新能源产业园会展中心的大厅里，空气仿佛都带着科技的凛冽感。两侧的LED屏循环播放着石墨烯电池的测试视频：一辆新能源汽车从江城出发，连续行驶1500公里后抵达上海，充电14分钟后满血续航，仪表盘上的“1500km”字样在屏幕上格外刺眼。台下坐着的三十多位嘉宾，都是国内外车企的高管和投资机构的负责人，此刻却没人敢交头接耳，目光死死盯着屏幕，手指无意识地攥紧了手里的资料夹。
林凡坐在主位上，指尖夹着一支未点燃的雪茄，目光扫过台下——特斯拉中国区总裁马克穿着一身黑色西装，眉头微蹙，手里的钢笔在笔记本上飞快记录；比亚迪副总裁李柯则身体前倾，眼神里满是急切，时不时抬头看一眼屏幕上的电池参数；最角落里，国内某二线车企的董事长王海涛，正偷偷用手机给助理发消息，语气里带着慌乱：“让技术部立刻过来，必须亲眼看看这电池的性能！”
“各位，”林凡的声音透过麦克风传遍整个大厅，打破了寂静，“视频里的测试数据，没有任何水分，今天现场就有三辆搭载石墨烯电池的原型车，大家可以亲自体验，续航、充电速度，随时验证。”
话音刚落，台下立刻骚动起来。马克率先站起身，快步走向会展中心外的停车场——作为特斯拉中国区的负责人，他最清楚续航和充电速度对电动车的重要性，要是凡辰资本的石墨烯电池真如视频所示，特斯拉现有的电池供应链，恐怕要彻底洗牌。
李柯也紧随其后，甚至比马克快了两步，走到一辆白色的原型车旁，拉开车门坐进驾驶座，直接启动车子：“麻烦帮我把充电桩接上，我要亲自测试充电速度！”
工作人员立刻上前，将充电桩的插头接入车身。李柯看着中控屏上的电量数字：“剩余电量20%，预估续航300公里。”当充电桩启动的瞬间，数字开始飞速跳动——25%、35%、50%……仅仅5分钟，电量就冲到了60%，预估续航达到900公里。
“这……这也太快了！”李柯的声音都带着颤抖，他从业十几年，见过最先进的快充技术，也需要30分钟才能充到80%，而眼前的石墨烯电池，5分钟就能充到60%，这简直是颠覆行业的存在！
马克也坐进了另一辆原型车，亲自驾驶着在产业园的测试道路上行驶。车子加速平稳，最高时速开到180公里时，续航里程的下降速度却异常缓慢——行驶100公里后，续航只减少了95公里，几乎没有能量损耗。
“不可思议……太不可思议了！”马克下车后，对着赶来的技术团队连连摆手，“立刻联系总部，让他们派最顶尖的电池专家过来，必须跟凡辰资本达成合作！”
其他车企的高管也纷纷上前体验，试驾的试驾，测试充电的测试充电，会展中心外的停车场瞬间变成了技术验证现场，惊叹声、讨论声此起彼伏。王海涛体验完后，脸色惨白——他的车企刚投入10亿建设锂电池生产线，要是石墨烯电池量产，他的生产线就会变成一堆废铁。
一个小时后，众人重新回到会展中心，原本傲慢的态度早已消失不见，看向林凡的眼神里满是敬畏和急切。
“林总，”李柯率先开口，语气恭敬得像是下属对上司，“比亚迪愿意以每千瓦时1200元的价格采购石墨烯电池，每年采购量不低于5GWh，另外，我们希望能和凡辰资本成立合资公司，共同推进电池的应用研发，比亚迪愿意出让合资公司30%的股份！”
每千瓦时1200元，比林凡预期的还高200元，每年5GWh的采购量，意味着仅比亚迪一家，每年就能给凡辰资本带来60亿的营收。台下的其他车企高管听到这个条件，都倒吸一口凉气——比亚迪为了拿到合作，真是下了血本！
马克也立刻跟进，语气带着几分急切：“林总，特斯拉愿意给出同样的采购价，每年采购量不低于8GWh，并且可以开放特斯拉的全球充电网络，与凡辰资本共享数据！要是凡辰资本愿意技术入股特斯拉中国，我们可以出让5%的股份！”
特斯拉的全球充电网络，是新能源汽车行业的核心资源之一，马克愿意开放共享，还出让5%的股份，足以说明特斯拉对石墨烯电池的重视。
台下的王海涛急了，连忙站起身：“林总，我们公司愿意以每千瓦时1300元的价格采购，每年3GWh，还愿意将公司现有的锂电池生产线改造为石墨烯电池生产线，所有改造费用由我们承担，只求凡辰资本能优先给我们供货！”
他知道，自己的车企在规模上比不过特斯拉和比亚迪，只能用更高的价格和更优厚的条件来争取机会，否则等待他的只有破产。
林凡靠在椅背上，看着眼前争先恐后的车企高管，嘴角勾起一抹淡笑：“采购价和采购量，我们可以后续再谈，但有一个条件，所有想合作的车企，必须接受凡辰资本的技术入股——不是现金入股，而是以石墨烯电池的技术专利入股，入股比例根据合作规模而定，最低不低于5%。”
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