成风在无线电中被要求为罗世博让路,成风回复说道:“我不会让他超我,如果他足够接近,他完全能够自己超过去。”
在罗世博最后一次进站之前,成风将队友压了8圈。虽然在比赛结束前,平州人都能够紧跟成风之后,但始终不能超过队友,最终名列第四。
“显然,我明白,我与他处于同一竞争区间。只是因为他要比我多进站一次,我们的比赛就不同了吗?”成风表示,“我感到非常非常震惊,车队竟然要求我这么做(让路)。”
“他并没有近得足够超车,我也并非对付不了龙浩和陆凯达,所以这真的有些奇怪。”
成风表示要在糟糕的排位赛之后完成逆袭是艰难的任务,能够登上领奖台已经非常令人满意。
尽管在车手积分榜中,罗世博的领先优势缩小了3分,但成风还是认为镇州又丢掉一次赶超的机会。
“尽可能降低损失。”成风补充说道,“我只是尽我所能向前推进,获得尽可能多的积分。”
“当你遇到这些问题,我在过去几站比赛连续遭受打击,你难以用语言表达其痛苦感受。苦水难咽啊,但是你必须回去好好为明天准备,继续战斗。”
“如果你是在杆位,你的成绩远远不是如此。但是能够占据前列,仍然能够保持斗志,能够获得令人鼓舞的成绩,还是感到非常满意的。”
枭龙车队原本拥有希望收获大的积分,结果却因为错误的天气判断眼睁睁的看着希望消失。段天才和穆森凯最终以第10和第12的成绩完赛。
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