：要出手你出手啊！知不知道民航的剩余航线都是赔钱货。
哦，对了。
现在支线的飞行还没有飞行补贴呢。
并不是所有城市都是有钱的。
杨杰能开通航班，一个就是目标的地方上确实是有点钱，舍得掏出本钱或者土地给予政策支持。
另外就是赵书记这边，来自鹏城的补贴给力。
但这个模式，并没有在首都流行起来。
最后，这个接盘侠没有，结果也是不了了之。
能做选择的，就让中联航先顶着吧。
果然，最后还是人民空军是最后的靠山。
会后，王局让人找了杨杰，单独留下谈话。
王局：“我看你今天，似乎有什么话想说的？”
杨杰：“有吗？”
王局：“和我这装傻充人呢？说说吧。这会没人。”
杨杰于是说出来自己的疑惑：“我就琢磨着，为什么国航不接手呢？”
王局：“为什么你会认为国航会接手？”
对啊！为什么？
这些航线摆明了就是亏钱，这不符合商业逻辑。
王局疑惑的看了看：“小杨，你这是什么表情。”
杨杰立马回神：“啊，不是，不也是...我是说...是我多想了。”
王局：“说说你的看法。我知道，局里有些老同志，思想观念都执拗。”
“你们年轻人想法多，说说看。”
杨杰挠头：“我这人，一思考就抓头皮。”
王局点了一根烟，示意他继续说。
随后又想起了什么，赶紧灭火。
“差点忘记了，你是不抽烟了。”
“还是嚼口香糖好了。”
杨杰：“您要是觉得心烦，还是抽烟吧。”
王局摇摇头：“心烦，烟抽的再多都一样。”
“民航的家底太薄了。”
杨杰顿时明白了：“您是愁没钱是吧。”
王局：“你有办法。”
杨杰：“对我有办法。赚钱还不容易吗？”
杨杰终于明白了，民航局的症结在哪。
过去，民航局和民航是一家人。
也就是政企一家。
现在两个分开后，其实还是一起的。
问题就来了。
毕然招商局，则不用说，每天经过的流水和外汇数不胜数。
就算是吃一天的利息，那都是天文数字。
现在呢，王局来到民航是什么情况。
民航局本身就是政府单位的小众部门，根本比不过铁路局这种大哥大。
光靠财政的钱，根本不够搞基建的。
拆分民航，成了6大航，还有地方航司。
航空经济是开始活跃了，这可坑哭了民航。
现在是无论飞什么航线，都是亏本的。
唯一挣钱的就是地勤还有机场这些。
而且好多地方都已经归属于地方民航局。
总之，民航反而拖累了民航局本身。
这就是症结由来。
杨杰则是提出另外的一种观点。
“既然学西方，干嘛不再彻底一点呢？”
“西方是飞机制造公司、飞机运营公司，机场是三个独立的机构。”
“飞机制造公司是早就分开了。”
“现在国产机就剩下西飞，常飞，深飞，成飞，昌飞，还有6032所，姑且算鹏飞。”
“现在，各个运营商也如大家期望的，各自分开了。”
“那么机场就应该收回来。单独立项。”
“您把民航当独立的机场公司来运营，这样不就可以了吗？”
“比如，魔都机场，就不应该和东方航空挂靠在一起，要单独一家公司。”
“同样，海口机场也是一样。”
“飞机有民航局要求，运营商也有民航局规则，那机场也必须要民航局的制度。”
王局顿时恍然大悟：“你是说，把他们都拆分开，然后我们民航局负责监管。”
杨杰：“对啊。航司都向您缴纳保证金了，那机场也得向您缴纳。同样，飞机制造公司也得缴纳。”
“而不是无脑的花费巨额资金，只知道买买买。”
王局明白了，其实就是西飞，上飞，沈飞这三家，无脑的引进新技术。
尤其是上飞和沈飞。
新设备是换了一茬又一茬。
没有猫腻，谁信呢？
王局随后说道：“那我拿你开刀，做实验。可以吧。”
杨杰懵逼：我能说不不？
王局说道：“把你们鹏城机场的运营模式告诉我。算了，我亲自带队，去鹏城走一趟。”
杨杰恨不得狠狠的抽自己一巴掌。
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