1670年8月9日，汉洲，上谷（今澳洲海港小城鲍恩）。
上谷位于一个长方形的半岛上，其北面、东面和南面都是大海，西面与汉洲大陆相连，这里由清水河（鲍恩附近的曼顿河）冲积而成的平原有着肥沃的土壤，又位于干热带地区，气候干燥炎热，大部分农作物皆可做到两熟，是广陵府（五年前，广陵从威海府分立出）最为发达和成熟的农业产区。
上谷县总的人口六千三百余人，下辖七个乡、二十五个村、屯，其中县城常住人口有一千五百余人。上谷县粮食作物以水稻、小麦、玉米为主；畜牧业以饲养生猪、牛、羊、家禽为主；工业以粮油、副食、羊毛等农副产品加工为主。
四年前，在距离县城西南十几公里的山区发现一座储量丰富的煤矿，当地主政官员立即设立矿场，投入人力、物力对其进行小规模地开采和加工，然后通过简易的马拉轨道和清水河，运至上谷码头，再经大船转运至广陵和云阳（今澳洲东部城市麦凯），为县里赚取一点财政收入。
去年二月，交通部会同广陵府、云阳府，准备着手投资修建云广铁路，而线路正好通过上谷县，这让当地官员和百姓为之欢欣鼓舞。虽然，我齐国海运发达，但在速度上还是稍逊铁路一筹。这铁路只要一开通，上谷县生产的各种农副产品和煤炭资源，便可以沿着铁路线，源源不断地输往北边的威海地区和南边的诸多沿海府县。
原以为，这条长达三百五十多公里的铁路，会耗时至少两年多。却未料到，交通部和广陵、云阳两府官员，于铁路沿线动用了数万新进移民，以及同等数量的土人劳工，几乎是以每天一公里的速度，从两头一起加紧施工。
至今年六月底，便将这条铁路建设完成，然后又用了一个月时间，进行线路运行测试，最终于八月一日，正式通车。
今日午后，位于县城西边的铁路站台四周戒备森严，除了县里临时征调的两百多轮值乡兵在车站外围站岗外，还有近百名荷枪实弹的禁卫军和宪兵分列铁路两侧，将一列刚刚抵达的火车护卫得严严实实。
皇家禁卫军呀！
哦，怪不得这条铁路修建得如此迅速，原来是我们齐国的大王携王室迁都长安之际，要乘坐火车巡幸沿海地区！
远远看到车站这般阵势，知机的人立马明白过来，这分明是王上已亲临我上谷县了。
“在我汉洲境内，需要这般阵仗吗？”齐天下了火车，看了看四周的情形，不由皱了皱眉。
“王上，若是十几年前自然不会如此布置。”宪兵司令、镇国将军（中将）齐大陆郑重地说道：“但从数年前，清虏便不断派遣细作密谍混入移民中，来到我汉洲境内，意图刺杀我齐国重要官员，破坏各地工厂。虽然民调处和各地警察处也经过仔细甄别和详加探查，抓了不少清虏探子，但也难保有漏网之鱼的存在。”
“大明有新的消息传来吗？”齐天摇摇头，随即问起大陆的情况。
“两天前收到的消息，在六月中旬，清虏主动撤出了京师，一部逃往集宁（今内蒙乌兰察布市），另外一部逃往归绥（今呼和浩特市）。”黑衣卫副指挥使、广威将军（少将）何清躬身施礼道：“明军集中所有骑兵三千余沿路追击，但在张家口遭到清虏满蒙八旗的反身一击，仅六百余骑逃回京师。明军主帅李定国遂领主力出京师，经昌平、南口、怀来，徐徐逼进宣化、张家口。”
“明军在没有大量骑兵的掩护下，敢出塞追歼清虏？”齐天不由大为惊讶。
“我们猜测，明军是想将宣府先控制在手里，以便待清理完关内残局后，择机重建北方防线。”何清说道：“至于出塞，恐怕在数年之内，明军没有能力做到，最多不过恢复原大明九边重镇。……毕竟，建立一支强大的骑兵，也需要时日。另外，在河北、河南、山西、陕西等地，仍旧还存留大量的清虏残余，需要明军逐一清剿。”
“这大明估计至少需要花费要七八年时间，才能完成消化新占之地，整顿内部，恢复北方的经济民生。”内阁副总理大臣齐远山说道：“如此，我们齐国还有一段缓冲时间，重新调整与大明的关系。他们就算短期之内想翻脸禁止我们移民，或者要彻底消除我们在大明的影响力，怕是还要多掂量掂量。”
“你们所有人都认为，统一后的大明必然会与我们齐国对立，甚至会发生冲突。”齐天摇头说道：“其实，我们与大明之间存在的矛盾，不过是移民而已。他们认为我们是趴在大明的身上吸血，毁损他们的根基。不过，在这个问题上，也并非不能进行调和。”
“虽然今年开始的人口统计数据尚未出来，但我们还是可以粗略的估算出来，汉洲本土加上威远、宣化等几个海外领地的人口多半已接近五百万。这个人口规模虽然无法与大明、印度、日本等国家数千万人口相比较，但在南洋，乃至印度洋地区，也属大国行列了。”
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