席间安静下来，众人都看向云湛。
云湛略一沉吟，缓缓道：“陈大人所虑极是。商贾流通货物，本为便民。若依草民浅见，平衡之道，首在‘法度’与‘引导’。朝廷定立公平之法，抑制豪商巨贾垄断、囤积居奇；同时鼓励有益民生之新技、新物，如改良农具、提升织染、精进制盐等。商贾循法获利，其利愈丰，则纳税愈多，国库充盈，方能惠及百姓。且新技推广，亦可降低物耗，使百姓得以更低价格获取必需之物，此非与民争利，实为与民共利。”
他顿了顿，继续道：“譬如草民所制糖霜，工艺改进后，出糖率提升，耗费木柴、人工反减。假以时日，若技术流传，糖价或可渐平，寻常百姓亦能偶尔尝甘。此岂非利商亦利民？”
郑玄明博士微微颔首：“此言倒有些新意。不空谈仁义，而从技艺实效入手，惠及于民。然则，士农工商，各有本分。匠作之术，终是奇技淫巧，恐非治国根本。”
云湛抬眼看向这位太学博士，声音依然平稳：“郑先生所言极是，治国自有根本。然则《周易》有云：‘穷则变，变则通，通则久。’《大学》亦言：‘苟日新，日日新，又日新。’时移世易，若一味固守旧制，恐难应新变。匠作之技，小可便民利商，大则可强军富国。昔日诸葛武侯制木牛流马，岂是淫巧？无非以技补力，以智辅仁。若视有益民生国计之新技为淫巧，恐有失先贤‘利用厚生’之本意。”
他引经据典，态度恭敬，但意思却明白：技术革新并非不重要，甚至符合圣贤之道。
席间几人交换了一下眼色。这岭南商贾，不仅对答流利，竟还能引经据典，虽不算精深，但确有其见地，非寻常唯唯诺诺的商人可比。
李景睿一直含笑听着，此时开口道：“云先生见识不凡，难怪能在岭南做出那般事业。适才听诸位谈论今岁江北漕运损耗之事，颇为头疼。先生既精于实务，不知可有高见？”
话题转向了具体的漕运难题。这是一个非常实际且复杂的问题，涉及运输、仓储、吏治、天时等多方面。在座官员文士都曾参与讨论，各有见解，但难有根本解决之道。
所有人的目光再次聚焦云湛。这问题对一个“商贾”来说，未免太过超纲，几乎像是为难。
云湛心知这是齐王进一步的考验，也是他真正展示价值的机会。他略作思索，整理了一下脑中关于古代物流和管理学的知识，结合这个时代可能的条件，谨慎开口道：“殿下，诸位大人，漕运事关国脉，草民不敢妄言。仅从商贾转运货物之粗浅经验，冒昧揣测一二，或有可供参详之处。”
“请讲。”李景睿抬手示意。
“草民以为，漕运损耗，不外‘天’、‘人’、‘器’、‘法’四端。”云湛条理清晰地道，“天时水情，非人力可全控，但可‘预’。若能于各紧要河段设观测水文之吏，详细记录历年水情变化，总结规律，或可提前预判丰水、枯水之期，调整漕船发运时间、编队，避开险段，减少因搁浅、风浪所致损耗。此为其一。”
“其二在‘人’。押运官吏、船夫之尽职与否，关系重大。可严考成，明赏罚。损耗低于定例者重赏，超标者严惩。更可尝试‘分段承包’之法，将长程漕运按河段分包于可靠商队或地方大户，订立契约，定明损耗限额，节余归己，超标自赔。以利驱之，或能激发其精心维护、减少损耗之心。”
“其三在‘器’。漕船制式、载重、吃水，是否与各段河道相匹配？船体维护是否及时？纤绳、篷帆、舵橹之物是否坚固？此皆可召集巧匠，依各段水情，优化船型，加强关键部件，定期检修。一艘好船，抵得过十艘破船。”
“其四在‘法’。即漕粮征收、储存、转运、交接之章程流程。是否冗繁？交接环节是否清晰，责任可否追溯？仓储之地是否得当，防潮防鼠？若能简化流程，明确各节点责权，改良仓窖，或可减少因拖延、霉变、偷盗所致之损。”
云湛娓娓道来，虽无具体数据支撑，但思路清晰，从宏观到微观，提出了几个颇具操作性的方向。尤其是“分段承包”、“以利驱之”的想法，带着鲜明的商业思维，让在座几位户部出身的官员若有所思。
周文渊学士沉吟道：“‘分段承包’……此法倒似《周礼》中‘委积’之遗意，以商补官，或可一试。只是，商贾重利，恐其虚报损耗，或与地方胥吏勾结……”
云湛道：“周学士所虑甚是。故需‘法’与‘察’并重。契约需细，核查需严，更可设独立监察之职，不隶属地，直接向中枢负责，随机抽检。若有奸猾，严惩不贷，并列入失信名录，永不录用。利之所在，人必趋之；罚之可畏，人亦避之。”
李景睿眼中赞赏之色愈浓。云湛不仅提出了思路，连可能的问题和应对都想到了，这已远超一般匠户或商贾的见识，甚至比许多空谈经典的文官更务实。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢985博士穿越古代搞建设请大家收藏：(www.qbxsw.com)985博士穿越古代搞建设全本小说网更新速度全网最快。