武器站的操作员就是吴宇，车队里的那些防御武器也由他负责保养维护，加上队伍里第二部精密电台也是由他负责，这位被南山小队的战士们救回来的瘦弱青年，终于靠着自己的专业技术，在队伍里找到了不可或缺且只属于自己的战斗岗位！
为了给吴宇的武器站和操作台腾地方，卢青不得不将原来放置各种原材料的空间挪出来，将那些乱七八糟的东西都挪到了第二辆皮卡车上。
皮卡车2号虽然不如张云龙的皮卡车功能多，也没有那么拉风，但这辆车经过进一步改造，有一个非常强悍的能力：冲撞！
其他车辆除了重型装甲突击车外，车头都是安装的厚重防撞护栏和撞角，因为要考虑配重的问题，那种用钢板拼接的厚重破障铲是无法安装的。
但这辆皮卡车2号经过全面的车身和悬挂改装后，在车辆后部安装了一个厚重的大钢盾，前面加挂了一个布满尖刺的三角形破障铲！
加上全身无死角的厚重装甲和超大马力柴油发动机，使得这辆皮卡车就像一个横冲直撞的怪兽，别说丧尸伤害不了这辆车，就连小口径的机枪都打不穿！
车后那个厚重的大钢盾被设计它的技师们取了个沉重的名字：墓碑！
厚重的墓碑足有3公分厚，而且还是用的特种合金材料制作的，不仅作为前面破障铲的配重，更是可以防御12.7mm重机枪的直射！
这辆车之所以被设计成这样，也是为了应对将来可能面对的武装人员，比如说土匪或其他聚集地的武装势力。
毕竟车队的其他车辆是无法做到百分百防弹的，尤其是重机枪的扫射，像牧马人这种民用车辆改装的装甲汽车，一排机枪-子-弹打过来，车里的人很可能就歇菜了！
到时候这辆皮卡2号完全可以顶在最前面冲锋，或者在车队后面断后，靠着墓碑那强悍的防御能力，架着机枪和后面追击的武装车辆对射也绝不会吃亏！
六天后，脱胎换骨的南山车队在整个商会的支持和大量技术人员的努力下，终于完成了全面的改造强化工作。
现在的车队总共有9辆车，其中包括武装校车在内的大型车辆3辆，中型车辆6辆，但整个南山小队一共才33个人……
这就造成一个问题，队伍里的车辆有点多了！但张云龙并没有放弃其中任何一辆车的打算，这些都是他们将来在这个混乱的世界中安身立命的本钱，车子多了空间自然也就多了，可以在每辆车里放置更多的武器弹药和物资补给。
而张云龙也将小队重新分组：
作为头车的重型装甲突击车最大，需要的人员也最多，张云龙让程文圣负责这辆最重要的开路车，司机依然是小蔡，程文圣在副驾驶负责操作防御武器的启动面板。
重型装甲突击车的车顶上左右安装了整整3排防御炮，每排有30个，也就是说光近程的防御炮就能发射180发！还有16具反尸群炸弹抛射器，前后各3具，左右各5具，再加上车头的火焰喷射器，整辆车的攻击力一点也不比号称火力输出平台的装甲校车差。
加上车身够大，车厢里也能放置更多武器弹药，所以哪怕人员不足，张云龙依然在车厢内部分配了4名机枪手，由闫树仁负责指挥，再加上车头位置操作火焰喷射器的喷火手，光这辆头车就分走了7个人。
装甲货车也是相似的人员配置，车长是杨继宇，加上司机和机枪手还有车厢尾部火焰喷射器的喷火手，一共4人。
装甲校车上除了卢叔和吴宇外，张云龙还把无人机操作员冯浩和机枪手张继顺分配了过去，车长由卢青担任，这辆车是在车队的正中间，不仅是火力中坚，更是整个车队的眼睛，在停车露营的时候也是靠武器站的自动巡查功能帮助哨兵们警戒。
再加上车辆本身就有的维修和加工各种装备的功能，所以这辆车十分重要，也是整个车队坚决不能抛弃的核心车辆，冯浩兼职司机，卢老爹在副驾驶操作防御武器面板，张继顺负责车头上的12.7mm重机枪，吴宇操作武器站。
皮卡车1号还是张云龙负责，加上高彦坤这个司机和一名机枪手，总共3人。
皮卡车2号因为功能特殊，张云龙把他交给了石壮，并指派了技术最好的司机，叫李晓庆，是个黑龙江人，老家在大庆，个子不高，也不是很壮，当时就是靠着过硬的驾驶技术才被选入特遣队，再加上坐在副驾驶操作防御武器的另一名机枪手，也是3个人。
猛士1号因为是薄装甲的猛士车，这次车体强度得到了大幅度的加强，张云龙把车队里仅剩的钛合金板全部给了这辆车，所以现在的猛士1号不仅防弹能力不错，车身也比猛士2号轻了不少，用来当做侦查车辆正合适。
这辆车的车长是一名叫杨飞的上士，驾驶技术一流，水平仅次于李晓庆，也是唯一车长兼职司机的车辆，副驾驶是一名通讯兵，叫孔鹏，人如其名，长得孔武有力，他不仅要操作车载电台，还要负责新加装的防御武器操作面板，再加上一名操作88式通用机枪的机枪手，齐活！
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