作为传统能源大国，欧亚联邦在战舰设计哲学上展现出一种独特的执着与野性。他们的战舰设计追求极致的装甲厚度，采用多层复合装甲与重型合金钢板叠加，配合大功率的核裂变推进器，以及能够兼容并发射从常规高爆弹头到战术核弹头等各种型号的重型导弹垂直发射系统，构成了其火力的核心支柱。
然而，在电子对抗系统、传感器精度、人工智能辅助、以及能源转换效率等代表当今科技前沿的方面，他们的投入与重视程度相对较少，甚至有些刻意忽视。
这种颇具冷战时代遗风、充满暴力美学的设计取向，让许多通过地下情报网络公开流出来的飞船性能参数与技术指标信息，在与其他势力的先进舰船参数进行横向数据对比时，显得相对落后了几许，甚至有些笨重过时傻大黑粗的意味，仿佛是上个世纪的工业产物穿越到了未来战场。
国际军事观察家们对此评价褒贬不一，争论激烈。主流观点认为这种设计是欧亚联邦技术落后的无奈体现，是其在精密电子系统、芯片制造工艺上长期存在的短板所致，只能依靠堆砌材料来弥补技术的不足；但也有资深战略分析师指出，这种看似粗糙、反潮流的设计背后，实际上隐藏着斯拉夫工程师们务实而精明的战略考量：
在太空这个充满未知危险与极端环境的战场中，可靠性、耐用性与生存能力往往比那些娇贵的尖端技术更加重要。一艘能够承受多次重创依然能够保持战斗力、甚至还能发起反击的铁罐头，或许比一艘精密但脆弱、一旦受损就系统瘫痪的高科技战舰更有实战价值。
毕竟，在真空环境下的战斗中，没有空气阻力，没有重力限制，传统的机动性概念已经被彻底改写，只要推力足够大，板砖也能飞上天。而在缺乏掩体的深空，厚重装甲带来的生存率与强大火力带来的威慑力，可能反而是制胜的关键。
更何况，根据从欧亚联邦军工部门透露出的内部文件显示，他们设计的这类战舰据说建造成本并不算特别高昂，许多关键的制造工序与组装工作可以直接在地面的大型船厂完成，而不需要完全依赖昂贵的轨道制造设施，这大大降低了量产的门槛与周期，使得欧亚联邦能够在短时间内建造出数量可观的战舰编队。
而在大洋的彼岸，经历了惨烈内战后东西割据的加州共和国与新美利坚，同样没有因为内部的分裂而停下向太空进军的脚步。双方都依托过去作为统一超级大国时期长期积累下来的深厚航空航天技术底蕴与庞大工业基础，在各自的控制区内稳步推进着各自雄心勃勃的太空计划。
然而，两者在推进方式与组织架构上存在着本质性的差异。其中，由保守势力掌控的新美利坚的太空计划，是由国家政府整体进行的资源倾斜、政策优惠与财政补贴带动的，主要依靠传统的、与政府关系密切的军工复合体企业集团来具体推进实施的，这种模式高度依赖政府订单与国防预算，带有浓厚的国家主导色彩。
而由主动派控制的加州共和国则采取了完全不同的路径，其太空计划主要是由服从派与主动派意识形态主导下的诸多大型科技企业、私营航天公司与风险投资基金共同合力推进的，呈现出明显的市场化、商业化特征。
在这众多参与企业中，其中最耀眼的翘楚与当之无愧的领军者，便是那家在全球范围内赫赫有名、如雷贯耳的超级科技巨头——通用原子国际公司。
通用原子国际公司的实力自不必过多赘述，这家企业财力极其雄厚、现金流充裕，手中握有包括义体科技、先进材料科学、人工智能算法等在内的大量核心科技专利，是加州共和国经济体系中的绝对中流砥柱与科技创新的火车头。
虽说双方之间那场血腥而惨烈的内战正式结束，签署停战协议已经有一段不短的时间了，但弥漫在新美利坚国内各个城市与乡村的经济萧条气息、民众心中的苦涩情绪以及对未来的迷茫感，仍旧像阴云一样笼罩着这个国家，挥之不去。
更为严重的是，虽然官方宣布大规模的政治肃反清洗工作已经基本结束，但那场运动留下的深刻政治遗毒、社会裂痕与心理创伤，仍然没有得到真正的治愈与完全消散。
整个新美利坚可以说是在顶着国内矛盾尖锐、经济复苏缓慢、民心不稳、人才流失等一系列巨大的内部压力与沉重的历史包袱下，艰难而缓慢地向前挣扎前行的，其太空工程项目的整体技术水平与实际进展速度，自然就不可避免地要与其他主要大国相比显得落后较多、差距明显。
这种差距最明显、最直观的体现便是：几乎是在差不多同一时期、相隔不到半年，分别向近地轨道发射了各自第一座大型空间站的新美利坚与加州共和国，两者在随后的发展速度上却呈现出天壤之别的巨大差距。
后者也就是加州共和国，依托通用原子国际等科技巨头的强大技术支持与资金投入，已经顺利完成了空间站的全面扩建与功能升级，并且正在紧锣密鼓地筹备第一艘真正意义上的星际战舰原型舰的最终组装与下水工作，预计在未来三个月内就能进行首次试航
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