没有了邢宏瑞等人在中间无事生非的掣肘，收购化肥厂的工作进展迅速。五月下旬，氮肥工业公司正式跟市里签署了收购协议。一个月以后，由化肥厂改制而来的安海市氮化工业公司正式成立。
氮化工业公司由田连营担任总经理，邱伟平担任常务副总经理。其他几个副总经理的分工为：谢光荣分管生产、许英分管销售、高群生分管后勤。总工程师由返聘的章树森担任，他主要负责全公司的技术工作。
高群生重新被启用，主要得益于田连营的大力支持，另外老高同志也向耿志扬做出了深刻的检讨，取得了他的谅解后才获得了再次被任命的机会。
化肥厂原有的部门科室进行了大幅度的精简合并。新成立的综合办公室由李远海担任主任，正在运行的合成氨一车间、合成氨二车间、碳化车间暂且维持原有的管理层不变。
吉建华被任命为合成氨二车间副主任，从此走上了中层领导的岗位。兰永国则根据他的个人意愿，调到了后勤部门干起了办事员。
安海市氮化工业公司成立之后，立刻着手对合成氨二车间进行改造，通过填平补齐的方式将其生产能力由年产两万五千吨扩大到六万吨。
该项目领导小组由邱伟平、谢光荣和章树森组成。邱伟平担任组长，负责整个项目的领导工作。
邱伟平在氮肥厂担任过多年的合成氨车间主任，谢光荣也是化肥厂老合成氨出身，而章树森具有丰富的老合成氨装置改造经验，因此卢洪涛可以放心大胆地把项目全权交给他们三个组成的领导小组。
六月中旬，三硝装置终于完成了开车前的全部管道安装、吹扫、试压、联动等准备工作。
六月十八日晚，随着该装置一次性开车成功，宣告完全国产化的年产十五万吨双加压法硝酸装置正式诞生。
此次试车成功还标志着国内终于打破了西方在双加法硝酸技术上和设备上的垄断，拥有了完全自主知识产权的双加法硝酸工艺、四合一机组、氨氧化炉及吸收塔。也是华夏在化工技术和关键设备上的一次重大突破！
十天之后，安海市氮肥工业公司在驻地隆重举办了三硝装置开车成功的庆典仪式。应邀前来参加庆典的除了孙成鑫等市领导外，北海省分管工业的副省长也亲自莅临祝贺。
北海工大化工系主任施大鸣、广即物化所长韩松年、省石化设计院长周宇凡、省化集团副总经理单冀生、省鼓集团副总经理齐大河等行业内人士纷纷前来参加庆典仪式。
庆典仪式上，氮肥公司董事长兼总经理卢洪涛做了热情洋溢的讲话，总结过去展望未来之后宣布道：“安海市氮肥工业公司将乘胜追击，继续在硝酸及硝酸产业链上做大做强，为我们国家硝酸产业的发展贡献自己的一份力量！”
第二天上午，庆典仪式的锣鼓声还没过去多久，寿化集团副总经理刘才祥突然带人堵住了氮肥公司的南大门。
原来昨天早上，从米国运送二手硝酸设备的货轮万里迢迢刚刚抵达广即港，即被海关查扣。船运的二手硝酸设备随即卸货转运到港口货场进行封存。
兴冲冲来接货的刘才祥等人在港口结结实实吃了个闭门羹。一番打听之后，他们方才知道，原来是因为安海市氮肥工业公司的诉讼申请，海关方面才对该船货物进行的暂扣。
刘才祥登时气得暴跳如雷：“安海氮肥公司跟A公司之间的矛盾，凭什么查扣我们公司买的设备？太不讲道理了！”
港口方面的解释是：根据寿化集团跟米国A公司签订的合同，这套二手硝酸设备只有出了港口之后才算交接完毕。在此之前仍然属于A公司的财产，所以可以根据氮肥公司的请求对其进行财产保全。
刘才祥赶紧找到负责代表A公司来办理货物交接手续的国内代理商沟通，但对方也解决不了设备被封扣的现状，只能向米国汇报后等待A公司来想办法。
眼瞅着花费重金购买的设备就在眼前却不能运走，刘才祥真着了急。而A公司那边磨磨唧唧的一时半会儿也没有回信，他气冲斗牛之下叫嚣道：“氮肥公司凭嘛扣咱的设备？走！咱去找他们要个说法去！”
他和董鸿运、周庆铎等人这才开着两辆小轿车气势汹汹来到安海市氮肥工业公司，二话不说把车一横挡在了大门之外。
值班门卫见有人居然把车挡在了大门口，当即出来指责道：“喂！你们这是干什么？哪有这么停车的？没看到这是大门吗？”
坐在车里的刘才祥哼了一声没有理睬。董鸿运站在车边冷笑道：“我们堵的就是你们公司的门。去把你们领导叫来，我们有账要跟他算。”
值班门卫见对方来势汹汹不像善茬，不敢怠慢赶紧打电话报告了李东亮。
负责安保工作的李东亮迅速带着几个保安出来交涉道：“你们是干什么的？把车挡这儿想干什么？”
董鸿运见是李东亮，毫不客气道：“李东亮，这事你解决不了。回去叫你们领导赶紧出来，要不然我们就堵在这儿不走了。”
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