阿豪不服气地反驳：我怎么不懂？我这是给大家加油打气。
再说了，之前那么多困难都克服了，这次也一定没问题。
安晚赶忙制止两人：阿豪、晓妍，大家都是为了基地好。
这次研发任务艰巨，我们更需要团结一心。
我这就和科研团队着手准备，争取早日取得进展。
会后，安晚立刻与李博士、张教授、林研究员等科研骨干，投入到紧张的前期准备工作中。
科研中心里，资料堆积如山，各种设计图纸铺满了桌面。
李博士指着一份古老的飞机设计资料，神情严肃地说：安晚，飞机和战机的研发，首先要确定基本的设计方案。
现代飞机的设计理念和我们，目前的科技水平有较大差距，我们需要结合现有资源和技术进行改良创新。
这其中，空气动力学数据的精确获取和分析至关重要。
张教授点头赞同：没错，还有发动机的设计。
我们需要研制出高性能、高可靠性的发动机，以提供足够的动力。
而且，飞机的材料也得重新考量，要在保证强度的同时，尽可能减轻重量。
林研究员补充道：航电系统也是关键。
我们得开发一套先进的航电系统，确保飞行安全和精准操控。
阿豪在一旁听得似懂非懂，忍不住插嘴：听起来好复杂啊！
不过，安晚，你就说我能帮上啥忙吧？
晓妍白了阿豪一眼：你呀，先别捣乱就行。
这些都是科研专业领域的事，你瞎掺和啥。
阿豪气得涨红了脸：晓妍，你别老是看不起人。
我虽然不懂科研，但我有力气，可以帮忙搬运设备、寻找材料，怎么就捣乱了？
安晚无奈地笑了笑：阿豪，晓妍，你们别吵了。
阿豪的热情是好的，在寻找材料方面确实能帮上大忙。
咱们现在先集中精力解决设计和数据问题。
李博士，目前获取空气动力学数据有什么困难吗？
李博士推了推眼镜，面露难色：安晚，获取精确的空气动力学数据并非易事。
我们没有专业的风洞试验设备，只能通过一些理论，计算和有限的模拟试验来获取数据。
但这些数据的准确性有待验证，可能会影响飞机的整体性能。
张教授也皱着眉头说：是啊，而且发动机的设计，也需要大量的实验数据支持。
我们目前的试验条件简陋，很难准确模拟出发，动机在各种工况下的性能。
就在这时，关于一组关键数据的争议引发了激烈的争吵。
林研究员指着设计图纸上的一组数据，说道：我认为这组空气动力学数据有误。
按照这个数据设计，飞机在高速飞行时可能，会出现严重的不稳定问题。
张教授却坚持自己的观点：小林，这组数据我反复核算过，理论上是可行的。
而且，我们目前的模拟试验结果也基本符合这组数据的预测。
林研究员急得涨红了脸：张教授，模拟试验存在局限性，不能完全等同于实际飞行情况。
我们不能冒险按照这组数据进行设计，否则后果不堪设想。
阿豪在一旁听着着急，忍不住说道：你们别争了，听林研究员的吧！感觉他说得有道理。
晓妍瞪了阿豪一眼：阿豪，你懂什么！科研数据不是靠感觉的。
张教授经验丰富，他既然反复核算过，肯定有他的依据。
阿豪气得跳起来：晓妍，你就会跟我对着干。
我这是为了基地好，不想看到研发出有问题的飞机。
安晚赶紧大声说道：大家都冷静一下！阿豪、晓妍，别在这里争吵。
林研究员和张教授，你们都先别激动。
科研讨论出现分歧很正常，但我们要以数据和事实为依据。
这样，我们重新对这组数据进行详细的分析和验证。
林研究员，你再仔细检查一下模拟试验的参数设置，看看是否存在漏洞。
张教授，你把理论计算的过程再梳理一遍，确保没有疏漏。
我们要找到最准确的数据，为飞机设计提供可靠的基础。
众人听了安晚的话，纷纷冷静下来，各自按照安晚的安排重新，投入到数据的分析和验证工作中。
接下来的日子里，科研中心里的争吵声此起彼伏。
每一组数据、每一个设计细节，都引发了激烈的讨论和争吵。
名科研人员焦急地问李博士，发动机的燃油效率数据和预期差距较大，是不是设计上存在问题？
李博士仔细查看数据后，说道：有可能是燃烧室的设计不够合理。
我们需要重新优化燃烧室的形状和喷油方式，提高燃油的燃烧效率。
这时，另一名科研人员拿着，航电系统的设计方案走过来：安晚，航电系统的信号传输延迟问题一直解决不了，按照这个数据，飞机的操控响应会严重滞后。
安晚看着设计方案，沉思片刻后说：我们可以尝试采用新型的信号传输材料，提高信号传输速度。
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