听到这么多地方，波音747都赶不上h3m-111，让现场工程师脸上有些发烫。毕竟之前一直自认为波音公司在民用航空领域，天下无敌。始终抱着老子世界第一的想法，现在看来是多么的讽刺。不光是被对手超越而难受，而是为有这么多提升空间，而感到惋惜。
之前感觉波音飞机设计非常完美，因此客户提出一点质疑，波音工程师立马就会给对方脸色看。他们可是来自波音，一个强大到不能在强大的公司。在民用航空领域，属于绝对霸主。客户有什么资格、以及实力质疑他们的设计。
当你不重视提升产品质量，服务细节的时候。对手却把这些事情都做了，那么自然就会落后与人。这是市场规则，优胜劣汰，适者生存很正常。
看了一下众人，乔-萨特知道，该到他要说话的时候。毕竟让威廉-冯-斯提耳曼大少出来说话，肯定不现实。这小子甩完锅就不会说话，剩下责任可都需要他们去承担。
作为波音747飞机总工程师，波音公司大飞机项目负责人，目前的事情，他根本不可能置身事外。如果连他都退缩，那么还能指望谁来挑起大梁，承担责任。
他是一个在波音工作40年的老兵，可以说从大学毕业开始就进入公司。而且管理层的确是给了他巨大信任，否则也不会把波音747项目交给他。为了同联合航空公司对抗，目前必须要启动更大的项目。只有这样，才能挽回劣势；否则波音的地位，必然会下降。
在民用航空领域，第一和第二虽然看着差距不是很大。但是影响力，却是差得十万八千里。而且波音根本丢不起这个名头，因为那也就意味着没落。斯提耳曼家族根本不是从心里热爱波音，喜欢造飞机。对于他们来说，波音只不过是一家造飞机的公司，一门生意。一旦这门生意不赚钱，他们可以随时抛售！
但是对于真正的航空人，尤其是在公司工作40年的老人来说。波音有着太多的承载，很难轻易割舍。因此必须要作出改变，否则未来波音的命运，很可能被其他公司兼并。
乔-萨特：“刚刚李的话，诸位都应该明白。我们都是波音的高级工程师，现在感觉自己都有些脸红。之前客户给我们提过很多意见，可是好像没有一次整改过，依旧我行我素。”
“即使明知道客户的意见更为合理，但就是不改。”
“之前那种工作态度，是因为波音一家独大；市面上根本没有什么像样的竞争对手。但是现在情况能一样吗！”
“麦道公司虽然没落，洛克希德公司放弃民用市场。这对于波音公司本身是好事，可是为了对抗美利坚对大型客机的垄断，欧洲一起搞了一个空客公司。本来我以为空客是最大的竞争对手，没想到麦道竟然同黑云、三菱、摩托罗拉走到一起。”
“如果小麦克唐纳够聪明，相信回去就会放弃之前麦道生产的一些机型；把所有产能都调拨给h3m-111飞机，那样波音747将更没有生存空间。”
“加上巴西航空工业公司，加拿大庞巴迪公司在支线航空领域的优势。波音的生存空间，可是越来越小。”
“必需要作出改变，否则大家即将没有饭吃。我已经老了，倒是无所谓。但是你们还年轻，把一个行业标杆企业做倒闭，相信诸位的履历也不会被其他公司认可。”
“不管是哪个部门，遇到客户反馈的意见；必须第一时间解决，认真对待。谁要是在像之前那样，敷衍了事；知错不改。那么波音公司，可能真不适合他。”
“另外回去总部之后，我会上报董事会，重启波音747x计划。波音的技术储备，绝对不会比任何一家公司差。这点大家要有信心，只要是做好本职工作，那么未来必将一片光明。”
“同时这次巴黎航展，我会主动向董事会承担责任。主要是因为我的缘故，低估了竞争对手；没有做好全面分析与准备，才使得客户被其他公司撬走。”
听到老爷子说完，大家都知道，这是认真了。同时这份担当也是十分难得，主动承担错误；而已以他的身份，也的确可以负责。如果董事会真要是追究起来，那么老爷子退休分红与忠诚奖金必然会大打折扣。
宁愿自己损失，也要承认责任。虽然不知道是为了什么，但是现在有人肯出头，那么事情就好办。
至于其他事情，还是需要回到美国之后在解决。不过最近几天的工作态度，可是要改变。至少服务客户方面，必须要加强，这是所有人的真实想法。
乔-萨特才六十多岁，远没有到老糊涂的年纪。而且目前还是公司副总裁，当然知道承担责任会是什么结果。不过他相信，只要这次让威廉-冯-斯提耳曼满意，最重要他的父亲记得自己的善意。那么自己的后人，必然能够得到不少照顾。
人都是自私的，乔-萨特也不是圣人。损失一些钱而已，他本来也不缺。但是能够得到斯提耳曼家族核心成员的友谊，那么未来自己家族前途必然一片光明。
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